W140 - S 600 L - 94 - sem blindagem - no Paraná - R$ 68K

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Mensagem por Alexandre - pr Ter 30 Ago 2011 - 1:50



Esse motor é um monstro :affraid: Fico imaginando a manutenção dele.

Para quem sonha com V12, é perfeito.

Os piscas originais não seriam laranja (teriam sido trocados pelos transparentes do modelo 95) ??? :scratch:

Seria bom se houvessem fotos do interior!
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Mensagem por fpaveloski Ter 30 Ago 2011 - 1:56



Alexandre
Tirei fotos do interior sim, não ficaram boas pq o interior é escuro, já vou colocar elas por aqui

Pedro realmente é um exagero
Imaginem numa SL 600, que é bem mais leve...Eu vi uma a uns 2 anos no Osny tapeceiro, no Itaim, preta ou azul marinho com interior claro.
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Mensagem por DSFerreira Ter 30 Ago 2011 - 2:20



Alexandre,

Acho que nas 94 já eram brancos. Deixo por conta dos especialistas confirmar.
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Mensagem por Convidad Ter 30 Ago 2011 - 7:30



Só de pensar na manutenção desse carro me dá um frio na espinha! É um carrão, sem dúvida, mas para quem tem muita bala na agulha para mantê-lo. É a velha máxima: ter é uma coisa, manter é outra.
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Mensagem por Fabiok Ter 30 Ago 2011 - 8:37



O face-lift foi justamente em 94, com mudança nos piscas e na grade. Aparentemente está correto.

Consumo de 5 km/l na cidade??? Na descida em ponto morto...heheheheh

Quanto à diferença de peso, muita gente acha que é bem maior, mas não é.

R129: 2.020 kg contra W140: 2.190kg (ambas com V12)

Abraços
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Mensagem por Convidado 11 Ter 30 Ago 2011 - 8:40



Eu teria uma V12 sem medo, pagaria pra ver! :pale:
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Mensagem por Alexandre - pr Ter 30 Ago 2011 - 11:58



Carto,

Compre essa então, hehehehe.

Eu não teria "cacife" para tratar bem desse V12 como ele merece. Comprar MB para não conseguir manter, prefiro nem comprar. Eu quero uma W140 mas V6, estou programando uma S320, 97 ou 98 para o ano que vem :D

V12 eu admiro, mas não na minha garagem, por enquanto........ quem sabe daqui há alguns anos eu mude de opinião..... 8)

Abs,
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Mensagem por Pedroalexrj Ter 30 Ago 2011 - 12:46



Pois é pessoal...fico aqui imaginando qual seria o correto "adjetivo" ou sei lá o nome que se dá para os termos:

V8 - seria "V"oitão...
V12 - seria o que? "V"dozão... ou simplesmente 2 X "Seis canecos"?

Ajudem-me por favor a definir essa aberração de motor...

abs.
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Mensagem por fpaveloski Ter 30 Ago 2011 - 12:54



Os Jaguar XJ V12 são conhecidos por "Double Six" e em litragem não é necessariamente o dobro, só a concepção mesmo dos motores.
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