Ajuda - cuidados antes de funcionar Mercedes parada há mais de 1 ano?

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Mensagem por fbi21 Ter 2 Ago 2011 - 19:13



Oi!

É o seguinte meu pai tem um mercedes benz c 200 de 2003 e esteve dois anos parado e ficou sem bateria. Eu comprei uma bateria nova mas em vez de comprar uma de 45A igual à que tinha de origem comprei uma de 75A.  Hoje a liguei. Acontece que as luzes acendem, o radio também mas quando vou para dar o arranque o carro não dá sinal.

A minha duvida é se pode ter haver com a bateria de ter uma amperagem superior ou se o carro terá outros poblemas?

Queria que ele fizesse o arranque para o poder levar à revisão.


Obrigado pela vossa atenção!


Última edição por Antônio Elias em Sex 10 Out 2014 - 12:02, editado 2 vez(es) (Motivo da edição : título readequado ao conteúdo)
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Mensagem por luciano silva Ter 2 Ago 2011 - 19:21



ola fbi21 a bateria de 75 ampperes teria que funcionar o problema e o tempo que esta parada se ficou 2 anos sem ligar o ideal era retirar as velas e colocar oleo fino ou desincravante antes de ligar podem ter enferrujado as camisas e por isso nao liga por que colou as camisas nos cilindros ou pode ser problema na parte eletrica ou codigo de chave existem inumeras possibilidades boa sorte e abraço... o bom e retirar tb a gasolina velha e colocar nova pois forma deposito e borra ...
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Mensagem por Karl Fass. Ter 2 Ago 2011 - 19:23



A bateria desse carro não pode ser 45 A. No mínimo 60, 75 melhor ainda. Veja com o estão as baterias das chaves.
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Mensagem por greg Ter 2 Ago 2011 - 20:03



Essa aprendi com o tio Fass: comece pelo mais fácil
Troque a pilha da chave!!
Boa sorte
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Mensagem por gute bontempo Sex 5 Ago 2011 - 12:52



olá parceiro!!! tenho uma c 200k e ela acabou a bateria e o sintoma era igual o da sua. ela destravava o volante acendia as luzes do painel e na hora de dar partida nem sinal no motor de arranque!!! passamos no Star diagnose e nada acusava... solução: desligamos a bateria nova e resetamos o carro apenas desligando o polo positivo da bateria e encostando na carroceria. peguei a chave fininha (reserva) e o carro ligou!!! obs: meu carro ficou mais de um mês em uma oficina especializada mercedes e ninguem descobria o problema!!!! na minasmaquinas queriam me cobrar R$7.000,00 por um módulo azs que é o tambor da chave!!!
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Mensagem por Laurival Sáb 6 Ago 2011 - 9:32



Com carro parado a tanto tempo, sugiro que antes de ligar, verificar a gasolina que restou no tanque, pois deve ter apodrecido.
Bomba de gasolina pode ter problemas, devido a gasolina parada nela, fazer ela funcionar e recolher a gasolina que sair, se o cheiro de podre estiver forte, drenar todo o tanque, encher de novo, drenar de novo.
Fluido de freio, sangrar na roda e dar uma olhada na cor, se estiver muito diferente do novo, trocar tudo.
Oleo do carter, trocar junto com o filtro, oleo da transmissão, verificar o nivel somente. Verificar o nivel do fluido da direção hidraulica.
Retirar as velas e dar uma olhada no estado delas, se conseguir, virar o motor na mão para sentir se esta solto um muito duro.
Verificar se os pneus não estão "quadrados".

E mais alguma coisas que ainda não me lembro, mas isso é um começo, tudo antes de dar a partida.

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Mensagem por ZIG MASTER Sáb 6 Ago 2011 - 9:35



Perfeito Laurival, apenas acrescentaria a troca do liquido de arrefecimento.
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Mensagem por Laurival Sáb 6 Ago 2011 - 9:37



Putz, verdade, esqueci o mais obvio!
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Mensagem por MarceloMMB Sáb 6 Ago 2011 - 12:02



É pessoal,
apesar de não postar acompanho o portal a um bom tempo e como informação passei por isso a questão de 1 mes a "Vagarosa" foi guinchada e apos troca de fluidos, cilindro de embreagem, valvula de pressão, e velas voltou a vida, ficou parada mais ou menos por 2 anos tambem, mas vamo que vamo.

abraço a todos
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Mensagem por GAUDERIO Sáb 6 Ago 2011 - 22:26



Concordo por começar pela soluções mais simples, entretanto, as ponderações do Laurival e do Zig possuem total pertinência. Depois de um "sono" de dois anos, nada como "dar uma geral". Abraço.
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Mensagem por Cássio Vitor Sáb 6 Ago 2011 - 23:32



Acredito que de tudo o que foi dito, troque o óleo do cárter antes de girar o motor. Durante tanto tempo parado, poderá criar borras caso vc o funcione e sia andando. Este óleo já pode até ter virado "graxa"... Já ví isso acontecer com Ford mondeo do meu irmão. Após 1 ano parado, ele funcionou o carro e em 2 dias apresentou borras e travou. O gasto foi grande.
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Mensagem por 170190 Sáb 6 Ago 2011 - 23:50



No resumo de tudo: carro parado há dois anos? Põem numa plataforma e leva para uma BOA oficina (gente que entenda de MB). Faça toda a troca de fluídos, bateria da chave, etc – enfim tudo que foi comentado acima. Não gire o motor com óleo e gasolina velhos, ou pelo menos não ande com o carro assim. A plataforma é muito mais barata.
Abraço e boa sorte.
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Mensagem por Laurival Dom 7 Ago 2011 - 8:25



Exato, 170190, Exato.
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Mensagem por johnatas.antenor Ter 9 Set 2014 - 22:46



Olá amigos acabei de adquirir uma mercedes c280 sport 1996 que estava desligada a quatro anos na casa de um amigo olhei o nível do óleo está ok coloquei uma bateria com carga e pegou com a gasolina que estava no tanque a anos levei para casa e troquei só o óleo do motor pois não encontrei o filtro a venda coloquei óleo mineral mesmo pois era o que estava nela .
E estou andando todos os dias a uma semana e meia mas tenho percebido que quando a fundo o pé sai fumaça pelo escapi alguma dica .
Daqui umas duas semanas irei trocar o óleo novamente com o filtro a o motor está com 128mil km alguma idéia de óleo para este tipo de motor .
Obrigado
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Mensagem por marcos_dorf Ter 9 Set 2014 - 23:38



Johnatas, 

Fosse você, trocaria imediatamente o óleo da sua MB, nem esperaria por duas semanas. Há uma tabela MB para óleos que vale a pena verificar. Se o seu motor for um 6 L , acho que poderia tranquilamente usar o MOTUL 4.100 TurboLight semissintético, que é o recomendado para a minha MB 4L ( M111) , do mesmo ano que a sua. Na MercadoCar eles vendem e a 25 reais o litro, talvez seja o mais barato de S Paulo, com a vantagem de que por mais 3 reais você troca lá mesmo. Troque também o filtro de óleo, isso é importantíssimo, senão ficarão resquicíos do óleo mineral misturados com o semissintético. Aproveite a deixa e troque tbém o filtro de ar. Você vai notar a diferença imediatamente quanto á maciez do motor. Boa sorte.
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Mensagem por Coronel Qua 10 Set 2014 - 0:29



Johnatas,
Devido as circunstâncias, a fumaça que você relatou, dentre dezenas de outras origens, pode estar na gasolina velha.
Leve o carro em alguma oficina de confiança (veja a relação delas no tópico próprio) para uma revisão geral. Você vai evitar muita dor de cabeça futura e vai ficar com um excelente e confiável carro.
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Ajuda - cuidados antes de funcionar Mercedes parada há mais de 1 ano? Empty carro parado a 1 ano, nao liga

Mensagem por marcos caputo (1) Qui 9 Out 2014 - 17:01



prezados,

boa tarde

minha c 280 ano 1993,classic (w202) esta parada a 01 ano, (motivo viagem )

hoje, tentei ligar porem , não pegou, troquei a bateria , o painel acende, porem

o motor não vira , sera que desprogramou o modulo ?

ou outro problema ???

poderiam me ajudar, por favor

obrigado

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Mensagem por Pedroalexrj Qui 9 Out 2014 - 17:19



Seja BENZvindo meu caro Caputo.
Se eu fosse vc...primeiro tirava o tanque...pra lavar com gasolina nova...
Trocava todos os filtros e o óleo do motor...sob pena de qdo ligar...ir tudo pro saco...
No mais, melhor ver direitinho tudo que se refere a partida do motor...motor de arranque...pode estar colado...e tudo mais...
Se eu fosse vc...faria no mínimo isso que eu falei aqui...
Tem mais coisa com certeza...a galera te ajuda.
abs.

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Mensagem por marcos caputo (1) Sex 10 Out 2014 - 10:17



obrigado, Pedro

valeu
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Mensagem por Convidado 9 Sex 10 Out 2014 - 11:59



Tópicos fundidos sobre o mesmo tema "cuidados com veículo parado".

Marcos, conseguiu funcionar a sua W202 sem problemas?

Verifique a troca de fluídos de freios, sistema de arrefecimento e etc
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