Catálogo W124 500E

Amigos,

este é um ícone da Mercedes: 500E, uma 124 com motorização V8 e mais alguns "mimos":









E aqui um cartão postal do modelo, em versão USA:





Abraço!

OBS: material gentilmente cedido pelo Confrade Stardreams

Taí um carro que quando der 30 anos, e Deus me permitir, vou fazer um esforço pra trazer dos EUA.

Abs

Esse é um daqueles "dedo na ferida".....

Mimos by Porsche....

Concordo totalmente com o Luiz, esse é o carro para ser importado.

E isso ai Luiz...e la nave da impotarcao de autos uspecs va!!

John, sei que para você que é um defensor ferrenho das euro-specs isso pode soar como uma ofensa (rsrs) mas eu não ligo muito se é US ou não, fora alguns detalhes estéticos que realmente estragam o carro, como aqueles faróis nas 124, ou os parachoques avantajados das 107 e 126.

Mas também, vamos trazer de onde??? Meu irmão conseguiu trazer o Camargue da Inglaterra mas teve que pagar um frete para USA e outro para o Brasil. Será que achamos uma bocada assim da Alemanha???hehehe

Abs

O único problema em se trazer da Europa é o frete mesmo. Isso porque carros bons custam caro em qualquer lugar.

Mas me dá uma 500E/E500 dessas americanas que eu prometo que não vou reclamar, hehehe....

Abraço!

Luis,

O John adora atormentar. O que vc prefere uma E320 Euro ou uma E500 USA? É simples né.
Isso faz parte da "personalidade" que ele criou e sempre bate na mesma tecla. Alguns carros da época dos parachoques ainda tem alguma logica, nos demais é pura chatice mesmo e vontade de contrariar.

Mas me dá uma 500E/E500 dessas americanas que eu prometo que não vou reclamar, hehehe... (2)

Pois é Ulysses mas pelo que me contaram o problema não é só o frete e sim arranjar que faça a importação pra você. Tem que arrumar alguém nos USA que tenha laços com alguém na Europa ou até um escritório no país aonde se encontra o carro que queremos comprar. Aí já torna o risco duplo, na minha opinião, pois temos 2 pessoas com potencial de nos ferrar, como aconteceu com o Corniche de meu irmão.

Claro que é factível, mas trabalhoso demais. Mas quem sabe até lá, anos em que poderemos trazer nossas 500E/E500, isso não melhorou??!!

João, depois de algum tempo deu pra entender como "funciona" o John, por isso brinquei quando escrevi que estava ofendendo-o ao declarar que não faço diferença entre US e Euro.....só enchendo ele também....rsrsrsrs

Abs

Luiz129, esta gorda louca do john é ferrenhamente contra as us-specs porque ele não tem!!!

Criticar as versões americanas é jogar mais da metade das mercedes do mundo no lixo.

As Versões americanas são normalmente muito mais completas que as alemãs....pegue a minha W126 versão americana e compare com a W126 alemã do John Balena.....

A minha é mais completa e charmosa.

Os parachoques são imperceptivelmente mais compridos, diferentemente das W116.....na minha a parte cromada cobre toda a estrutura.

Na minha vem um monte de porta trecaos que a alemã não vem!!!

Os faróis de milha, aqueles que estão próximos a grade do radiador são amrelos de iodo.....

Os piscas ficam acesos junto com a lanterna.....

Os piscas traseiros idem......

E por aí vai....além se serem mais seguras que as alemãs em caso de colisão, pois seus parachoques são mais reforçados e em batidas em baixa velocidade danificam bem menos......

Fora que na minha opinião os faróis das W126, W201, W123 e W124 são muito mais bonitos e charmosos que os comuns euro-specs.......

à noite vc ligando somente a lanterna (só os piscas ficam acesos) e o farol de milha amarelo, ela fica muito mais visível, diferenciada e charmosa que a Euro specs.....

Abração,

Elias.

Nobres confrades,

É verdade voces tem razao

La nave us specs va e va mesmo. Nao falo mais. Cada um que seja feliz com os specs que curte...

Stardreams, hoje comeco a postar aqui os catalogos euro specs. Espero que voces nao fiquem chateados, tááááá

Abrasssssspones
Traaaaalhafan

John,

estamos ansiosos por isso há uns 4 meses...

Abraço!

Eu sei..

Gratissimo Ulysses. Os afazeres dos meus pueris filhos sugam meu tempo aos finais de semana, como foi o caso deste. Mas de dia de semana o ritmo deles é esta mais para um W126 us specs do que para uma euro specs, portanto devo conseguir ja fazer coisa hoje.

Deseje-me sorte e que la nave do scanner va

4 meses..... Ulysses , voce está bonzinho né.
Será que os catalogos do John finalmente irão ressucitar......aguardem os proximos capitulos da novela.

Joao e Ulysses,

Voces estao tomando taquicola??? Estao ficando tao taquicardicos quanto o DanielAMG! Agora em casa é questã de tempo fisico mesmo. Eles vão aparecer mais rapido que o 0-100 da W126 usspecs do Stardreams