Entre os urubus.....

Confrades,
a um tempo atrás tinhamos veiculado este informativo que enviamos para nossos clientes...
Gostariamos também de compartilhar com vocês...


Karl Kling, Carrera Panamericana de 1952 e a linguagem de um artista....

Hans Liska pintor nascido em 1907 na Alemanha, estava seguramente abrigado em seu estúdio, perto de Bamberg, quando do outro lado do Atlântico, 50 milhas de Tehuntepec, México em 19 de novembro de 1952, um grande pássaro colidiu com o pára-brisa da Mercedes 300 SL do Karl Kling, ferindo o co-piloto Hansk Klenk.




Karl Kling, Hans Klenk, Mercedes 300 SL

No calor da primeira etapa da Carrera Panamericana, os pilotos da Mercedes, assistiram um grande pássaro se atirando contra o pára-brisas do carro pilotado por Kling, ferindo o co-piloto Klenk no rosto. Ele perdeu momentaneamente a consciência sob o golpe, e quando veio a volta, somente insistiu "keep going, KEEP GOING" !! (continua andando, CONTINUA ANDANDO !! )

O animal morto, um enorme abutre ficou preso atrás dos assentos todo o caminho até a próxima troca de pneus, com suas assas arranhando a parte de trás dos pescoços dos pilotos : envergadura 115 cm, 50 quilos de peso

Faltavam 70 km para o depósito de pneus mais próximo e 200 km para a próxima linha de acabamento.

Um novo pára-brisas foi montado durante a noite, desta vez com barras de protecção adicionais..




Inicialmente foi o rádio e as agências de notícias que retransmitiram a sua versão dos acontecimentos...

Hans Liska interpretou o incidente Mexicano de 1952 no quadro abaixo....





Karl Kling, um membro da legendaria geração de 1910, fotografado em 1994 com a interpretação do incidente Mexicano de 1952 pintado por Hans Liska.

Kling cruzou a linha de chegada final com uma vantagem de nada menos 37 minutos por cima de Hermann Lang (também piloto da Mercedes), seguido por um mar de Ferraris e Lancias.....

Fonte : Fantastic Mercedes-Benz automobiles - Peter Vann

Forte abraço,

Se tivesse entrado pela grade frontal seria outro problema...Talvez impossível de consertar durante a noite.

Brilhante essa história.

Este é o tipo do acidente que ninguém imagina que possa acontecer num Rallye.

Qe beleza de post,Luis!!!!!!

Ficou na história... Bravo !!!