Primeira Mercedes - impressões e informações gerais sobre CLK 320 C208

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Primeira Mercedes - impressões e informações gerais sobre CLK 320 C208 - Página 2 Empty Re: Primeira Mercedes - impressões e informações gerais sobre CLK 320 C208

Mensagem por HCJ Dom 18 Set 2011 - 18:42



Carlos, comprei minha CLK 320 do primeiro dono, estava com quase 30.000km e, agora, está com 31.000km. Ela é 99/99, tem as fotos dela aqui na galeria. Posso te dizer que é um super carro. É só pisar no acelerador e ver os carros ficando para trás, isto quando os da frente já não abrem passagem para você. Estou muito satisfeito com ela, só a uso para passear ou viajar. Pode comprar sem sombra de dúvida. Além de ser um coupe "sport", é um carro com linhas muito bonitas...vai sem medo, tenho certeza que vai adorar!
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Primeira Mercedes - impressões e informações gerais sobre CLK 320 C208 - Página 2 Empty Re: Primeira Mercedes - impressões e informações gerais sobre CLK 320 C208

Mensagem por Carlos José Qua 25 Jan 2012 - 17:07



Olá Pessoal !

Estou com chance de compra de uma CLK 1998. O câmbio já sei que não é tiptronic, porém são 4 ou 5 marchas ?

Outra coisa : Pretendo comprar peças de reposição para manutenção periódica nos EUA. Onde posso conseguir um catálogo de peças com os códigos MB para facilitar a compra ?

Aguardo e agradeço,

Carlos
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Primeira Mercedes - impressões e informações gerais sobre CLK 320 C208 - Página 2 Empty Re: Primeira Mercedes - impressões e informações gerais sobre CLK 320 C208

Mensagem por gustavo vanesghick Qua 25 Jan 2012 - 17:42



Carlos, aqui neste link você poderá tirar todas as suas dúvidas:

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Primeira Mercedes - impressões e informações gerais sobre CLK 320 C208 - Página 2 Empty Re: Primeira Mercedes - impressões e informações gerais sobre CLK 320 C208

Mensagem por Sidsports Qua 25 Jan 2012 - 17:49



Carlos José,

Adiantando p vc algumas informações:
- Câmbio 5 marchas.
- Sobre os números de peças, tem um site russo onde vc digita o num. chassi e consegue todos.
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Mensagem por NOX Qua 25 Jan 2012 - 18:28



Carlos José, veja se esta te interessa:

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Abraço.
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Primeira Mercedes - impressões e informações gerais sobre CLK 320 C208 - Página 2 Empty Re: Primeira Mercedes - impressões e informações gerais sobre CLK 320 C208

Mensagem por Carlos José Qui 26 Jan 2012 - 8:57



Pessoal,
Melhor esclarecendo : estou em busca do Catálogo de Peças da CLK 320. Onde posso comprar ou acessar ?
Amigo Sidsports : Qual o link do "site russo" ?
Obrigado a todos,
Carlos José
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Mensagem por Sidsports Qui 26 Jan 2012 - 11:23



Carlos José,

Segue o link:

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No campo "VIN" digite o num. chassi do seu carro. Sugiro que vc use o navegador Google Chrome, aí vc poderá usar o tradutor facilmente.

Outra opção:

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Mensagem por Ferrera Qui 26 Jan 2012 - 12:03



Genial Sid. Obrigado.

Dá até para baixar o datacard.


Última edição por Ferrera em Qui 26 Jan 2012 - 12:09, editado 1 vez(es)
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Mensagem por Sidsports Qui 26 Jan 2012 - 12:06



Sempre a disposição! :)
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Mensagem por Carlos José Qui 26 Jan 2012 - 14:12



Valeu Sid, obrigado.
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Primeira Mercedes - impressões e informações gerais sobre CLK 320 C208 - Página 2 Empty Troca. De clk

Mensagem por CORUJA Sáb 17 Mar 2012 - 0:07



Vendi a minha clk 320 coupe 2002 e peguei uma clk cabriolet 1989, maravilhosa, gostaria de uma slk mas como tenho filhos para garregar optei pela clk, fiz uma boa troca, gostaria de saber a opniao dos confrades.
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Mensagem por Raul Dias Sáb 17 Mar 2012 - 8:12



Se possivel,poste fotos da CLK!!!
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Mensagem por supremohenrique Qua 28 Mar 2012 - 14:27



CLK W208 carroceria branca eh atemporal!!!!! Se fizer interior em couro vermelho entao...O MAXIMO!!!!!!!! Daih poe molas alemas eibach (DTM)+rodas 18' pneus 225X35 na frente e 245X30 na traseira; e instala os siders spoliers (instalei na minha e engrossou a carroceria)+ farois de crystal: PRONTO!!!!!!!! Conversivel que virarah pescocos!!!!!!
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Mensagem por supremohenrique Qua 28 Mar 2012 - 14:33



Mas quanto ao preco medio de um CLK 320 conversivel 1998/1999, que eh de 80mil, encosta em opcoes incriveis e modernas: 1) CLK 320 2003 (W209); 2) C 200 K 2008; 3) BMW 545i 2004; 4) CLC 200 K 2010, entre outras...
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Mensagem por supremohenrique Qua 28 Mar 2012 - 14:44



Caros, nao consigo postar fotos aqui, mas posso ceder fotos dos spoilers laterais instalados e pintados na cor da carroceria. Me enviem um email q mando fotos para serem postadas, se houver interesse na visualizacao. Abs
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Mensagem por xisla Qui 6 Jun 2013 - 21:53



Eu tenho uma CLK 320 ano 2000 Advantgarde... Tenho desde dezembro e já rodei 10mil km com ela.. hoje está com 75mil km.. E é um ÓTIMO CARRO.. faço de 6 a 7 km/l na cidade e até 12 na estrada.. Torque é ótimo .... E esse carro tem o motor das ML 320.. que aparecem fácil com 240mil km.. eheheheh fico bem tranquilo quanto a questão de "Kilometragem".. Quero vende-la mais no fim do ano por que quero uma SLK 350 +- 2004
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Mensagem por Convidado 12 Qui 6 Jun 2013 - 21:56



Olá Xisla, as R171 são muito legais.
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Mensagem por JCarlosRio Qui 6 Jun 2013 - 23:27



Desde que lavadas e bem cuidadas e não abandonadas por mais de um mês em uma garagem..................
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Mensagem por Joey Sex 7 Jun 2013 - 20:17



e com o painel fixado com durepoxi né não João !! kkkkkk tem maluco pra tudo irmão...ja vi cada coisa de dono de Mercedes...abração!
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Primeira Mercedes - impressões e informações gerais sobre CLK 320 C208 - Página 2 Empty Re: Primeira Mercedes - impressões e informações gerais sobre CLK 320 C208

Mensagem por R Regis Dom 29 Set 2013 - 1:16



CLK320 1998 – primeiras impressões:
Depois de três meses “paquerando” com duas CLK320 – 1998, pretas (uma Sport, outra Elegance), decidi comprar a última. Ambas muito parecidas quanto ao preço, conservação e quilometragens. Fucei esse fórum de cima a baixo, pesquisei, conversei com quem tinha, visitei CSS, falei com mecânicos...
Pontos que me levaram a decidir pela Elegance:

    Altura em relação ao solo;
    Pequenos detalhes internos;
    Empatia com o proprietário da Elegance.
Assim, após um longo processo de convencimento da minha esposa, fui buscar minha CLK320 em SC, rodei 1500km até Goiânia/GO. Essa foi a minha primeira alegria com a danada!
Não bastasse o excelente estado de conservação do veículo, tive a satisfação de conhecer o antigo dono (um senhor de 65 anos apaixonado pela MB). Muito zeloso, me contou toda a história do carro: desde quando a comprou; passando pelos episódios do cachorro que acertou o parachoque dianteiro; do ladrão que não deu conta de levá-la; da pedrada no teto solar, entre outros vários “causos”...
Falou do início quando trocou a paixão por motos pela CLK até a sua aposentadoria compulsória (depois de se mudar para um apartamento nos últimos dias).
Pois bem, após passar a CLK no scanner e assinar os documentos de transferência no cartório, Dr. Luiz me levou até a saída de sua cidade e de lá passei dois dias cruzando as excelentes estradas de SC/PR/SP e interior de MG e GO.
No primeiro dia de viagem não ousei passar dos 110km/h, assim vim ouvindo todos os barulhos que o carro pudesse ter... E acreditem: após 15 anos de uso nada “bate”!!!
O acabamento interno é impressionante em sua qualidade, mas o melhor daquele dia estava por vir...
Chegando na divisa PR/SP visualizei no retrovisor outra CLK com placas de Santos/SP (irmã mais nova – pelos retrovisores com pisca supus ser uma 2001). Abri passagem e o cidadão fez questão de me cumprimentar com uma buzinada, devidamente respondida) seguimos no visual um do outro por mais uns 100km (percebi como é bonita a CLK rodando. Fora os retrovisores, a única diferença era o insulfilm que na minha não tem!).
Muitas curvas, velocidade de cruzeiro (110/120) e a paixão pelo carro aumentando: suspensão e posição de dirigir aprovados; estilo e motor aprovados; ruídos e visibilidade aprovados... Terminei meu primeiro dia de viagem num hotel no interior de SP. Ao deixar o carro no estacionamento, uma coisa inusitada aconteceu: fechei o carro, saí para a recepção e antes de entrar no prédio: OLHEI PARA TRÁS, para vê-la parada ao lado de um Elantra branco e uma D-20 carregada com tonéis. Estilosa a danada!!!
No segundo dia de estrada amanheci com uma agradável surpresa: por não ter computador de bordo, “zerei” o hodômetro no dia anterior e quando fui completar o tanque: 12,5km/l!!! (ora, meus últimos carros foram um Jetta 2.5 {7,0 km/l} e uma Triton Flex 3.5 {6,5km/l} Pensei: ou o marcador de combustível está quebrado ou a bomba do posto disparou antes do tempo... Parei no posto seguinte e pedi ao frentista para completar! Vergonha: kkk!!! pegou mais 2 litros... Passei R$5,45 no cartão de crédito.
Bom, o legal mesmo foi quando entrei no estado de GO... Curtindo a estrada despreocupadamente, fui surpreendido por uma camionete Hilux que literalmente colou na traseira e jogou luz alta ininterruptamente...
Alguém lembra daquele desenho animado de Walt Disney, com o pateta, chamado: senhor andante e senhor volante?
Foi Isso!!!
O sangue subiu e já confiante no carro, o pé direito afundou e sai de 120 para 230km/h numa fração de segundos (não acreditei no que aquele motor fez...)
Passado a euforia, reduzi... Esperei um bom tempo... e vi o acabrunhado motorista da Hilux passar por mim com um semblante totalmente desconfiado e surpreso (ganhei o dia!!!)
Pronto! Foi naquele momento que a danada ganhou meu coração...
NÃO RECOMENDO, NEM ESTOU INCENTIVANDO QUE SAIAM POR AI A 230km/h. Entendam: foi apenas uma reação automática diante daquele desaforo... ninguém gosta de ver o parachoque de uma Hilux colado na traseira e um idiota dando luz alta no seu retrovisor!!!
Passado o momento Lauda X Hunt, segui tranquilo até Goiânia... O consumo nesse segundo dia foi “lastimável”: 11km/l...
Falando em consumo, essa era uma dúvida que tinha antes de comprar a CLK. Contudo, pelo prazer e pelo motor que esse carro tem, isso nunca deveria ser uma preocupação. Mesmo que fosse “beberrona”, e nem de longe é o caso, ainda assim compensaria!!!
Bom pessoal, termino por aqui meu relato. Gostaria de dividir com vocês essa experiência. Muito pesquisei e muita informação colhi neste fórum. Assim, desde já agradeço a todos as postagens feitas e as preciosas informações acerca das Mercedes. Em algum lugar do Brasil tem um apaixonado por carro se valendo destas informações para cuidar e conservar máquinas feitas pelo homem que são exemplos de durabilidade.
Nos dias atuais, num mundo cada dia mais consumista e ecologicamente irresponsável, devemos usar com responsabilidade, cuidar e manter os Benz duráveis.
“Prefiro passar outros 15 anos com minha Mercedes-Benz, à fomentar essa moderna indústria de carros descartáveis”.
Me despeço lançando uma pergunta:
Quando vocês estacionam suas MB e saem, vocês dão uma olhadinha para trás??? é assim mesmo??? tem cura???
Saudações a todos deste fórum.
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Mensagem por Convidado 11 Dom 29 Set 2013 - 1:35



Regis, maravilha de relato! Muito bom mesmo.
Sou apaixonado na 208, e ainda vou ter uma!
Parabéns pela aquisição e que este carro lhe traga muito alegria!
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Mensagem por Raul Dias Dom 29 Set 2013 - 7:41



Regis seja bem vindo e meus parabéns pela W208!!!
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Mensagem por GR Dom 29 Set 2013 - 9:05



Régis paraBENZ pela aquisição, W208 é muito legal mesmo... Tenho uma  e adoro... Depois coloca umas fotos...
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Mensagem por Convidado 12 Dom 29 Set 2013 - 22:08



Régis, muito legal o seu relato.

Eu fiz o inverso, fui buscar uma CLK em Goiânia e a trouxe para o Rio.

Quanto a última olhadinha, é uma Patologia muito discutida neste tópico:
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Mensagem por GC Seg 30 Set 2013 - 1:15



Depois desse relato precisamos ver as fotos da protagonista!
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