Mercedes C280 1994

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Mensagem por lnxtux em Ter 6 Set 2011 - 15:18



Caros Confrades, estou prestes a realizar um sonho, ter uma MB, porém não sou um grande especialista, por este presto a ajuda, a "menina" é um modelo C280 1994, a minha dúvida é que tem limpadores nos faróis, não vi isso em nenhum modelo C280, e também não tem teto solar, no documento depois do modelo vem marcado "I/M.BENZ C 280 2020" o que significa ? falando nisso a documentação dela esta ok, mas não tem manual, não será um carro para meu uso diário, apenas para uso eventuais, ainda não vi o carro pessoalmente, mas antes de andar Quilômetros (400) para ver a MB pedi ajuda sobre informações dessas diferenças e ou outras dicas para o "Carrinho" na hora de tocar no sonho ... abraços a todos !

Alex Payne.
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Mensagem por Carto em Ter 6 Set 2011 - 15:35



Alex,

Muito cuidado na hora da compra, a mercedes mais cara que existe é a mercedes barata. Sugiro não fechar o negócio sem antes fazer uma vistoria pré-compra, feita por alguém especializado em MB.

Quanto ao documento isso é coisa do Detran, tem vários tópicos discutindo isso por aqui. Cada Detran com a sua "loucura". Não dá pra se basear por descrição no documento...
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Mensagem por Fernando Caldas em Ter 6 Set 2011 - 15:44



Isso ai que o Carto falou procede, uma mercedes muito barata pode sair bem mais cara no final.

É melhor voce comprar um carro mais caro com a manutenção toda em dia, do que comprar um muito barato cheio de coisas pra fazer.
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Mensagem por Guest em Ter 6 Set 2011 - 16:15



Alex Payne

A nao ser que voce conheca o dono, esse carro é bem comum de ser encontrado as vezes perto de casa. Veja aqui no forum pois as vezes tambem tem carros. Como estes carros sao bem comuns para serem encontrados o idel é voce ver o maior numero possivel de veiculos e se possivel parta para os W202 (CLasse C) pos 97 que ja vem com motor 6 cilindros em V que tem menos problemas eletricos
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Mensagem por Pedroalexrj em Ter 6 Set 2011 - 17:57



Bom, de fato, os problemas elétricos existem, mas na minha C280 - 1994 - L6 tudo funcionava perfeitamente bem...mas não sei ao certo se já haviam trocado o tal 'chicote' do motor e tal, que me parece que com o calor daqui do Brasil e tal ele envelhece e deixa de passar os contatos elétricos da forma como deveria.
Claro que uma V6 seria melhor do que uma L6, já que tudo seria mais novo, além do motor, é claro.
Portanto, a indicação dos confrades de passar o carro na mão de quem entende de MB's seria o ideal mesmo.
Boa sorte na escolha da sua MB e espero encontrá-la num encontro nosso qualquer.
Abs.

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Mensagem por Bruno em Ter 6 Set 2011 - 18:00



Olá lnxtux,bem vindo ao Portal!
Os confrades com mais experiência vão te dar uma mãozinha!!
Boa sorte!
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Mensagem por thicbo em Qui 8 Set 2011 - 16:05



conforme dito pelo confrade Carto, cuidado na hora de comprar uma MB.. eu mesmo ja vi algumas com otimo preço! porem os donos nao davam manutençao ou a faziam de qqr forma..

é aquele famoso ditado "o barato pode sair caro"
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Mensagem por flavio cassano em Sex 9 Set 2011 - 2:57



essa estória de calor do Brasil com chicote precisa ser revista

o defeito não tem nada haver com o calor do país

eu li o motivo aqui mesmo no Portal, informe-se que há vários tópicos explicando
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Mensagem por Convidad 2 em Sex 9 Set 2011 - 7:03



Exatamente, tem a ver com o material usado pra isolamento dos cabos e com a temperatura do motor, já que o chicote fica rente ao motor. Ou seja, o motor esquenta em qualquer país.
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