W210 E430 blindada de fábrica

Eu tenho uma 202 99/00 blindada pela Inbra em 2001. Apenas este ano os vidros laterais traseiros começaram a delaminar. De resto, nada de anormal.
Precisei trocar também as molas traseiras. Amortecedores são originais. Pastilhas troquei apenas uma vez, e só as traseiras.

Gilberto, quantos kilometros vc ou o carro rodou blindado?

O carro está hoje com 57mil km. Foi blindado em 2001 com menos de 5mil km.

Ps. Os vidros da MB Guard são feitos no Brasil......... e o das BM Protection também. O Brasil é o maior mercado de blindados civis do mundo. Viramos referencia nesse negócio. Não se assustem se em pouco tempo essas duas montadoras começarem a blindar os seus "de fábrica" aqui no Brasil.

Gilberto, a INBRA é uma excelente blindadora e o seu carro é super pouco rodado. Imagino que fique guardado em local coberto. Isso explica porque seus vidros duraram tanto tempo e porque a suspensão e freio estão inteiros.

A delaminação acontece porque o Policarbonato tem um coeficiente de dilatação muito maior que o do vidro. Nas variações de temperatura ele trabalha mais que o vidro e acaba descolando.... é isso.

O vidro blindado é conseguido a partir da sobreposição de algumas folhas de vidros unidos por um filme de policarbonato, que dentro de uma estufa á vacuo (Autoclave), se funde e une todas as folhas de vidro, tornando o conjunto rígido.
Mas, com o tempo, o esquenta e esfria do dia, o policardonato dilata e se contrai em taxas diferente do vidro, então ele descola nos lugares mais frageis, fatalmente as bordas e cantos vivos.

Benatto, desde que peguei o carro (3 anos) NUNCA lavei em dias de calor, nunca fechei as portas com vidros abaixados, e não estaciono no sol. Com certeza isso deve ter ajudado bastante.
Mas é claro que o carro é bem robusto e resistente, pois roda há 10 anos com os amortecedores originais! Os disco de freio também nunca foram trocadas.
Rodo em média 15km por dia com ele.

Blindados, sempre a mesma polemica!

Gilberto, sem dúvida o carro é muito robusto e você é muito cuidadoso. Tenho uma SUV blindada (por uma excelente blindadora) com pouco menos de 3 anos de uso e 45MKm que já teve discos substituidos (empenaram) e mais um pouco os amortecedores terão que ser substituidos também. Claro que nesse caso quem dirige é a e ela não liga muito para esse negócio de lombada e nem de descer serra com o carro engatado, né?

Imagino que um carro blindado de fábrica, se for bem cuidado nos padões do Gilberto, dura muito sem dores de cabeça excessivas, mas neste caso vc tem que ser o dono dele desde ZERO, ou conhecer muito bem o passado do veiculo.......