Óleo para direção hidráulica da ML320

Antônio Elias,

O dexron I e II são especificações internacionais (creio ser da GM). É um fluído ATF, usado em centenas de câmbios automáticos da GM.

O Dexron I duvido que você encontre, ele foi substituído pelo Dexron II há mais de 1 década.

O mais provável é que você encontre o Dexron III. Na verdade, nada mais é do que um aperfeiçoamento do II. Agora, com mais aditivos, etc. Você encontra facilmente em Postos BR, é o OH-49 (atende DEXRON® II, II-D ou III), conforme foto abaixo.

CUIDADO: ultimamente tenho encontrado nos postos BR o OH-50, que atende outro tipo de especificação, embora os vendedores tentem "empurrá-lo" quando a gente procura o OH-49.

Normalmente você pode usar o Dexron III no lugar do II. Motivo: é o mesmo que você usar óleo de motor que atenda especificação SJ ou SL. Você nunca deve regredir na 2a letra (no caso J ou L), mas pode avançar. Por ex, se você colocou no carro um óleo que atenda SJ, pode por SL, mas nunca o inverso, porque as letras mais avançadas do alfabeto demonstram que o óleo de motor atende especificação mais moderna/rígida de qualidade, como viscosidade, temperatura, lubrificação à frio, etc.

Se eu puder ajudar em algo mais, pergunte.

Abs,



Especificação do OH49: Óleo hidráulico tipo ATF para transmissões automáticas aprovado de acordo com as especificações GM DEXRON® III e Allison C-4 e Ford MERCONÒ. LUBRAX OH-49-TDX controla o desgaste e a corrosão das partes lubrificadas, e sua aditivação lhe garante ainda baixa oxidação e baixa formação de espuma. LUBRAX OH-49-TDX possui ainda corante vermelho para evitar seu uso indevido e identificar vazamentos.LUBRAX OH-49-TDX é recomendado para lubrificação de transmissões automáticas que requerem lubrificantes dos níveis DEXRON®, DEXRON® II, II-D ou III e Allison C-4, da GENERAL MOTORS, MERCONÒ da FORD, VOLKSWAGEN, VOLVO ou de qualquer outro fabricante de veículos. LUBRAX OH-49-TDX pode também ser usado em direções hidráulicas, em garfos de motocicletas e em caixas de transmissão ALLISON série MT600 de ônibus urbanos VOLVO e MAFERSA.LUBRAX OH-49-TDX é aprovado de acordo com as especificações GM-DEXRON® III (Número de Aprovação F-30.745) e Allison C-4 (Número de Aprovação C4 – 25.753.197) e FORD-MERCONÒ (Número de Aprovação M980.504).

Esta é a tabela atual da MB

236.3 Steering gear oils (ATF, Specification 236.3)
Application in vehicles/major assemblies refer to
Sheet 231.1 (passenger cars, cross-country vehicles)
Sheet 231.2 (commercial vehicles)
Sheet 231.3 (UNIMOG, MB tractor)





Overview
Last update: 09/14/2011
PRODUCTNAME

PRINCIPAL
Fuchs Titan PSF Fuchs Petrolub AG, Mannheim/Deutschland
GONHER ATF DIID M 6.3 Lubricantes de América, S.A. de C.V., SANTA CATARINA/MEXICO
Gulf ATF MX Gulf Oil International, London/ENGLAND
Liqui Moly LENKGETRIEBE- ÖL 3100 Liqui Moly GmbH, Ulm/Deutschland
LUBRAL ATF DIID M 6.3 Lubricantes de América, S.A. de C.V., SANTA CATARINA/MEXICO
MB 236.3 Lenkgetriebeöl A 000 989 88 03 Daimler AG, Stuttgart/Deutschland

megol Lenkgetriebeoel Stability Meguin GmbH & Co. KG Mineraloelwerke, Saarlouis/Deutschland

João, Alexandre,
Agora deu para entender melhor o que os demais confrades postaram; estava confundindo especificações x fabricantes.
Muito obrigado!

João,

Parece que todos os óleos que você postou, são internacionais. Nenhum fabricante nacional atende essas espficicações? Creio que seja mais fácil encontrar do que encomendar, embora sejam encontrados, creio eu, com facilidade em cidades maiores.

Abs,

Alexandre apeans copiei a lista.

Uma solução que eu uso, que NÃO É A IDEAL é entrar no site desses produtos e ver a especificação e principalmente a classificação que eles recebem de outros institutos ou fabricantes. Com esses dados procuro um produto que exista no Brasil com classificação igual, tipo SAE ou VW ou Porsche ou BMW enfim é uma solução de emergencia. Outra é ir até uma CSS MB e na sessão de peças ver qual o produto que eles recomendam.