Qualidade MB B200

Comprei um B200 Turbo em Julho 2010. (Itatiaia).
Dois meses de uso - 1500 km - o sensor de estacionamento deixou de funcionar; reparo na garantia
Na primeira revisão, relatei que os dois motores que controlam os encostos de cabeça, deixaram de funcionar; reparo na garantia.
Dias depois da revisão, notei um ruído estranho no motor; levei para a revenda, e foi constatado que o problema era no alternador, que deveria ser substituído. Ai morou o perigo!!!
A peça não estava disponível, devendo aguardar importação. Resumo da ópera: após muiiitos contatos com o Sac da Mercedes, que não me dava a mínima atenção, além de não retornar com informações confiáveis, fiquei sem carro por dois meses!
Hoje, constatei que novamente os motores dos encostos de cabeça não estão funcionando!!!
Decepção total com a qualidade do veículo e, principalmente, com o atendimento da Mercedes.

Daladiel, primeiramente bem vindo.

Esse B200 é sua primeira Mercedes? Que situação desagradavel.

Uma dúvida, você tem 66 anos?

Interessante seu interesse

Complicado.

Bem vindo ao portal!

Oi Carto,
Sim, é meu primeiro Mercedes. Antes tive dois BMW (323 + X3) e três Audi (A3/A4/A4), sendo que não tive nenhum problema do típo.
Um abraço.
P.S. Sim, é minha idade.

Seja BENZvindo ao portal caro confrade Daladiel...
Em relação a sua estrela, creio que seja alguma falha das inúmeras CCS que têm um péssimo serviço mesmo...acho eu...
Mas você já tentou reclamar diretamente a MB na Alemanha?
Digo isso porque já vi solucionarem o problema de um veículo de maneira bem convincente para o cliente, ou seja, trocaram o carro...
Boa sorte...
Abs.

Muito desagradável seu caso e o descaso da MB com o consumidor. Nestes casos, ou troca-se de concessionário ou entre em contato direto com a MB alemã expondo a tratativa e descaso ocorrido. Acredito que dessa forma a revenda será notificada e presatrá um atendimento melhor qualificado.

Essas coisas é que nos entristesse. Mas acredito que a causa maior está sendo pelo atendimento do concessionário desde o atendimento ao cliente até o atendimento mecânico/elétrico. Isso deve aparecer no stardiagnoses acredito eu.

Bom, desejo sorte ao confrade Daladiel.

Daladiel

Vejo que pelo teu interesse entenderas perfeitamente o que eu direi agora "As Mercedes Benz sao como mulheres, as vezes dao problemas, as vezes alguns problemas nos dao dores de cabeca, alguns sao resolvidos de forma mais rapida, sempre precisamos trata-las com carinho, atencao, esmero e cuidado para que elas durem".

Voce estar com este problema é caso de recorrer ao concessionario para a solucao do problema e nao o SAC da MB.

So estranho teres tido nitidamente superiores a um Classe B, que ca entre nos, nao representa muito as caracteristicas tipicas dum MB com sua tracao traseira, posicao de dirigir, dentre outras coisas que nao é o caso discutir, mas em nada desmerece tua decepcao quanto a qualidade do atendimento.

Qual concessionaria voce visitou?

Pedroalexrj e Cassio Vitor,

Lembre-se que nao é assim que funciona voce reclamar la na matriz, pois a MB do Brasil compra os carros da MB Alemanha e os revende aos concessionarios que por sua vez os revendem aos clientes.

Primeiramente deve-se reclamar com o concessionario, caso nao seja solucionado, e isso dificilmente acontecera com um comunissimo B200 (nao estou falando dum carro especifico de poucas unidades como por exemplo um defeito de chicote e modulo duma Classe R em que talvez nem todo concessionario esteja 100% treinado), vai-se ai reclamar com a Mercedes Benz do Brasil atraves do SAC e acaba-se eles ou enviam um tecnico a concessionaria que esta com o problematico veiculo, ou entao solicitam que o veiculo seja enviado a oficina da fabrica (geralmente enviam tecnicos a concessionarias). Se neste caso ainda nao for solucionado ou for um problema cronico, geralmente as resolucoes acabam no pais. Nunca ouvi falar da pessoa ter que falar na Alemanha para ter algum suporte, até porque falar com quem na Alemanha? No SAC em Alemao? hahahah...eles te direcionam direto para o Brasil. Falar para reclamar na MB Alemanha eh o mesmo que abrir o manual de instrucoes do Titanic e perguntar "Onde esta Wally"!

Bom...claro que primeiramente deve-se tentar resolver o problema com as ´famosas´ CCS brazucas...sem dúvidas...
Mas pelo que o confrade Daladiel contou, acho que eles não estão levando muito a sério o consumidor, que pagou caro pela marca, que por sua vez, têm uma reputação a zelar...
Por isso, sugeri que caso não seja resolvido seu problema, afinal de contas, foram muitos dias sem sua ´estrela´, que ele entre em contato com a matriz, com um SAC de lá...em inglês, claro, porque alemão não dá...
Acho que pelo menos, alguma providência eles tomarão...ainda que seja entrar em contato com a MB do Brasil para saber o porquê da insolubilidade do problema do confrade.
Enfim, era o que eu faria...mas fica a dica ao confrade...
O que não dá é ficar nesse jogo de empurra de absoluta incompetência das CCS do Brasil...é uma piada...
abs.

rsrsrsrsrs... John, Who's that wally ?
Meu amigo, conheço caso de cliente que meteu fogo no carro dentro da concessionária por motivos de problemas técnicos não solucionados e depois de várias idas e vindas se enfezou e meteu fogo no Jetta dentro da CSS.
O caso foi parar na Alemanha e deram outro carro ao cliente. Embora o mesmo tenha perdido totalmente a razão, foi comprovado as várias idas na CSS, as várias reclamações via SAC e vários dias sem o carro que lhe foi vendido 0KM com todas as garantias "até as não solucionáveis" rsrsrs . Na verdade, quem deu o carro a ele não foi a VW e sim o CSS por causa de imagem etc...
Se o mesmo deu sorte mesmo sem a razão, sei lá, só o "jurídico" de ambos é quem pode responder, mas que houve houve.
Já no caso do Confrade, dentro da razão, se o CSS não resolve, vamos cutucar a matriz, pois a mesma lhe deu direitos de revenda e trabalhar com sua marca e acredito EU que se tratando de imagem, vale mais a pena lhe dar um novo carro do que parar em jornais ou Fóruns como o nosso denegrindo o produto. Tem que ver uma série de fatores tbm, de uso do carro etc... que não cabe a nós e sim ao proprietário e o CSS.
Só desejo boa sorte ao mesmo e se não adiantar, procure instâncias maiores.

Abs

Amigos,
A concessionária é a Itatiaia e nada tenho a reclamar pois o atendimento foi sempre nota 10. Minha decepção foi com o atendimento do SAC da MB que em nenhum momento retornava com respostas sobre a importação da peça; eu é que sempre tinha que cobrar.
Nunca recebi uma ligação com desculpas.

John, vc tem razão quanto a superioridade dos Audi e BMW, mas "pintou" aquela vontade de possuir uma Mercedes..rsss

abraços e mui obrigado.

Pois é mas independentemente do fato do atual MB do confrade estar "abaixo" dos Audi e BMW que ele já teve, não deveria apresentar tais problemas. Aliás está claro para mim que é daqueles casos de carro problemático, aquele 1 a cada 100000. Até pq neste fórum e no de Portugal que participo não vi reclamações de tais problemas crônicos nos Classe B.

E sabemos da qualidade dos carros MB.

É chato o que o confrade está passando e só me resta torcer para que os problemas sejam corrigidos e que não apareçam novamente. Senão é vender e comprar outro.....

Abs

Meu caro Daladiel e John, sinceramente não acredito na superioridade das BMW/Audi em relação as MB's...pois acho que, pelo menos as MB's e BMW's estejam no mesmo patamar...os AUDI's...um pouco abaixo ainda...
Mas acredito que os SAC's existentes são muito ineficientes mesmo...seja de onde for...já que o 'povo'(CALL CENTER) é muito despreparado...
Como havia dito antes, uma amiga teve um problema com o seu VOLVO V50 T5, na época(2006/2007) 0Km...em que na ocasião o dela, toda vez que chovia, entrava água pelo teto-solar...
Ela foi diversas vezes a concessionária, ligou no SAC...reclamou...e tudo mais...com você...e infelizmente não teve seu problema resolvido...
Sabe o que ela fez? Entrou no site da VOLVO da Suécia, ligou para lá, direto no canal 'Fale como Presidente'...descascou em cima da qualidade do produto/preço e tal...bom...resumindo a estória...
Aqui no Brasil, O carro dela foi recolhido e encaminhado pela VOLVO da Suécia(para análise posterior)...e lhe foi fornecido uma outra, novinha em folha...sem custo adicional...além de pedido de desculpas formal é claro...e tudo mais...
Tomara que o seu caso não chegue a isso...mas que eu já vi acontecer...e foi verdade...foi...
Grande abs.

Luiz129,
Aqui no Brasil uma lenda que diz que não se deve comprar carros da WV nos primeiros dias após o "Timão" perder um campeonato.
Talvez na Alemanha tenha a mesma e a minha B200 foi montada após uma derrota do FC Bayern München.
abraço.