Assistencias Eletronicas...

Confrades,

Tenho pena das pessoas que nunca andaram em um carro sem nenhum tipo de assistência eletrônica... ABS/EBD controle de tração... etc...

Me explicando...
Imagina só, uma pessoa que somente andou em carros totalmente equipados com estes mimos a hora que precisar do braço de verdade pra corrigir alguma coisa não vai ter, e nem sabe sentir quando o carro está pra acontecer alguma coisa.

Começei de baixo meu primeiro carro foi um escort Hobby 1.0, que devia ter seus 40cvs, os senhores podem imaginar o que era andar com ele... kkkkk podia enfiar o pé no fundo que não acontecia nada... kkkk
Passei por fiesta 1.0, ka 1.0
Até que cheguei em um focus 1.6 nossa... já estava eu ai com 98cv ... já dava pra destracionar no seco se abusasse dele.. kkk (Um ótimo carro que eu compraria denovo para se o meu carro do dia a dia)
Com o focus cheguei a um novo nivel carro muito equilibrado e suspençao muito acertada ótimo de fazer curva este carro.

O freio ABS fui conhecer a +- 1 ano a traz quando comprei o Focus 2.0 ai já estava nos 130cv...
Mas sabe que não cheguei a usar muito o ABS do Focus...
Pois de tanto tempo modulando as freiadas e sentindo o carro você vai se acostumando a tirar o máximo do freio sem travar as rodas... Claro que com o ABS você tem mais segurança pois sabe que em uma emergência pode contar com o mesmo e hoje acho indispensável este item em um carro.

Hoje estou com 30 anos e é a primeira vez que tenho um carro com 220cv e tração trazeira a minha 320E
Com a merça to aprendendo a modular o pé do acelerador...
Ainda não precisei usar o ABS da Merça, também com ela estou andando com o dobro de atenção que eu andava antes e com a metade da velocidade... afinal ela merece todo o cuidado do mundo!

ah... Tração trazeira é a melhor coisa do mundo!

é isso...
e o que vocês acham???

Abraços!

Movido para a area da 124.

Cebola, exatamente isso que falamos quando o cidadão entra aqui e compara com Honda Civic, Corolla, Fusion Kia etc. etc. Voce tem um carro de 1993, mas é um carro top de linha e ainda muito melhor que 90% da produção mundial. Para quem não compra carro por status é o melhor equilibrio entre custo e beneficio,

João,



Vc misturou os legumes...rsrsrsrsr... O nome é Cenoura.

ahahahahh essa nem vale a pena editar......
Desculpe,

Cenoura...

Sempre admirei a série E pelo desenho da carroceria mais alongada, pelo diferencial do espaço interno e conforto, além é claro do acabamento sempre esmerado pela fábrica na evolução dos modelos da E Klass.

Acho esses motores em linha de 24 válvulas das 320E máquinas bem atuais, já li em algum tópico que me parece originários do aperfeiçoamento das 300E, me corrijam se estive enganado; e concordo com o João, não tem como comparar um verdadeiro automóvel Mercedes desse com a maioria dos carros nacionais sem "pedigree" e a tecnologia da estrela.

Legumes à parte,

apesar do sistema de tração dianteira ser mais adequado ao perfil do motorista médio, não há dúvida que um carro com tração traseira + motor com uns 150cv para cima é muuuuito mais divertido.

E se for Mercedes então, nem se fala.

Abraço!

O ideal é 4x4 permanente.

Cenoura,

Acho bacaninha o que escrevestes, mas o mais interessante é quando voce tem 2 ou mais modelos em casa e sai de um para o outro, seja por necessidade ou vontade, por exemplo, imagine o abismo que eu sentia quando eu estacionava o CLasse A160 em casa e saia com a E320! Antes de fechar o portao eu falava para mim mesmo "Nossa, que saudades que eu estava da Mercedes! Esse cheiro de Mercedes! Esse motor, essa tracao traseira! Caramba! E ainda ousam dizer que o Classe A é um Mercedes! Precisa ser muito piadista!!!!"

Jonh,

Em casa tenho o C3 da esposa, mas quando saio com ele, antes de entrar já coloco na cabeça que estou indo soh pra me locomover....

Estou bem acostumado a andar de carros diferentes, aqui no posto de vez em quando tenho que pegar algum carro diferente de cliente pra levar e trazer, ja fiz mais isso agora estou mais só administrando hehe...

E sim é verdade não tem nada como o cheirinho de mercedes, a posição de dirigir e tudo mais que uma mercedes proporciona ao proprietário.

Mas o que eu quis dizer com o post é das pessoas que aprenderam a dirigir em carros com muita eletronica e nunca sentiram o carro puro sem isso tudo.

Exemplo, um cara que o pai tem muito dinheiro e já ganha de presente como 1ºcarro uma BMW serie 1 ou uma 180CGI, nunca vai saber o que é freiar o carro virar o volante e o carro continuar andando em linha reta

Cenoura

Se ele comprar um Audi, este tem tracao dianteira

Jonh,

Verdade.

Pior ainda..... hehehe