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Mensagem por Maluhy em Sex 23 Set 2011 - 21:01



SEi,hahahahaha, se o carro andar na Inglaterra como é que faz?vai ter duas portas no lado esquerdo?Ou só lá o passageiro que sair na direita vai ser atropelado pela kombi de lotação?Heheheheehe, acho que os coreanos mastigam alho demais de vez em qdo,hahahahahaha, 70 paus pelo maravilhoso motor 1.6 com 140cv,hahahaha,se for igual ao 2.7V6 da Sta Fé vai ser uma maravilha,hohohohoh Twisted Evil

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Mensagem por Maluhy em Sex 23 Set 2011 - 21:01



Ele sentiu o Picanto qdo sentou nele,ahahahahahaha Twisted Evil

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Mensagem por Maluhy em Sex 23 Set 2011 - 21:03



O pior era qdo o cara chegava na quitanda e falava assim, "eu trouxe o Picasso da minha mulher para vc revisar" e eu na lata," Como é que é???leva num urologista,to fora", hahahahahahaha Twisted Evil

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Mensagem por Guilherme Lacerda em Sex 23 Set 2011 - 21:08



Alguém viu esse carro de perto,com "olho crítico"??
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Mensagem por Maluhy em Sex 23 Set 2011 - 21:12



Taquicardia,Dr????manda logo essa 203 pro espaço,ahahahahah Twisted Evil

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Mensagem por gfranco em Sex 23 Set 2011 - 21:25



Eu sou um desses, que adora carro antigo, mas que ainda não teve coragem de deixar de andar de carro zero que não dá problema pra assumir um antigo.
Esse 280 CE está quase me fazendo tomar coragem!
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Mensagem por PAIZÃO em Sex 23 Set 2011 - 21:41



Boa Noite gfranco , fiquei um bom tempo pedindo informções como vc. aqui ,procurando carros em Wmotors ,mlivres e etc... e acabei comprando um carro de um confrade , olhei os tópicos , li tudo sobre os carros anunciados aqui , inclusive elogios dos confrades ; olhe bem os anúncios daqui e se nenhum te agradar procure fora ,tem carros aqui ímpares ,muitos deles com comentários de mecânicos especializados.
Boa sorte na procura ,
abraço ,
Paizão.
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Mensagem por Guilherme Lacerda em Sex 23 Set 2011 - 22:03



Maluhy,quer me comprar ela?
Aí voce me dá condições para tal....hehehe
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Mensagem por gilberto/sp em Sex 23 Set 2011 - 22:17



gfranco, eu tembém tenho o mesmo receio que você, de andar de carro antigo e ficar na mão. Hoje ando praticamente todos os dias com uma dessas, e já tenho confiança no carro. Inclusive já peguei estrada com ele.
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Mensagem por Parodon em Sex 23 Set 2011 - 22:50



É... mais uma vez a sombra da minha ignorância... Essa é a diesel ou gasolina?
Tá um belo carro, pelo menos pelas fotos, só que tem um detalhezinho aí: "placa preta".
Posso estar completamente enganado, mas pelo o que sei, carro de placa preta só pode rodar, no máximo, 5000km/ano pra continuar sendo aprovada nas vistorias anuais dos clubes. Assim, para o dia a dia pode ser uma furada, a menos que seja um dia-a-dia com muito pouco uso.
Me corrijam se eu estiver errado.

Abs
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Mensagem por gilberto/sp em Sex 23 Set 2011 - 22:52



Paradon, é gasolina, 6cc em linha. Pode rodar quantos km quiser sendo placa preta, e com a grande vantagem de ficar liberado do Controlar em SP.
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Mensagem por Maluhy em Sex 23 Set 2011 - 22:54



Exatamente,não existe restrição....Dr, me poupe, hahahaha Twisted Evil

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Mensagem por GAUDERIO em Sex 23 Set 2011 - 23:04



gfranco, carros antigos são tão confiáveis quanto os novos, basta que se tenha o cuidado de fazer uma bela revisão e depois manter em dia.
Talvez o desafio de buscar peças e mecânicos especializados assuste quem pretende possuir um exemplar desses, mas para quem navega pelo portal, não será difícil encontrar a solução para tais questões.

Abraço
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Mensagem por gfranco em Sab 24 Set 2011 - 0:32



Depois que eu conheci este portal, fico mais tranquilo com relação à manutenção, já que tem muita gente experiente que pode ajudar.
Fico preocupado é com o dia-a-dia mesmo, que os pequenos probleminhas que qualquer máquina mais antiga dá.
Gilberto, você anda com a 280CE todo dia?!

abs
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Mensagem por gilberto/sp em Sab 24 Set 2011 - 9:02



gfranco, depois de ter feito uma bela revisada, e saber exatamente o que esta ruim e precisava ser trocado, hoje tenho confiança em andar todos os dias, inclusive com trânsito pesado. Rodo de 3 a 4 vezes por semana, em média 20km por dia.
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Mensagem por Convidad 3 em Sab 24 Set 2011 - 11:19



gfranco, eh viavel usar um carro desses no dia a dia sim, sei que sao carros diferentes mas eu uso minha C124 no cotidiano e as vezes encaro a R129 pra nao deixar parada.

Um detalhe importante que vc tem que ter em mente eh que as vezes pode pintar aquela manutencao em que vc prefere trazer uma peca de fora, aih o carro pode ficar parado 10-15 dias ou ate mais. Se fosse hoje entao com greve dos correios, seria bem complicado. Entao o ideal eh ter um coringa para usar nessas situacoes, ou pra ir em lugares lotados como supermercados e shoppings.

Tendo isso em mente, eh tranquilo.

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Mensagem por Guilherme Lacerda em Sab 24 Set 2011 - 12:17



Tive informações que essa MB terá que "fazer o motor"em breve...
"Batendo e fumando"....
Aí fica caro né?
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Mensagem por Starfan em Sab 24 Set 2011 - 12:54



Guilherme ,examine com extrema atenção ,pois a minha 6 cil. similar à esta , em perfeitas condioes foi vendida por R$ 55mil ,há mais de um ano,portanto ,com aparencia bonita e por este preçin... Suspect Suspect Suspect [u] pode virar R$ 64 facin ,facin


Última edição por Starfan em Sab 24 Set 2011 - 12:55, editado 1 vez(es)
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Mensagem por Maluhy em Sab 24 Set 2011 - 12:54



Joga por baixo 10 paus nessa conta,mesmo assim, se ficar nos 40 um carro desse em ótimo estado e confiável não está ruim,sendo que é muito melhor ser assim, vc manda fazer do seu jeito,melhor do que pegar maquiado.... Shocked

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Mensagem por Maluhy em Sab 24 Set 2011 - 12:56



Tem uma coisa tb: contabilizar manutenção no valor do carro é ato falho, "troquei os 4 amortecedores por 3000,agora em vez de 30 vale 33",não dá,né....uma restauração de pintura e capotaria aí é diferente... Shocked

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Mensagem por Schneider em Sab 24 Set 2011 - 13:24



Fazer motor, soma 15k, no mínimo... Mercedes de barbada, deixei de acreditar, faz tempo...
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Mensagem por Convidad em Sab 24 Set 2011 - 14:32



normalmente quando tem motor para fazer vem um mix de problemaa juntos em razao da manutençao pouco cuidadosa. Mesmo assim acho que ainda pode ser negocio, pois encarar interior eh uma encrenca.
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Mensagem por Convidad 4 em Sab 24 Set 2011 - 14:37



Guilherme, quem passou essa informação do motor foi o proprietário do carro?
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Mensagem por gfranco em Sab 24 Set 2011 - 14:58



Eu tenho uma certa intimidade com aviões mais antigos e sei que quando você abre o motor, é sempre uma caixinha de surpresas, e o valor do overhaul pode ir até o céu. Acredito que com carros deva ser igual, você só sabe o tamanho do problema na hora que abre! Daí podem ser 10, 15 ou 20 mil reais. Eu particularmente preferiria, se fosse comprar um antigo, ou comprar um bem barato sabendo tudo o que tem que fazer, ou pagar um preço maior, mas encontrar um carro já "pronto"!
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Mensagem por Guilherme Lacerda em Sab 24 Set 2011 - 17:51



Vou perguntar para a pessoa que me informou se posso divulgar,ok?
Citar um comentário sem autorização e fonte fica muito feio.....
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