Consumo!

Zuardi

A minha antiga C280 2008, que tem o mesmo motor de sua GLK, fazia entre 7-8km/l na cidade e no máx 11km/l na estrada (andando rapido). Aparentemente o consumo do seu carro esta exagerado, apesar do peso maior.

Mas lembre-se, comparar consumo, principalmente na cidade, eh complicado, existem n fatores que interferem...e muito.

Boa sorte com o carro.

Obrigado a todos pelas respostas!
pedroalexrj, conferi a calibragem dos pneus e estavam perfeitas, nunca vi uma calibragem ficar exatamente igual depois de varias semanas. Impressionante, acho que estou começando a perceber o que é ter uma Mercedes...
KAI e john, respondendo aos dois, trata-se de um modelo 2009, com 19mil km, que comprei em um leilão da Mercedes Benz (fábrica, carro dos diretores). A primeira e segunda revisão foram feitas na fábrica. Por que a pergunta?
Gilson Stecar, parece que estive fazendo uma confusão. Eu zerei tanto o "após reset" como o "após arranque". O consumo "após reset" após reset está fixo em 20L/100KM, o que me fez pensar que estava consumindo perto de 5km/l. Porém percebi que ele não muda... Será que está com problema?
O consumo no "após arranque" mostra valores variáveis, que vão de 13 a 18L/100km, e é no que estou confiando neste momento... Se ficar nisso, está dentro do que eu esperava, até porque é um carro blindado.

Já perguntei na concessionária, mas por via das dúvidas vou perguntar aqui pros especialistas tb: é normal pingar agua no chão lá no meio carro? Me disseram pra ficar tranquilo que é o respiro do ar condicionado...

Outra coisa: descobri onde fica o numero do motor do carro e como faz pra tirar foto. Se alguém no futuro alguém quiser saber, só me perguntar.

Zuardi,

Primeiramente porque eu achei que o fosse pela chapa, e depois perguntei porque eu ja vi alguns veiculos ainda no tempo que eram dos funcionarios sendo consertados na autorizada ao inves dentro da oficina da fabrica que pensava ser o unico local onde os carros dos funcionarios da fabrica poderiam ir.

Eh normal pingar agua pois eh o respiro do ar condicionado.

Outra pergunta: nossa. voce que mandou blindar? Nao tem GLK blindada de fabrica. Somente Classe G, E, S. As GLK tem teto solar. A tua GLK280 tem o opcional Panorama Sunroof? Sao dois tetos solar separados por uma tira de chapa.

QUantoao numero do motor, se puder dizer aqui, sempre é legal pois fica para referencia futura daqueles que precisarem. Se tiver foto de onde é fica melhor ainda.

Pois é, não sei se os funcionários são obrigados a ir ou não na fabrica.
Este carro não veio blindado de fábrica, porém a Mercedes mandou blindar em uma empresa aqui em São Paulo, eu já comprei blindado. A minha GLK 280 não tem teto solar, uma pena.

O número do motor fica no bloco do motor, na parte de trás, do lado do passageiro. É necessário retirar a "tampa" de filtro de ar, mas mesmo assim é bem difícil conseguir tirar foto. O cara ficou tentando umas 200 vezes até conseguir enquadrar todos os numeros, pois tem um cabo na frente...

Apenas para esclarecer,

Somente a GLK 300, modelo 2010 em diante tem teto panoramico. Inclusive nao eh limitador para a blindagem. Na Divena havia uma branca a venda, com teto panoramico e blindagem.

Parabéns pela aquisição, linda máquina e como apreciador da linha ML, acho que a versão GLK seja uma ótima opção na linha de SUV, mais compacta, agrada muito!

Só não entendi bem essa característica na GLK de "traçado permanentemente", conforme o Gilson Stecar se referiu.

Antônio Elias, bom dia. "Traçado permanentemente" é um termo sinônimo de tração integral, tração Full-Time, ou 4MATIC no universo Mercedes-Benz. A GLK tem tração 4x4 4MATIC que é toda automática. O condutor não escolhe quando rodar 4x2 ou 4x4 - esse gerenciamento é todo feito pelo carro. Daí o termo, uma vez que, nunca ela roda com 100% de tração da traseira: o máximo é 80%, sobrando 20% para o eixo dianteiro.

E para o amigo zuardi conhecer um pouco mais sobre seu novo MB, algumas características do 4MATIC da GLK:


"O sistema de tração integral 4MATIC, desenvolvido completamente pela Mercedes-Benz, define o padrão de dinamismo e conforto frente à concorrência de veículos com tração integral.
- Pouco sobrepeso em comparação com a propulsão de série, graças ao emprego de 4ETS em vez de bloqueios do diferencial
- Acoplamento de dois discos com um momento de bloqueio de 50 Nm entre o eixo dianteiro e o eixo traseiro para melhorar a tração sobre pisos de baixa aderência
- Trem de rodagem com eixo dianteiro de três braços que otimiza a precisão de direção, o conforto e o dinamismo
- A tração integral está integrada no câmbio, ou seja, não diminui o espaço para as pernas na posição do acompanhante
- Referência no mercado: único veículo de seu segmento com câmbio automático de 7 velocidades (7G-TRONIC) em combinação com a tração integral
- Ação permanente e imediata com distribuição de torque entre o eixo dianteiro (45%) e o eixo traseiro (55%), que melhora a estabilidade e garante uma tração longitudinal ideal, especialmente sobre pisos escorregadios
- Reduzido consumo graças ao rendimento aprimorado da cadeia cinemática"

Um abraço!

Essa tração 4MATIC é um espetáculo.
Eu diria que é praticamente um carro com tração independente em cada uma das rodas, tal a forma de atuação dela.

Valeu zuardi pelas informações....
Aproveite bastante o carrão.
abs.

Gilson e Eppico,

Muito grato pelas aulas e detalhes técnicos deste tipo de tração!

Boa noite amigos.
Sobre o consumo da GLK300 apos testar por media geral, com utilizacao 50% urbano e 50% estrada, tenho observado que fica em torno de 7,6km/l. Se for pura estrada, com ar ligado e velocidade em torno de 100/110 km/h, faz 9,1 km/l. NO transito urbano puro nao medi exatamente, mas creio que fique em torno de 5,5 a 6,5 km/l. Porem, diversamente da original 19", utilizo rodas AMG 18" com a mesma relacao de pneus da 19" - com Yokohama Sport. Talvez por estas razoes gaste menos do que os numeros informados por outros usuarios. De qualquer forma, penso que este consumo e muito bom considerando-se as caracteristicas do carro.
Abraco a todos.