Câmbio travado W203 - não liga - não dá partida

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Mensagem por Convidad Sex 14 Out 2011 - 15:47



Serve também o Fuch titan 3353.
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Mensagem por GR Sex 14 Out 2011 - 18:22



Vou olhar em casa qual foi que eu coloquei e coloco o nome aquí.... Na época eu pesquisei muito sobre o assunto e o João me ajudou muito....
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Mensagem por GR Sex 14 Out 2011 - 18:22



Tem um tópico sobre isto..... Tem que procurar no portal aonde ele está....
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Mensagem por lincolndantas Sex 14 Out 2011 - 18:52



Todo mundo tem 3 Mercedes ou mais, só eu que tenho APENAS uma rs...

Bom Obrigado pela colaboração de todos.

Como eu faço para ter plena certeza de que a minha caixa é uma 722.6? Que cai nas normas do 236.10? Ainda não saquei onde encontro o 722XXX, sabendo isso eu já entendi como localizar a norma.

Se for este o caso, por isso tava fácil encontrar o óleo, usei o óleo da regra, deveria ter usado da excessão para o Classe C. Da lista que postei acima....





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Mensagem por lincolndantas Sex 14 Out 2011 - 18:55



Essa lógica procede?

"Você pode usar nos câmbios mais velhos o óleo dos câmbios mais novos, mas nunca o inverso. (exceção câmbios cvt)"

Desta forma, posso usar:
-Mobil atf 134
-Shell atf 134

?

Gracias!
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Mensagem por Luiz Minervino de Carvalh Ter 18 Out 2011 - 13:09



E aí amigo Lincoln, alguma novidade, já resolveu? Repasse para nós as ultimas.

Abraços
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Mensagem por lincolndantas Ter 18 Out 2011 - 13:42



Olá pessoal..

Lá fui eu pra oficina de importados....

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Bom O problema do carro era, Não ligar nem destravar o câmbio...

Aproveitei pra trocar o fluído de transmissão, e fizeram uma verdadeira lambança... (Misturaram fluído novo com o velho)

Chegando na nova oficina, até animei um pouco, vi outra Mercedes, Alfa Romeo, Eclipse, etc..

Bom, o mecânico sugeriu trocar todo o óleo por diálise, pra desfazer a lambança...

Aí me indicou um óleo Dexron V, fui ler e vi que esse óleo de câmbio é da GM, já estou desconfiado de novo...

Já que está tudo errado, quero tentar pelo menos de agora em diante fazer o mais correto possível.

Pergunto aos senhores:


Terei problemas futuros utilizando o Dexron V para o câmbio automático da w203 2000/2001?

Lembrando que o problema de não ligar e de não destravar o câmbio, ainda será verificado pelo scanner...

Obrigado mais uma vez.

Abraços.

Lincoln

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Mensagem por CMC Ter 18 Out 2011 - 14:02



Puxa, Lincoln,é uma judiação uma máquina tão bela quanto a sua ter dado um problema destes que tem te dado tantos aborrecimentos...espero que desta vez o problema seja sanado de vez, pois a 203 é um carro para o qual vale a pena qualquer esforço para voltá-lo ao estado "saudável" normal novamente, é para mim a mais bela das gerações da Classe C, um carro que geralmente só dá alegria!
Mas com certeza ele não demorará a te dar novas alegrias outra vez e você verá que vai ter valido a pena cada centavo gasto e cada minuto investido, e todos os esforços, no fim tudo dá certo!

Abs,

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Mensagem por regwolf Ter 18 Out 2011 - 14:05



Lincoln, boa tarde,

Sugiro que você utilize o óleo recomendado pela MB, nenhum outro... ao menos eu procederia desta forma!

Abraço e boa sorte!


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Mensagem por Lobo Ter 18 Out 2011 - 15:34



[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] :

Somente Shell 3403 e Fuchs 3353 (http://www.fuchsbr.com.br/12_representantes.html)


Tem tb um Febi : [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]


O numero do cambio estah no datacard, que eh colado no livreto de manutencao.
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Mensagem por Guilherme Lacerda Ter 18 Out 2011 - 15:49



Lincoln,
Será que esse outro mecanico conhece bem de MB?
Abs
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Mensagem por lincolndantas Ter 18 Out 2011 - 16:21



Pelo jeito conhece, tinha outras lá no pátio dele.

Só que não vou usar um óleo da GM não.

Lobo, obrigado, agora sim, com exatidão. 722.615, achei o Adesivo colado, fazia dias que eu estava procurando, nossa, obrigado.

Bom de acordo com a tabela da Mercedes, o padrão é o 236.14, que indica os fluídos:

Fuchs TITAN ATF 4134 Fuchs Petrolub AG, Mannheim/Deutschland
MB 236.14 ATF NAG2VSport A 001 989 68 03 Daimler AG, Stuttgart/Deutschland
Mercedes-Benz Automatik-Getriebeöl Blatt 236.14 Daimler AG, Stuttgart/Deutschland
Mobil ATF 134 Exxon Mobil Corporation, FAIRFAX, Virginia/USA
OMV ATF M plus OMV Refining & Marketing GmbH, VIENNA/Österreich
Shell ATF134 Shell International Petroleum Company, LONDON/UNITED KINGDOM
Shell SPIRAX S6 ATF 134M Shell International Petroleum Company, LONDON/UNITED KINGDOM
TUTELA TRANSMISSION STARFLUID 7S PETRONAS LUBRICANTS INTERNATIONAL, KUALA LAMPUR/MALAYSIA

Mas parece que o pessoal, já teve uns debates aqui no Forum, pois ninguém encontrou o padrão 236.16 e acabou usando o 236.10 que acaba caindo no "Shell 3403 e Fuchs 3353"

Vou tentar achar os da tabela se não conseguir já solicitarei o Fuchs ou o Shell.

Agora ficará 100%, ou o mais próximo possível de 100% de compatibilidade.

Obrigado CMC pela solidariedade. Obrigado Wolf pela franqueza.

Grato.

Lincoln
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Mensagem por regwolf Ter 18 Out 2011 - 16:30



O Fuchs 3353 é MB 236.12, é fácil de encontrar.

Outro que também pode ser usado é o Febi 236.10, foi o que eu usei no meu câmbio, que é o 722.604.

[]´s
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Mensagem por Convidad Ter 18 Out 2011 - 16:32



Liga em uma CSS e veja se eles nao em o fluido MB, acho a opção mais segura.
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Mensagem por lincolndantas Ter 18 Out 2011 - 17:44



Obrigado João, aprendendo a utilizar as tabelas da MB terei condições de conhecer com exatidção os fluídos que devo utilizar. Acredito que nem na concessionária terei informações tão exatas quanto nas tabelas fornecidas pela MB. Só preciso saber interpretá-la corretamente.

Neste caso então surgiu uma dúvida. Como eu enquadro o 722.615, onde e como eu vejo em qual NORMA (236.xxx) ele se enquadra?

Grato.

Abraços.

Lincoln

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Mensagem por GR Ter 18 Out 2011 - 17:56



Lincon à noite em casa eu olho o óleo que coloquei na minha W203 e que é o mais indicado e te dou notícias... Acho que tenho uns 4 a 5 lts dele ainda... Vou olhar e te passo aquí....
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Mensagem por regwolf Ter 18 Out 2011 - 18:01



GR, se bem me lembro, pela nossas conversas na epoca, foi o Fuchs 4134, cfe MB 236.14.
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Mensagem por GR Ter 18 Out 2011 - 18:14



Pois é eu realmente não me lembro só sei que tenho lá em casa... Chegando lá dou uma conferida...
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Mensagem por lincolndantas Ter 18 Out 2011 - 18:15



Mr. Wolf,

Fiquei confuso, achei que todos os 722.6XX seguiam a mesma norma que é a 236.14..

Mas

Se a 722.604 Equivale 236.10,

A 722.615 equivalerá à norma???

Alguém sabe a solução desse "enigma"?

Se sanar esta dúvida, consigo pedir o Fuchs exato, pois o fornecedor que contatei, possui o 3353, possui o 4134.. 60 R$ .. Exato e barato, óleo alemão coisa e tal...

Só demora 5 dias pra chegar, mas isso é de menos...

Obrigado.
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Mensagem por GR Ter 18 Out 2011 - 18:22



Lincoln, vou olhar e mais tarde te falo....
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Mensagem por Convidad Ter 18 Out 2011 - 22:19



Fuchs TITAN ATF 4134 Fuchs Petrolub AG, Mannheim/Deutschland
MB 236.14 ATF NAG2VSport A 001 989 68 03 Daimler AG, Stuttgart/Deutschland
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lincolndantas, de acordo com a norma 236.14 são esses os ATF que são recomendados.

Não esqueça do filtro.
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Mensagem por lincolndantas Ter 18 Out 2011 - 22:23



Obrigado Epicco,

Saberia dizer, como que você chegou ao 236.14 a partir do 722.615?

Grato.

Lincoln
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Mensagem por Convidad Ter 18 Out 2011 - 22:36



Na verdade o 15 do 722.615 é só detalhe, o que manda é o 722.6 :D
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Mensagem por regwolf Qua 19 Out 2011 - 0:32



Quem achar o fluido conforme MB 236.14 a pronta entrega, mesmo em concessionária, me avise! E... Não custa reforçar, cuidado ate mesmo com a recomendação da concessionária.

Eu, quando troquei meu atf, apos muita pesquisa, coloqueimp cebo cfr. 236.10 por absoluta falta de opção e por constatar que, na época da fabricação do carro ainda não existia a norma 236.14 e este foi o fluido que veio de fabrica na minha transmissão.

Ps. Desculpem a possível falta de alguns acentos. Eu odeio este iPad...
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Mensagem por regwolf Qua 19 Out 2011 - 11:42



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Este é o FEBI que eu utilizei no meu carro. O preço está bom!

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