Troca de pneu traseiro

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Troca de pneu traseiro

Mensagem por Adembar em Sab 15 Out 2011 - 22:04



Boa noite a todos

Vejam só esta.

Num domingo destes, fui sair com o carro e ví que o pneu estava baixo. Fui ao posto (2 qds de casa) e calibrei.
Tive de acionar o sistema de pneu murcho do calibrador.

Mas segui meu trajeto e no caminho resovi checar novamente, percebendo que estava muito baixo, vi que na verdade estava com rasgo na lateral, resolvi trocar pelo estepe ( que na minha CLC vem vazio, com um calibrador a ser conectado no acendedor de cigarros).
Mas como paguei por um seguro com assistencia, resolvi acionar o sistema. Fui prontamente atendido, mas PASMEM, o cara não conseguiu sacar a roda traseira (lado motorista) e desistiu de forçar. Resultado, voltei guinchado para casa.

Larguei o carro e fui de carona mesmo.

Na segunda-feira, guinchei novamente e levei para troca de pneus (troquei os 2 traseiros para ficarem em par).
Mas a técnica de sacar do funcionário, me deixou de queixo caido, pois só deu uma jogadinha de braço e sacou a roda. Quem sabe, sabe. Mas informou que isto é comum em carro que sai de fábrica e não é mexido, pois elas costumam colar na base. Aproveitei e pedi para ele soltar todas, vai que de repente a gente está na estrada...

Vivendo e aprendendo.

Abraço a todos
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Re: Troca de pneu traseiro

Mensagem por Christiano em Dom 16 Out 2011 - 11:16



Boa dica Adembar.

Abraços
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Re: Troca de pneu traseiro

Mensagem por pedroftalmo em Dom 16 Out 2011 - 16:55



Adembar.
Será que foi o Conan que apertou os parafusos da CLC ?? Rsrsrsrsrsr. Abraços.
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Re: Troca de pneu traseiro

Mensagem por ZIG MASTER em Dom 16 Out 2011 - 18:50



Pelo que entendi, não eram os parafusos que estavam muito apertados, mas as rodas que haviam "colado" no assentamento.

Realmente isto acontece com rodas que não são tiradas a algum tempo, tal fato já aconteceu comigo em duas MB.
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Re: Troca de pneu traseiro

Mensagem por ZIG MASTER em Dom 16 Out 2011 - 18:52



Aproveitando o ensejo, vou dar uma dica para soltar pneus que estejam muito apertados, e que utilizo normalmente.

Colocar um extensor na chave de rodas original, aumentando a alavanca diminui a fôrça.
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Re: Troca de pneu traseiro

Mensagem por Cássio Vitor em Dom 16 Out 2011 - 23:47



Zig, a do extensor é boa mas esta semana que passou, troquei o jogo de discos e pastilhas de freios do FOCUS e um dos parafusos estava assim "colado" então o mecânico colocou o extensor e BOOM , quebrou o parafuso "prisioneiro" da roda. O focus é "porca" com prisioneiro no disco.

É F....

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Re: Troca de pneu traseiro

Mensagem por ZIG MASTER em Seg 17 Out 2011 - 11:21



Justamente Cássio Vitor,

Eu também tenho um Focus, por sinal excelente carro, mas a quebra ocorreria de qualquer forma, usando ou não o extensor, o uso dêle serve apenas para atenuar a fôrça braçal necessária.

No caso das Mercedes, devido a exatidão de acoplamento da roda com o centro do cubo, qualquer elemento que preencha a minúscula folga acaba segurando a roda.

Em casos extremos, (já aconteceu comigo) que mesmo sacudindo a roda ela não desgruda, basta, dar pequenas batidas com o martelo de borracha na borda interna da roda que ela desgruda.
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Re: Troca de pneu traseiro

Mensagem por Bruno em Seg 17 Out 2011 - 14:04



O aperto prejudica muito,e é como o ZIG falou acima,ela cola com muito aperto.
Aí tem aquele segredinho,das umas pancadinhas com o martelo de borracha.
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Re: Troca de pneu traseiro

Mensagem por augustofilho em Sab 5 Nov 2011 - 8:41



Adembar,
quais os pneus de sua clc? dianteiros, e traseiros?
outra coisa, o estepe é só aquele provisório mesmo né?
grato,
augusto
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Re: Troca de pneu traseiro

Mensagem por fabgomes em Ter 17 Jan 2012 - 22:14



Caro Adembar!!

Aproveitando o tópico, uma pergunta: qual pneu você colocou nas rodas de trás? Poderia indicar qual a marca e o valor aproximado?
Adicionalmente, quantas libras utiliza para calibrar?

Obrigado e abraços
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Re: Troca de pneu traseiro

Mensagem por Ferrera em Ter 17 Jan 2012 - 22:52



Confrades. É chover no molhado , mas não custa reforçar:

Toda ferramenta tem suas dimensões / hastes dimensionadas de acordo com os parafusos onde serão usadas, extensores podem até funcionar, mas se corre o risco de quebra da ferramenta e/ou parafuso . O melhor é um desengripante (tipo WD40) e/ou umas batidinhas de leve .

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Re: Troca de pneu traseiro

Mensagem por Adembar em Qui 19 Jan 2012 - 21:13



Boa noite a todos

Perdoem-me a demora na resposta, augustofilhoe fabgomes:
Dianteiros : HANKOOK , OPTIMO K415, Koreano, 225/45 R17 91V
Traseiros : MARSHAL, MATRAC FX, Koreano, 245/40 ZR17, 91W
Calibragem, conforme consta na tampa de combustivel : 33 parelhos.

Grande abraço
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Re: Troca de pneu traseiro

Mensagem por fabgomes em Qua 25 Jan 2012 - 23:01



Obrigado mais uma vez, Adembar!!
Grande abraço!!
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Re: Troca de pneu traseiro

Mensagem por Rafael O.F. em Ter 7 Mar 2017 - 16:08



Boa tarde,

Sobre os pneus traseiros teria como trocar pela medida dos dianteiros, ou não funciona 225/45 R17? Temos que usar as medidas originais 245/40R17? Abraço
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Re: Troca de pneu traseiro

Mensagem por Adembar em Ter 7 Mar 2017 - 16:19



Boa tarde Rafael

Eu não tenho mais M B, mas indioi para vc, este site (vá até "compare a diferença entre duas medidas de pneus"
[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]
Abraço
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Re: Troca de pneu traseiro

Mensagem por Paduf em Qua 8 Mar 2017 - 9:13



Rafael O.F. escreveu:Boa tarde,

Sobre os pneus traseiros teria como trocar pela medida dos dianteiros, ou não funciona 225/45 R17? Temos que usar as medidas originais 245/40R17? Abraço

O problema é que as rodas traseiras tem 8,5" de tala e as dianteiras 7,5". Se usar 225/45 na traseira as rodas vão ficar mais protuberantes pra fora. Até o Offset das dianteiras e traseiras é diferente.
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