Re: Desisto da Controlar

por Schneider em Sex 25 Nov 2011 - 21:16

É o fim da picada, ter que entregar o carro para estes "tipos" acelerarem o seu carro, terem uma oportunidade única de tirarem o recalque num carro que jamais tiveram ou terão e ainda ter que ficar calado!!! Concordo plenamente com o confrade Tolerância 0...

Abraço.

por Jaguar em Sex 25 Nov 2011 - 21:33

Amigos,
Por que será que no nosso País, uma idéia que é boa (a inspeção veicular anual) tem que ser deturpada? Pelo jeito, a empresa que faz a inspeção não tem lá profissionais com a devida capacidade... Agora está envolvida em denúncias de fraude e outras tantas coisas de que já estamos ficando (mal) acostumados. Espero que essa arapuca demore a se espalhar pelo resto do estado (e do País).
Lamentável!

por TZero em Sab 26 Nov 2011 - 8:27

Pessoal,

Já debati isso em outro tópico. A droga da inspeção aqui no RJ é só para os recalcados "curtirem" de bacana.

Onde já se viu uma inspeção que NÃO vistoria eficiência de freios e folga de direção ?????

Aqui é só estepe, luizinhas, limpador, aguinha do vidro......PURA HIPOCRISIA. Mad

O pior é que NINGUÉM fiscaliza o estado das vias, sinais e falta de placas de advertência.....o $$$ só serve para instalar radar Twisted Evil

por Daniel AMG em Sab 26 Nov 2011 - 12:56

prezados minha experiencia foi com o moto
Honda Shadow 750 2007 com 15mil km todas revisões em autorizada
reprovou pois o "técnico" acelerou diversas vezes no limite com raiva
observação e carburada ou seja super alimentou
remarquei em outro posto a unica modificação que fiz foi aumentar a marcha lenta (tem uma borboleta externa da para fazer manualmente)
fui em outro posto o técnico acelerou pouco e progressivamente e passou baixíssimo
ou seja qual ao critério correto?
existe critério estabelecido?
ou vai da boa vontade

por Jaguar em Sab 26 Nov 2011 - 13:52

T0, antigamente isso era feito no posto do Detran (ou Denatran, dependendo da cidade). Hoje temos as famosas "empresas de inspeção veicular" que não inspecionam nada, apenas tiram uma foto do motor do carro e as imprimem numa folha pra vc levar ao Denatran (uma vez levei um Marea 5 cilindros pra fazer a tal "inspeção" e tive que mostrar para o "técnico" como retirar a bateria e a caixa de ressonância para chegar ao tal número...). Se teu carro estiver com pneus carecas, luzes queimadas, pára-choque amarrado com arame, sem freio, etc, passa do mesmo jeito... rsrs
ISTO é o que as pessoas fazem no nosso País. É uma vergonha.

por C-220 em Sab 26 Nov 2011 - 14:40

Aqui no meu estado está um monte de gente presa envolvida nesse esquema de inspeção. A maioria daqui de Natal e alguns de SP, PR e RS. O esquema num estado pequeno como RN, movimentaria cerca de 1 bilhão em 20 anos, imaginem em SP e RJ o quanto não rola de dinheiro...

Eu sou totalmente contra essas inspeções. No dia que o Estado proporcionar todos meus direitos legais como cidadão, ai sim, serei a favor.

por italiano467 em Seg 30 Jan 2012 - 23:13

Olá Marcos , como seu motor é novo com menos de 200km rodados , desde que saiu de minha oficina , até agora estou esperando vc para fazer a regulagem final de seu motor pois, você não retornou e nem ligou para saber se precisava fazer mais alguma regulagem , um motor novo precisa de ajustes posterior .

Aguardo seu contato para resolvermos nossos prolemas.

Atenciosamente

Fabio Petriccione

por **João** em Seg 30 Jan 2012 - 23:59

Neste caso é melhor voce entrar em contato diretamente com o proprietario