Informações C180K W203

É verdade John, eu nunca dirigi uma C180K... tenho que ver bem para não me arrepender depois... se bem que, quando se for, minha C280 certamente me deixará saudoso...

É isso mesmo... Tem que ficar com o carro se possível um dia inteiro.
Eu tinha uma C280 V6 1998. Quando comprei a C180K 2006 achei que estava evoluindo, comprando um carro mais novo (estava com 15 mil km) e mais moderno.
Entretanto, quando o meu filho adolescente entrou no carro ele disse: não gostei desse banco. A minha cabeça não encosta no "encosto de cabeça".
Bom, a partir daí comecei de fato a perceber alguns problemas (não eram problemas, na verdade): o motor 4 cilindros é áspero, se comparado ao de 6; o compressor ajuda, é claro, mas não tem torque em baixa como o de 6; o interior do carro é bem menos clássico; já tem muito plástico (a 204 tem mais); o carro é mais baixo (o pára-choque dianteiro raspa em qualquer entrada de garagem ou lombada), o mesmo acontecendo com o meio do carro; o conforto ao rodar é muito pior do que da 202; a minha não tinha "cheiro" de Mercedes (tinha cheiro de Hyundai); na 203 você fica mais "baixo", numa posição mais esportiva (perto do chão) - a princípio agrada, mas depois incomoda. Apareceu um vazamento no câmbio que já havia sido consertado na garantia pelo primeiro dono. Resolvi não mexer. Por fim, eu tinha um consórcio de um Golf contemplado. O meu plano era vender a 203 e com o dinheiro completar o valor da carta de crédito e comprar uma 204 zero. Bem, resumindo: vendi o consórcio para o meu irmão, vendi a 203 e com o dinheiro (com mais algum que tinha), comprei um apartamento em Caxambu. Comprei a C280 do Leo, que muito me ajudou devido à falta imediata de recursos para tal. E estou feliz, com o meu apartamento e com a minha nova-antiga 202. Aos poucos e com a ajuda do Laurival, do Leo e dos demais confrades, vou arrumando o que precisa. Ela vai ficar como nova daqui a alguns meses. E eu vou ter muita distração!

Pessoal me desculpem, mas acho que estamos comparando banana com laranja. Qualquer motor 4 cilindros é mais aspero que um de 6, pelo proprio balanceamento do motor.
Quanto ao cheiro, os bancos da C180K são parte MBtex e parte dos gomos de couro (é visivel no sol a diferença de textura). Logo, jamais terão o mesmo cheiro que um inteiro de couro. A minha 124 com 23 anos de idade tem cheiro de couro que a 203 não tem.
No meu caso eu tambem prefereria comprar uma 6cc, mas era carro para a minha esposa (pra ela não faz a menor diferença), e na epoca queria uma pos face-lift, que conforme li, tem muito menos problemas eletronicos que as pre face-lift. E as 6cc (C320 e C230 2006) custavam praticamente o dobro que a C180K, por isso acabei optando.
Quanto ao plastico, questão da mudança dos tempos, se comparar a minha 124 com uma 202, a diferença de materiais empregados tambem é significativa, e infelizmente a tendencia é essa. Alguem já viu o acabamento da porta da uma MB da decada de 80 ou anterior? O acabamento é feito em aço inox!!! Coisa e custo impensavel hoje em dia.
Nunca tive 202 para comparar, mas acho a 203 um excelente carro, e se pudesse, por gostar muito dessa carroceria, teria uma 6cc, de preferencia uma C320 ou C350.

Beto, foi muito bom você ter postado a sua opinião! Assim o amigo Regwolf está reunindo diferentes visões para poder decidir.

Mas com certeza tudo dependerá do gosto pessoal e isto só realmente sentindo o carro. O meu pai dizia que carro é igual sapato: não se compra sem experimentar.

Abs. Professor

Professor, pleno acordo!!!

Caros confrades,

Muito obrigado pelas opiniões e pela ajuda!
Com certeza serão de grande valia na minha decisão.

Agora é fazer um test drive em uma C180K e definir se vou para ela ou fico na minha W202 C280 Sport....

Abraços e obrigado!

Regwolf,

Por coincidência, tenho uma C180K e uma C280 Sport, e na minha opinião, ambas são excelentes, e muito embora sejam pouco utilizadas nunca apresentaram nenhum defeito, por menor que fôsse.

Ocorre que, são dois carros de projetos e propósitos diferentes, o que a meu vêr, impedem uma comparação adequada.

Mas, posso sintetizar uma impressão em caráter geral.

W202, carro compacto, ágil, robusto, acabamento sofisticado, último modelo com as linhas tradicionais da marca.

W203, carro mais moderno, mais simples em termos de sofisticação, porém com mais eletrônica embarcada, compacto, na minha opinião, o último projeto da classe C, que mantém a verdadeira identidade de Mercedes.

Resumindo, quanto ao desempenho, vence a C280, quanto as linhas, vence a W203.

Obrigado a todos!

Zig, e na sua opinião, qual seria mais adequada ao uso diário? Lembrando que hoje meu carro de todos os dias eh a C280... E só tem me dado alegrias!

Opa,
eu já tive o prazer de ter estes dois modelos 202 e 203, quando adquiri a 203 tive o mesmo que pensamento que o seu, o modelo teria que ser com facelift que é de 2005 ...
com certeza você sentirá uma boa diferença entre as duas, o peso da 202 e o ronco é maravilhoso mas as linhas, eletrônicos e o interior da w203 com facelift é muuuito gostoso.
Opnião pessoal, mesmo que sua w202 Sport fosse 1998, que é o modelo que eu mais gosto pois há diferenças entre a 97 e 98, eu ficaria com a W203.

Mas fique atendo quanto aos preços dos modelos W203 pois se bobear você pode acabar achando uma C230 nas mesmas condições de conservação de uma C180 com o mesmo preço sendo que a C230 é mais completa, anda muito mais... , e não esqueça de dar uma espiadinha por desencargo de consciência nos preços das C350 vai que alguem esta querendo se desfaser as pressas de um exemplar deste, ai você vai ficar espantado pois as w203 350 é um negócio beeeem a parte das demais.

Boa sorte em sua busca