DESLIGANDO ............??????????

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Mensagem por J.A Ter 27 Set 2011 - 19:42



Tenho uma C 200 K / 2002, ela começou à desligar com 1/4 de combustível. Meu mecanico verificou, não encontrou nada de anormal e COMPLETEI o tanque o carro funcionou beleza!!! Quando baixou o nível pra menos de 1/2 tanque, ela começou o problema novamente... Desliga, liga.... Até que completei o tanque e funcionou por enquanto beleza... Alguém, por gentileza poderia me dizer o que seria esse defeito???
FORTE ABRAÇO !!!
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Mensagem por marcelo300e Ter 27 Set 2011 - 19:48



JA
Seja bem-vindo!
Parece que esse defeito é conhecido. deve ser a bomba secundária do tanque de combustível, esse tanque é bí-partido e quando baixa o nível uma bomba equaliza os níveis.

Pode ser isso. Os especialistas logo ajudarão.
By the way, uma apresentação cairia bem.
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Mensagem por J.A Ter 27 Set 2011 - 19:55



Aqui tem especialistas, para me ajudar amigo ?
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Mensagem por Daniel W203 Ter 27 Set 2011 - 20:19



caro A.J
permita-me dar-lhe uma sugestão ok?
em primeiro lugar, apresente-se aos confrades do portal.
nada muito sofisticado, apenas um oi,olá etc....
estamos aquí para trocarmos ideias informações e fazer amizades .
a maioria dos confrades, sabem qual é a solução no seu tanque de gasolina
porem, da forma que foi postado seu problema, nos sentimos usados na hora do desespero. ( eu pelo menos me sinto assim).
tenho certeza que ao se apresentar de forma correta,vc será super bem recebido e orientado nesse item , ou outros que vc tenha duvidas.
não me leve a mal, apenas estou te passando as dicas ok?
saudações
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Mensagem por MARQUES Ter 27 Set 2011 - 21:02



Bem colocado Daniel.
J.A, aqui o que não falta são especialistas em MB, sempre dispondo de seu tempo e expertise para ajudar os confrades.
Entretanto, é necessário seguir algumas poucas regras do Portal para ter seu pedido atendido pelos confrades.
Abçs
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Mensagem por J.A Ter 27 Set 2011 - 21:18



Caro Daniel Dubin e Marques, meus queridos desculpa ... reconheço a falta de educação e respeito. Diante disso fico até sem graça, más podem ter certeza não foi por mal .
FORTE ABRAÇO
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Mensagem por marcelo300e Ter 27 Set 2011 - 21:26



JA

Dê uma lidas nas regras, vai ajudar muito, como havia dito anteriomente seu defeito já foi vastamente discutido aqui, usando as ferramentas de busca foi fácil localizar.

Dê uma lida completa no link abaixo que acho ser esse seu problema.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Abraço
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Mensagem por MARQUES Ter 27 Set 2011 - 21:28



J.A, tenho certeza que não foi por mal.
Basta dar uma olhada nas regras do Portal e segui-las que você será muito bem vindo aqui, da mesma forma que eu fui.
Abçs
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Mensagem por J.A Ter 27 Set 2011 - 21:30



Muito Obrigado pela sua atenção....
Forte Abraço !
J.A
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Mensagem por Pedroalexrj Ter 27 Set 2011 - 23:59



Seja BENZvindo meu caro J.A...
Aproveita o ensejo e dá uma procurada e olhada de como se posta fotos no Fórum...e coloca umas fotos da sua 'estrela'...tenho certeza de que ela é linda...como todas as outras que estamos acostumados a ver por aqui...
Fica mais uma dica de 'boas maneiras' do Fórum.
Grande abs.

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Mensagem por Bruno Qua 28 Set 2011 - 8:01



Bem vindo ao portal JA!
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Mensagem por Maluhy Qua 28 Set 2011 - 8:29



JA,esse link que o Marcelo citou é bem elucidativo,bem vindo! :D
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Mensagem por Alan Qua 28 Set 2011 - 9:52



JA,

veja se seu filtro tem duas entradas e uma saída. Este sistema é muito complexo, a metade do tanque da esquerda é sugada via esta segunda entrada do filtro. Se o filtro estiver entupido ou defeituoso, pane seca com gasolina no tanque. Os modelos anteriores a 97 ( se não me engano) são ainda mais cruéis, pois possuem um emaranhado de ligações internas entre os tanques, a visão do inferno pra resolver
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Mensagem por Norton Gontijo Qua 28 Set 2011 - 10:45



J.A você é de Divinópolis-MG?
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Mensagem por Alexandre - pr Qua 28 Set 2011 - 21:24



É sério que as W202 tem esse emaranhado de ligações como disse o confrade Alan? Antes de 97?.... pensei que as mudanças da W202 foram só estéticas e de acabamento interno e side bags em 97..... não englobando o tanque de combustível etc..... Shocked

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Mensagem por J.A Qua 28 Set 2011 - 21:38



Boa noite srs. , como vão ?
Na realidade, estou andando ainda no carro sem ele dar o problema novamente ( na intenção de esvaziar o tanque de combústivel um pouco ),pra ficar melhor até pra mexer ! Agradeço muito as dicas dos srs. mestres no assunto, e se puderem continuar me ajudando a localizar essa "pane", ficarei extremante agradecido.
Abraço à Todos
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Mensagem por J.A Qua 28 Set 2011 - 21:39



Sr. Norton , sou de Divinópolis -MG
Conhece aqui, ou alguém ?
Abraço !
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Mensagem por Daniel W203 Qua 28 Set 2011 - 22:51



caro J.A
seria bom se pudesse levar no porta-malas ,algum recipiente com uns 5 litros de gasolina ,desta forma ,evitando ficar na rua e,ao mesmo tempo poder determinar com mais certeza e tranquilidade onde acontece o corte
da alimentação.(nivel do marcador do combustivel)
abraço
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Mensagem por Convidad Qui 29 Set 2011 - 0:54



Só tome cuidado para não causar um incendio!
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Mensagem por Alexandre - pr Qui 29 Set 2011 - 1:10



Só tome cuidado para não causar um incendio!

X2 :affraid:

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Mensagem por J.A Qui 29 Set 2011 - 8:06



Bom Dia,
Claro...claro, obrigado pela dica !
Continuo na expectativa de que alguém soubesse o que é esse problema. Pra eu ir direto nele !
Forte Abraço à todos
J.A
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Mensagem por Norton Gontijo Qui 29 Set 2011 - 10:05



J.A pela foto ai já conheço seu carro, olha não recomendo NENHUM mecânico aqui em Divinópolis, o melhor a fazer é levar em Belo Horizonte.
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Mensagem por J.A Qui 29 Set 2011 - 11:27



Ok Sr. Norton , Grato !
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Mensagem por Alexandre - pr Qui 29 Set 2011 - 11:42



J.A,

Não sei o que pode ser o seu problema em específico, mas acho que é bom você verificar de modo geral se houve uma revisão correta de manutenção em sua MB nos últimos anos. Isso envolve desde a troca de velas, cabo de velas, etc, até taxa de compressão do motor, qualidade do combustível utilizado, etc.

Ás vezes é algum detalhe simples, mas que provoca tudo isso. A começar pelo combustível, procure abastecer com Podium na próxima vez, após esgotar quase todo o tanque e veja o resultado...

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Mensagem por J.A Qui 29 Set 2011 - 18:34



Muito grato Sr. Alexandre pela dica, valeu!!
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