Maybach 57 e W204: batidinha de manobra.

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Maybach 57 e W204: batidinha de manobra.

Mensagem por Krycek em Sab 29 Out 2011 - 1:02

Acelerou demais e freou pouco... tem que se acostumar aos pedais eletrônicos. Senão...



Por isso que eu manobro usando só a embreagem ou pedal do freio (automatico).

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Re: Maybach 57 e W204: batidinha de manobra.

Mensagem por generalbol em Sab 29 Out 2011 - 1:56

Acredito que não tenha estragado nada mais em qualquer carro AT em manobras eu saio sem acelerar.

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Re: Maybach 57 e W204: batidinha de manobra.

Mensagem por GR em Sab 29 Out 2011 - 4:36

O engraçado é por que o cara estava filmando este momento? Seria intencional?

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Re: Maybach 57 e W204: batidinha de manobra.

Mensagem por Convidad em Sab 29 Out 2011 - 7:35

Bem, eu acredito que a pessoa estava filmando por se tratar de um Maybach, digamos assim um carro não muito comum. Very Happy


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Re: Maybach 57 e W204: batidinha de manobra.

Mensagem por Bruno em Sab 29 Out 2011 - 8:06

kkkk
Nunca em manobras assim ariscas deve se usar o acelerador.

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Re: Maybach 57 e W204: batidinha de manobra.

Mensagem por CMC em Sab 29 Out 2011 - 8:14

Ok, mas pergunta que não quer calar: cadê o sensor de estacionamento neste Maybach?
O top dos tops da Mercedes deveria ter algo que, creio eu, até Classe B tem de fábrica !
Em nenhum momento se ouve o "beeep-beeep" do sensor...

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Re: Maybach 57 e W204: batidinha de manobra.

Mensagem por LRValente em Sab 29 Out 2011 - 9:11

No fundo, no fundo, o cara é um tremendo dum "braço duro".

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Re: Maybach 57 e W204: batidinha de manobra.

Mensagem por leodias15 em Sab 29 Out 2011 - 10:26

quando ele bate na w204, a w204 se meche bastante e o Maybach fica paradinho hehehe, mais não danificou nada,eu acho scratch

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Re: Maybach 57 e W204: batidinha de manobra.

Mensagem por Guest em Sab 29 Out 2011 - 12:33

CMC

Sim o Parktronic é serie nos Maybach tanto o 57 quanto o 62. O que eu achei engracado é quanto a W204 se move devido a batida. Este tipo de coisa pode ate afetar cambio

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Re: Maybach 57 e W204: batidinha de manobra.

Mensagem por CMC em Sab 29 Out 2011 - 13:41

Pois é, John, com Parktronic e tudo e o cara consegue fazer uma destas,sinceramente,viu?
Acho que ele bebeu uns 50 coquetéis de conhaque Dreher com vinho Sangue de Boi falsificados no Paraguai, e depois foi querer sair...
Provávelmente ele deve ter dito depois da batida:
-Ah, não tem problema,uma C não se Campari com minha Maybach, então vou a outro bar tomar um Martini Bianco...
Rsrsrsrsrsrsrsrs!

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Re: Maybach 57 e W204: batidinha de manobra.

Mensagem por Krycek em Sab 29 Out 2011 - 14:20

CMC, tb pensei sobre isso, repare que ele estava freando quando bateu, acredito eu que ele tenha pisado no freio assim que comecou a apitar, entretanto, nao tenha pisado o suficiente, assim como acelerou demais, pode ser alguem que não esteja acostumado com pedais eletronicos ou tenha alguma doença.

O apito do parktronic da um p*** susto qdo vc esta parado (no sinal por exemplo) e alguem passa perto do carro, pq vc n espera o aviso de maior proximidade.

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Re: Maybach 57 e W204: batidinha de manobra.

Mensagem por CMC em Sab 29 Out 2011 - 15:29

Eu imagino, Krycek, deve ser complicado.Agora, para gente assim, aquele sistema que estaciona o carro sozinho, da Classe B, seria perfeito para este caso, pois evitaria este tipo de problemas.
Mas sedans grandes sempre são problemáticos para estacionar, pois nunca se sabe onde termina a traseira do carro.Neste ponto os antigos 123 são perfeitos, pois permitem ver cada extremidade externa do carro, tanto 'a frente como atrás, facilitando muito as manobras.Tem execelente visibilidade !
Esta moda que veio depois ,de traseira alta acabou com isto.

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Re: Maybach 57 e W204: batidinha de manobra.

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