Pedal do acelerador W202 - É assim mesmo?

Nelson Molina,

Obrigado pelas informações irei dar uma olhada, tenho um c280 98 que eu vejo diferença entre S eW, no caso do c280 95, não vejo diferença, tb sempre achei que estava inativo esta função, e foi com vc que eu descobri como resolver.

Infelizmente nestas regiões não tem mecânicos com gabarito do Maluhy Para resolver estes tipos de problemas

Então acabo virando mexedor de carros

Frances,
Todas as informações que passei se referem ao motor M-104 que equipa a sua C-280 95. Para a C-280 98, que creio tem motor V-6, sugiro que você vá até à fonte do saber - Mestre Maluhy e pergunte onde fica a válvula e o número da peça.

Nelson Molina,

Ok , o problema é no M104 mesmo, no M112 está tudo certo.

obrigado

Após analisar a peça quebrada, o mecânico que está cuidando do meu carro me disse que ela, mesmo nova, não suporta o peso do pedal do acelerador. Me disse que no assoalho do carro, atrás do pedal, deveria ter um calço limitador, para que toda a pressão não seja exercida sobre esse interruptor de plástico. Ele irá buscar uma alternativa, que não implique apenas na substituição da peça, pois ela poderá se quebrar novamente. Se ele encontrar, postarei a solução com fotos. Vamos aguardar. Para quem tem o motor 104, vejam no tópico "Mercedes antigas x Novas" fotos do mesmo aberto.

Nelson Molina,

Há relato desse problema no M111 das C180 também? É que na minha eu também não notei diferença no S e W. O câmbio está perfeito, faz todas as mudanças com perfeição.

Abs,

Alguém saberia informar se os motores M111 da C220 tem essa mesma válvula? Não percebo diferença na condução estando selecionado E ou S.
Caso tenha foto dela no EPC agradeço.

Procurei valvula na frente do carro e o meu não tem, meu carro é 1995 c280 Sport pode ser que esteja em outro lugar. Alguém tem alguma ideia...

Vamos esperar o Maluhy ou Nelson com alguma luz no fim do túnel.

Troquei agora pouco o sensor do kick down ( oh trabalho chato... fiquei com os dedos todo dolorido ), agora em qualquer situação onde o pedal do acelerador acione o botão a redução de marcha é imediata. O carro ficou muito mais esperto.