Óleo do motor misturando no reservatório de água do radiador

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Mensagem por adrianor Qui 10 Nov 2011 - 13:29



Boa tarde a todos.
Estou um tanto apavorado com isso. Hoje ao chegar em casa, a luz do óleo do motor ligou, ao estacionar na calçada, notei que havia um vazamento grande, ao abrir o capô, verifiquei que o recipiente de água do radiador estava vazando e cheio de óleo.
O carro já esta na oficina, de qualquer forma, alguém saberia me dizer o que pode ter acontecido?
Obrigado.
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Óleo do motor misturando no reservatório de água do radiador Empty Re: Óleo do motor misturando no reservatório de água do radiador

Mensagem por Convidad Qui 10 Nov 2011 - 13:51



Qual o carro?
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Óleo do motor misturando no reservatório de água do radiador Empty Re: Óleo do motor misturando no reservatório de água do radiador

Mensagem por adrianor Qui 10 Nov 2011 - 13:55



Uma MB C 280 ano 95
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Óleo do motor misturando no reservatório de água do radiador Empty Re: Óleo do motor misturando no reservatório de água do radiador

Mensagem por Bruno Qui 10 Nov 2011 - 14:16



Não queimou a junta do cabeçote? :scratch:
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Óleo do motor misturando no reservatório de água do radiador Empty Re: Óleo do motor misturando no reservatório de água do radiador

Mensagem por Convidad Qui 10 Nov 2011 - 14:20



Trocador de calor, cabeçote, oleo do cambio, acho que tem algumas opções, vamos ver o que o seu mecanico fala.
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Óleo do motor misturando no reservatório de água do radiador Empty Re: Óleo do motor misturando no reservatório de água do radiador

Mensagem por Pelopeano Qui 10 Nov 2011 - 14:52



Obrigado pela resposta. Vou torcer para que seja, dos ítens citados, o menor problema! Shocked


(queiram desculpar ter aberto o tópico com um novo cadastro, houve um problema de autenticação na minha conta principal, problema resolvido, e conta removida)
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Óleo do motor misturando no reservatório de água do radiador Empty Re: Óleo do motor misturando no reservatório de água do radiador

Mensagem por regwolf Qui 10 Nov 2011 - 15:10



No meu aconteceu isso. Foi o trocador de calor...

Boa sorte...
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Mensagem por brooks Qui 10 Nov 2011 - 16:51



:affraid:
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Mensagem por luciano silva Qui 10 Nov 2011 - 18:15



ola adriano desconfio q seja junta de cabeçote abraço...(se vc superaqueceu ela e 90% de chance de ser a junta ).
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Mensagem por Convidad Qui 10 Nov 2011 - 18:31



É caracteristica desses motores ter que fazer cabeçote por volta dos 100.000km rodados, mesmo com uso normal.
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Mensagem por Daniel W203 Qui 10 Nov 2011 - 18:42



João ,boa tarde!!!
quais motores tem essa caracteristica de ter que fazer retífica do cabeçote
nessa kilometragem? acho baixíssima para isso!!
abraço
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Mensagem por Convidad 1 Qui 10 Nov 2011 - 18:55



Daniel,

Todos os M104 6 cilindros em linha, 280 e 320. A coisa começa com um pequeno vazamento de óleo entre o 5o e o 6o cilindros. Depois de um tempo, acaba sendo necessário abrir.

Mesmo que nunca tenha superaquecido, é uma caacterística desse motor. Nāo tenho certeza mas me parece que é algo relacionado com o tipo de junta que o motor utiliza.

Abraço!
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Mensagem por Pelopeano Qui 10 Nov 2011 - 18:56



Luciano, ela não aqueceu, a temperatura estava normal no momento em que isso aconteceu. E com relação a junta, esse carro já esta com 230.000 km rodados. O motor/desempenho é o mesmo até hoje.
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Mensagem por Convidad 1 Qui 10 Nov 2011 - 19:17



Pelopeano,

Entāo provavelmente deve ser óleo do câmbio. O radiador de óleo fica dentro do radiador de água, se ele vazar acaba misturando.

Mas para saber com certeza só desmontando mesmo.

Abraço!
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Mensagem por Daniel W203 Qui 10 Nov 2011 - 19:18



valeu Ulisses,desconhecia esse fato.
na epoca não seria motivo para recall ou isso nunca teve uma solução?
confesso que fiquei um pouco decepcionado com essa`caracteristica´ ainda mais , vindo de uma MB.
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Mensagem por Maluhy Qui 10 Nov 2011 - 19:26



Não é isso que eu assisto por aqui,M104 só começa a dar tilt de junta após sofrer sobrecarga,de graça não......mas que a junta era mais fraca eu concordo,mudaram a confecção dela,justamente para guentar mais desaforo....óleo dentro do sistema de arrefecimento NÃO É junta de cabeçote queimada,ou é óleo da caixa (cooler furado) ou óleo do motor(trocador de calor furado)...... Shocked
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Mensagem por luciano silva Qui 10 Nov 2011 - 20:31



por favor nos poste o resultado para sabermos o que aconteceu , esses tempos estourou uma junta do cabeçote de um a3 que eu tenho e entrou oleo na agua do arrefecimento mas deve ter estragado devido a alta kilometragem ou algum aquecimento anterior ,pelo menos meu mecanico disse que foi a junta estourada , no mais deixo um abraço a todos e boa sorte na soluçao do problema...
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Mensagem por regwolf Qui 10 Nov 2011 - 23:17



Olha, se acendeu a luz do oleo do motor e voce constatou que havia oleo no radiador... Acho forte indicação de ser oleo do motor.

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Mensagem por Alexandre - pr Sex 11 Nov 2011 - 1:29



Pelopeano,

As trocas de aditivo de radiador foram realizadas no período certo e com aditivo adequado?

Abs,
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Mensagem por Convidad Sex 11 Nov 2011 - 8:07



dos 3 que eu tive 2 tiveram o mesmo problema no cabeçote, mas realmente nao eh o caso do tópico.
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Mensagem por Alan Sex 11 Nov 2011 - 9:07



na minha (ex Joao) furou o trocador de calor, pra trocar este é tão apertado, que vale a pena tirar o cabeçote e trocar a junta. O inferno é limpar a maionese do circuito de arrefecimento :D
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Mensagem por Convidad Sex 11 Nov 2011 - 9:16



Eu fiz esse trabalho de troca de junta na RAR numa 124 300CE 24 e foi exatamente por volta dos 100.000km e a que está atualmente comigo, tb com 100.000km começou a perder um pouco de oleo pela junta. Comprei ciente do problema.
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Mensagem por Maluhy Sex 11 Nov 2011 - 11:17



Um Audi 80 V6 que estamos fazendo levou o dia inteiro trocando a água até limpar o sistema,fica uma lama danada ali,era fluido ATF impregnado em tudo ..... Evil or Very Mad
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Mensagem por Pelopeano Sex 11 Nov 2011 - 11:22



Bom dia senhores. Acabo de receber uma ligação do mecânico que deu ula olhada "por cima" e disse que "pode" ser a junta do cabeçote. O fato é que ele também disse que não tem condições técnicas de ver isso, conhecimento e equipamento. O Maluhy, porque você não vem morar aqui em teresópolis? (vou de MP Maluhy, responda com a brevidade possível por gentileza)
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Mensagem por Convidad Sex 11 Nov 2011 - 11:27



Pelopeano

Se ele falou que não tem condições para ver isso, tira esse carro correndo de lá AGORA!! Se o cara meter a mão é fizer besteira a encrenca se multiplica rapidamente. Procure alguem CAPACITADO e com conhecimento em MB.
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