Dúvida sobre mercedes 190E 1987

Olá pessoal, estava vendo uma dessas pra comprar essa semana, porém quando fui consultar no site do detran, o documento do carro mostra o carro como sendo 2.6, porém o motor instalado é 2.3, no único site de VIN DECODER que eu encontrei funcionando mostrou essas infos:

VIN: WDB2010241A376949
VEHICLE TYPE: Car
MODEL NAME: 190 E JAPAN
ENGINE: 102962 10 131412
TRANSMISSION: 716216 00 657466
BODY: 06442
ORDER NUMBER: 0740300145
LIGHTS: HELLA
WIPER: BOSCH 000000
INTERIOR COLOR: 075
PAINTS: 623


São bastante incompletas, nem ao menos o ano de fabricação mostra, alguém sabe me dizer como eu descubro o motor que original do carro? Não é raro ter erros no detran, mas agora fiquei encucado.

Obrigado

O carro desejado é equipado originalmente com o M102 (4 cilindros) possivelmente o 2.3, se observar diversos tópicos do forum falamos que não se pode confiar nas informações do Detran de qualquer estado para esses tipos de carro.

Recomendo que antes de fechar negócio leve o carro para o Maluhy, para uma vistoria pré compra, afim de minimizar surpresas desagradaveis.

Apareça quarta-feira no posto, de uma olhada na parte de eventos.

Versao Japonesa, confira se nao foi importado usado com liminar.

Boas,

Se quiser um 6cilindros, eu sei quem tem.


Abs,

Pelo que o ekipe descreve do carro, tem cara de ser a mesma que apareceu anunciada aqui há alguns dias... Uma prata que o proprietário dizia estar como 2.6 no documento.

Ekipe

O motor correto do carro eh o que esta ai que eh o que esta no datacard e que se nao enfiaram motor de opala, deve ser o que esta ai. Tendo os dados acima como base WDB2010241A376949 e 102962 10 131412, conclui-se que voce tem diante de si um:

1) 190E 2.0 (nao carburado)
2) 122 cv sem catalisador/ 118cv com catalisador
3) Este carro nao eh versao us-specs (que bom!
4) Este carro possui cambio manual e 4 marchas 716216

Enjoy!

Nada como uma aula !

Na época em que podiam ser importados carros usados, comprei uma 190 que havia sido apreendida pela Receita Federal e ido a leilão posteriormente.

Um conhecido revendedor de Mercedes a arrematou e me vendeu.

Tratava-se de um modelo que estava sendo usado na Alemanha, e tinha características do mercado interno alemão, totalmente atípico, o grande problema é que mesmo tendo documento da Receita Federal, o Detran não conseguia classificá-lo em nenhum número de Renavan já existente e teve que criar um específico para êle.

Foi uma amolação.

Versão japonesa não deveria ter o volante no lado direito?

Gilberto

Não, é comum carros importados no Japão serem vendidos com a DH do lado esquerdo. É mais "chique".

Chique? Vai entender...rs

Obrigado pelas informações pessoal. Infelizmente o vendedor mentiu pra mim, o carro era uma roubada das grandes. Apesar de pelas fotos do anúncio o carro estar muito legal, quando eu cheguei lá estava um lixo, o interior todo desmontado não sei por que motivo, mas foi desmontado e as peças jogadas no interior sem nenhum cuidado. Vários detalhes quebrados e tal.
Confesso que o preço era muito baixo e minha intenção era arrumar mais um brinquedo pra ir restaurando, mas nesse caso era lixo mesmo. O pior de tudo era que o carro estava no nome de outra pessoa que tinha morrido ainda.
Quando eu liguei o cara me garantiu que o único problema do carro era o vidro traseiro do carro que estava quebrado e por isso o carro estava parado há muito tempo.
É uma pena, mas pra quem compra carro pra revender em peças ainda vale a pena, porque depois da minha avaliação sobre o carro, acho que o dono vende por qualquer preço.

Ekipe

Nem tanto, as vezes o estado de exxxxxcangalho eh tanto que nao ha volta.

Ha anos atras fiquei interessado e vi fotos doutro veiculo merecedor de restauracao seria e que estava ai no Rio. Merrrrmao, era uma 450sel 6.9 preta so que o carro estava e ainda esta literalmente um "quebra-cabecas". Lembra daqueles quebra cabecas de 500 pecas da Grow? Entao, eh isso que esta. Muitos itens novos na prateleira e o dono nao tem como e nao quer montar. Resumo, o carro esta no exxxcangalho ate hoje.

Uma pena. Muitas vezes o custo do reverterio do exxxcangalho eh altisssimo. Eu que sei pois estou desexxxxcangalhando ha 3 anos a 126 e me custou mais que uma MB nova

Pode parecer estranho, mas eu gosto de pegar um carro com algumas coisas pra fazer e ir fazendo aos poucos, sinto que eu to fazendo um bem trazendo um carro de volta a vida.

Mas pôxa, por que os vendedores mentem ao telefone? Fazem a gente perder tempo e ficar animado a toa. Ainda bem que eu não fui com o reboque, (só não fui porque não arrumei nenhum disponível), teria gasto dinheiro a toa também.

Também gosto de recuperar carros, mas quando tem problemas na documentação é que o bicho pega. Restrições, bloqueio, essas coisas são complicadas e estressantes p se resolver.