trepidação e vapor d'água

Palandi, sou um que tem carro que roda pouco. Por isso disse que, as vezes, a pessoa compra um carro usado e a partir de quando compra, arruma tudo que é possivel para digamos, zerar o carro.

Como o carro roda pouco, fica dificil detectar alguns problemas. Só mesmo quando ele apresenta. Nem a eletronica é capaz de detectar em alguns casos.

Mas que bom que deu tudo certo !

Deu tudo certo,mas o mecanico que abriu o motor poderia passar oque aconteceu.

Timbalada,

o primeiro diagnóstico, ainda sem abrir o motor, era o que o Fass falou na página 1: plainar o cabeçote. assim que ele viu que o buraco era mais embaixo, fui informado. a origem é que não temos como saber, nesse caso.

Pode ter sido corrosão galvanica,uso inadequado de aditivo....