Upgrade para performance e economia de combustível.

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Re: Upgrade para performance e economia de combustível.

Mensagem por Alan em Sex 16 Dez 2011, 17:49

portanto...vou parar de trabalhar no fim de semana scratch

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Re: Upgrade para performance e economia de combustível.

Mensagem por Pedroalexrj em Sex 16 Dez 2011, 18:13

Pois é meu caro John...valeu pela dica...resta saber o que mais precisa trocar além disso aí? será que dá para trocar o sistema de cabos do acelerador por esse aí E-GAS? creio que ela ficará melhor não?
abs.

PS: MALUHY, só você para responder isso...abs...

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Re: Upgrade para performance e economia de combustível.

Mensagem por Maluhy em Sex 16 Dez 2011, 19:22

Dá menos trabalho regular o pé direito,hehehehe, vc tá querendo inventar moda,é?Quer botar acelerador eletronico?Moleza,é só trocar o corpo de borboleta,o módulo,o chicote do modulo ,o pedal do acelerador,instalar o potenciometro de aceleração,tudo simples e baratinho,hahahahaha,eu mereço ouvir isso..... affraid

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Re: Upgrade para performance e economia de combustível.

Mensagem por Maluhy em Sex 16 Dez 2011, 19:24

A minha C280 97 já é acelerador eletronico,resolvido,trocamos um carro pelo outro e vc já leva instalado de grátis,hahahahaha Twisted Evil

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Re: Upgrade para performance e economia de combustível.

Mensagem por Guest em Sex 16 Dez 2011, 19:32

Engracado a tua us-specs nao ter vindo com isso. Verifica bem

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Re: Upgrade para performance e economia de combustível.

Mensagem por Pedroalexrj em Sex 16 Dez 2011, 19:42

não é não...já olhei...é cabo mesmo...
Mas meu caro MALUHY...se tem que trocar isso tudo...bye...bye...sem chance...a não ser que você troque isso tudo da sua na minha...te pago uma cerveja...hehehehhe....
Mas sério...vc acha que de repente, trocando o cabo do acelerador pode melhorar ou é duro mesmo...tipo...mais difícil de acelerar mesmo?
abs.

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Re: Upgrade para performance e economia de combustível.

Mensagem por Alan em Sex 16 Dez 2011, 20:22

John, engraçado? acelerador eletronico nesta safra? Evil or Very Mad

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Re: Upgrade para performance e economia de combustível.

Mensagem por Convidad em Sex 16 Dez 2011, 20:27

Tão mais simples lubrificar ou trocar um cabo..............

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Re: Upgrade para performance e economia de combustível.

Mensagem por Alan em Sex 16 Dez 2011, 20:29

pois é Maluhy,

Quer economia? A partir de 97/98 com o V6, quer mais sossego, menos eletrônica, chicote podre, etc, escolha abaixo de 93, mas tem que ter cacife pro gas, hehehe.

Como o saudoso Xenon diria, dá meda affraid

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Re: Upgrade para performance e economia de combustível.

Mensagem por C-220 em Sex 16 Dez 2011, 20:36

Pedro,

Acelerador duro é caracterista das MBs. Principalmente no sistema de cabos.

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Re: Upgrade para performance e economia de combustível.

Mensagem por Convidad 2 em Sex 16 Dez 2011, 21:24

Ou ponha uma mola no fundo do acelerador.. Twisted Evil
Vai ficar cansado de acelerar fundo e economiza he, he...

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Re: Upgrade para performance e economia de combustível.

Mensagem por Maluhy em Sex 16 Dez 2011, 21:58

Somente qdo osistema pssou de HFM para ME2 é que instalaram o acelerador eletronico,vc reconhece pelo MAF com o conector achatado.... Shocked

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Re: Upgrade para performance e economia de combustível.

Mensagem por PAULO BRITO em Sab 17 Dez 2011, 11:07

Voltando ao tema do dosificador, o John está com bôa memória, regulei minha 280SE usando o analisador de gases, não lembro agora exatamente, mas o nível do CO estava em torno de 10 e após a regulagem, ficou oscilando entre 1,5 a 2,0. Tanto o consumo como o desempenho melhoraram, o motor ficou redondo.

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Re: Upgrade para performance e economia de combustível.

Mensagem por Pedroalexrj em Sab 17 Dez 2011, 14:27

Podes crer meu caro C220...mas acho que esses 'novos' modelos com acelerador eletrônico ele deve ser bem mais leve de tocar...
Corrijam-me se estiver errado...
abs.

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Re: Upgrade para performance e economia de combustível.

Mensagem por Itamar em Sab 17 Dez 2011, 23:34

Confrades,

O motor tava com soluço, Maluhy trocou bicos, velas, o soluço parou, e parece redondo, responde bem, e rápido! Um camarada do meu trabalho, me falou que esses cabos, velas e a bobina da ACCEL seriam uma boa forma de aproveitar melhor o combustível, e manter ou aumentar a performance.
Hoje enchi o tanque, vou tentar andar 'no sapatinho' e posto amanhã no final da noite o resultado.

Abraços a todos,

Itamar

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Re: Upgrade para performance e economia de combustível.

Mensagem por leodias15 em Sab 17 Dez 2011, 23:45

Pedro, a minha c280, tem um acelerador muito duro em comparação com a c320, que só de relar o pé já acelera....

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Re: Upgrade para performance e economia de combustível.

Mensagem por Itamar em Dom 18 Dez 2011, 23:06

Confrades,

Rodando 'no sapatinho', por aproximadamente uns 65 km, na linha vermelha, ela fez 7,12 km/l.

Abs,

Itamar.

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Re: Upgrade para performance e economia de combustível.

Mensagem por Maluhy em Seg 19 Dez 2011, 01:02

Cabos,velas e bobina Accel só dá diferença com os originais estão ruins, se colocar um módulo com descarga capacitiva antes da bobina aí sim dá diferença,em vez de chavear a bobina com 12v ela toma entre 200 a 300v ,aí em vez dela cuspir 30/35 kv passa a centelhar o triplo disso,pode abrir a vela a mais de 1 mm que vai ter um fogaréu dentro da camara de combustão,MAS...... vc começa a ter problema de isolamento de cabos, risco de mandar a bobina e o módulo de ignição pro espaço,portanto,muita calma nessa hora,já usei MSD num Corsa fuçado do meu sobrinho,enqto a traquitonga funcionou a diferença era paupável.... Shocked

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Re: Upgrade para performance e economia de combustível.

Mensagem por Convidad 2 em Seg 19 Dez 2011, 05:04

Essa diferença é que a descarga capacitiva é mais danosa que a indutiva, fazendo com que a queima tenha efeito mais eficaz... juntamente com um pequeno deslocamento, que chamamos "angular " na faísca. Alguns equipamentos fazem um papel de dobrador ou triplicador de tensão capacitiva, aumentando bem a capacidade de queima porque cobrem qualquer divergência de diferença de medidas de abertura de velas.
Mas como o Maluhy explicou, vai ter consequência em outro lugar.Bobinas, velas e cabos ficam também submetidas a essa sobre-tensão. E isso pode te trazer inconvenientes de defeitos em horários imprevistos.

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Re: Upgrade para performance e economia de combustível.

Mensagem por Itamar em Seg 19 Dez 2011, 06:54

Pois é, Fass, eu nem sabia da existência do tal módulo. Pra mim, seria um upgrade de bobina, cabos e velas, que trariam essa centelha que aproveitaria TODO o combustível na câmara de combustão, e aumentaria o rendimento do combustível e garantem a segurança da mudança de carga. Tais cabos são realmente isolados, e as velas tem bico especial, partido, que "abre" a centelha. A bobina tem 'time life warranty', ou seja, não vai me deixar na mão. Adquirir a 'traquitonga toda', seriam uns R$ 400,00 pra tentar ver a diferença. Segundo meu camarada no trabalho, há a possibilidade de ganho real de no mínimo 15% tanto em aproveitamento de combustível, quanto em desempenho. Parte de mim pensa em fazer o teste, e se não for tão interessante assim, guardo pro meu futuro coringa, hehehe, tão vendendo um logus aqui na esquina de casa...

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Re: Upgrade para performance e economia de combustível.

Mensagem por BUD08 em Seg 19 Dez 2011, 07:10


Boas Itamar,

Me desculpe, mas fale para seu amigo, que o papel aceita tudo, já o motor não. Essa informação que ele está te passando melhora a queima e só, não aumenta em 15% a potência. Não é facíl assim tirar potência em um motor, imagine um motor de 200cv e você aumenta a potência dele 15% isso representa 30cv.
Se fosse facíl assim, seria muito bom.

Abs,

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Re: Upgrade para performance e economia de combustível.

Mensagem por Itamar em Seg 19 Dez 2011, 07:22

Buddy,

Se eu tiver só aproveitamento de combustível, na câmara de explosão, isso não se traduziria como ganho de potência? Que seja 5% e não 15%, desde que seja real, pra mim, já estaria valendo. Não quero é gastar dinheiro à toa. Maluhy disse que num corsa a diferença era sensível. Queria ver numa nave teutônica...

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Re: Upgrade para performance e economia de combustível.

Mensagem por BUD08 em Seg 19 Dez 2011, 07:35


Boas Itamar,

Maluhy falou num Corsa fuçado. Quer potência em um motor aspirado, tem algumas coisas que você pode fazer mais não é barato, por exemplo, para ganhar potência, você tem que abrir motor trocar a taxa de compressão, limpar dutos de admissão e de escape, trocar comando, aumentar o diametro dos pistões e etc..etc..etc.. isso vai de 10.000 para cima.
Ou colocar uma injeção fuel tech que você já ganha entorno de uns 30cv.
Tirar potência de um motor não é facíl, mas deixa os mestres do portal se pronunciarem.


Abs,

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Re: Upgrade para performance e economia de combustível.

Mensagem por BUD08 em Seg 19 Dez 2011, 10:16


Boas Itamar,

E no quesito consumo, muitas pessoas acham que pelo motor ter muita potência ele é gastador.
Se você andar dentro de uma rotação adequada o consumo é menor, agora se meter o sapato aí anda, mas bebe!!!!!!!!!!!

Abs,

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Re: Upgrade para performance e economia de combustível.

Mensagem por TZero em Seg 19 Dez 2011, 10:25


.....se o carro não "desperdiçar" (principalmente com nossa meda de gasolina) já ficaria satisfeito. Cool

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Re: Upgrade para performance e economia de combustível.

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