Mercedes bate recorde anual de vendas no Brasil

Caro C-220 . Tomara que as vendas continuem assim em 2012 com o aumento do IPI o que será um pouco improvável. Aliás alguem sabe como ficou o novo preço da C180 Sedan de entrada pós nova aliquota ?

Tal acontecimento deve-se a política de preços da fábrica, conciliado ao projeto do W204, fatores determinantes ao sucesso de vendas.

A possibilidade de acesso a marca, especialmente o classe C, acabou trazendo novos clientes para a marca.

Além disso, não se pode esquecer da crise que assola o principal mercado consumidor das marcas chamadas "premium", ou seja, a Europa, fazendo com que as grandes marcas descubram os mercados emergentes, como é ou era considerado o Brasil, pensando em produtos que atendam também estes novos consumidores.

Tem razâo Gustavo.

Boas Amigos,

A montadora ( fábrica ) vai ganhar muito com esse mercado, mas acho que a marca vai perder. Minha opinião.

Abs,

BUD08, como perder ? não ficar mais aquela marca forte que quem tem uma é rico ?

Boas JNeeto,

Digamos que segue um pouco por aí, tudo que se populariza demais perde.

Abs,

lembro das BMW's a $65k 0Km na década de 90...

Entendi, penso da mesma forma.

Abraço !

Pessoal

MB é taxi na Europa e custa US$ 35.000,00 em Miami. C não é carro de "rico" é carro de luxo no segmento de entrada. Acho errada essa opinião do BUD08e acho otimo que estão vendendo bastante, vai ter um monte para a gente comprar no futuro. Por favor, comprem mais AMGs....hehehhe

Praticamente o dobro do Corolla, igual no Brasil...

Só que ao invés de 18k a mais, são $60...

Boas João,

Seguindo na sua linha de pensamento, que no futuro terão mais ofertas é bom, pórem vai ter muito c180 e c200, com todo o respeito não me interessam.
Você sabe que tem coisas que seu falar aqui vai dar problema, então vou ficar só com isso. he!!!he!!!he!!!

Na Europa é táxi, mas as usadinhas!!!!!

Abs,

E viva a W204!!! A Mercedes só tem a ganhar com isso, o próprio número divulgado de novos compradores da marca já diz tudo. A pessoa que compra a C se encanta e almeja os modelos mais caros depois, é uma relação de anos.

Uma coisa que da para perceber também que é muito legal é a quantidade de compradores mais jovens que tem surgido, um esforço, já declarado, da Mercedes em tornar o design mais moderno e esportivo e com isso baixar um pouco a idade média dos compradores. Até uns anos atrás praticamente ninguem da minha turma tinha o menor interesse nos carros da marca, só se via BMW, agora a situação esta invertida.

Kudos para a Mercedes!!!

Olha a primeira vez que eu fui para a Alemanha foi em 1983 e ao chegar em Munique, na época ainda existia o muro, pegamos um taxi MB impecavel e extremamente silencioso. Na época eu conhecia muito menos, mas creio que fosse uma 123 4 portas automatica. Fiquei maravilhado e queria ser motorista de taxi. Bom Erick, podiam ser usadinhas em Portugal na Grecia, mas no resto da Europa são carros novos. A propria MB fabrica uma quantidade enorme de modelos a diesel ou com motores menores para servir como carro de transporte. E olha que nem é Classe C é classe E normalmente e todas novas. Isso sem falar em carros de policia, ambulancia desde os anos 50, as Gs do exercito, enfim quando se precisa de bons carros a marca é MB. Engano total achar que MB é carro de riquinho.

Outra coisa legal é o fato de pessoas mais jovens estarem comprando MB. Normalmente o comprador medio de MB estava acima dos 40 anos e isso hoje esta mudando. Tendo tração traseira é MB e sempre será.