Apresentação e problemas no velocímetro

Boa noite pessoal. Boa não, ótima noite...
Este é meu primeiro post, e como já venho lendo alguns topicos há uns dois ou três dias, já percebi o qto o povo aqui é camarada.
Participo há alguns anos de um outro fórum, e a coisa saiu do virtual faz tempo. Periodicamente realizamos encontros e isso tem me proporcionado fazer amigos, amigos mesmo, daqueles que a gente recebe na casa (já fiz isso mtas vezes e tbém já fui hospedado), e notei que aqui a coisa tbém já saiu do virtual.
Como sei q minha dúvida vai ser prontamente respondida pelos colegas, já deixo meu agradecimento antecipado.

Qdo eu disse ÓTIMA NOITE, é porque acabo de comprar minha primeira mercedes, uma C 180 K, 2004, com 40 mil kms rodados, em estado de nova.
Não tem um encardido sequer, tá absolutamente impecável. Como vai ser o segundo carro da família, acredito e espero ficar com a "negona" por mtos e mtos anos.
Não posto o link do anuncio com as fotos porque ainda não me é permitido. Sou mto criança no pedaço...ainda...

A dúvida é a seguinte:
O sr. q me vendeu nao soube explicar, disse q nunca aconteceu, mas qdo eu estava vindo pra casa, comprei ela a 90 km daqui, achei estranho q a velocidade no painel demorava pra subir, embora a sensação de velocidade fosse normal. O carro q eu tinha (tenho, pois está pra vender) tbém é automático, então estou acostumado.
Daí dei um fuçada nos controles do volante e achei a velocidade digital.
Na marcação de ponteiro, ela não passa de 120 nem a pau, embora no digital estava marcando 150-160.
Pensei q poderia ser q o ponteiro marcasse em milhas, liguei por dono anterior q falou q sim, q era isso, mas não confere a informação. Primeiro porque está escrito no painel, km/h, e depois, porque eu tenho uma moto q marca em milhas e a desproporção da velocidade é gritante.
No início, qdo ainda está em baixa velocidade, a diferença é em torno de 7-8 km/h. Tipo, se no ponteiro marca 40, no digital marca 48 km/h. O q tbém não bate se formos converter em milhas.

Mas à medida q vai subindo, esta diferença aumenta muito. E não chega a encostar o ponteiro nos 120. A velocidade digital está correta. Até mesmo pela noção de velocidade q a gente tem qdo se está dirigindo. Sou motorista há mais de vinte anos.

Então minha gente. Q pode ser?
Grato.

Bem vindo!

Aguarde os confrades mais experientes.

Em último caso use a Velotec (veja as páginas anteriores tb):

http://www.portalmercedes.com/t189p60-caminho-das-pedras-cadastro-pecas-e-servicos?highlight=pedras

Feliz 2012!

bem vindo ao portal!! não entendo muito do assunto más, tudo indica ser problema no marcador analógico.
acredito que o ponto de captação da velocidade tanto no analógico como
o digital é o mesmo.
a informação de marcar em km ou milhas,realmente na c180k 2004 pode ser
escolhida porem pelo seu relato acho que o problema não é por aí ,conforme informação do antigo propietario.
na minha mb (identica a sua porem prata) ,o digital bate certinho com o analógico que,por sua vez,ambos marcam 3km a menos da real (aferido via gps). não sei informar se o acumulado da kilometragem,está relacionada diretamente ao marcador analógico ,se for o caso
e dependendo do tempo que esse problema existe, em teoria, a kilometragem já passou dos 40.000km (isso não desmerece o carro)
algo a ser analizado. vamos esperar novas opiniões.
sds

Bem vindo!

Bem vindo

Bem vindo ao portal.

Bem vindo e um ótimo 2012.

Aproveitando q minha dúvida ainda não foi respondida, já mando outra...
O modo C e o modo S.
Pois bem. O antigo proprietário me disse q no modo C ela é bem mais economica q no S. E que ela faz até 12 km/l andando normal, até seus 120 km/h.
Lendo o manual, pelo q entendi, no modo C ela sempre arranca em 2ª marcha. Na vinda pra cá, ela fez 8,3.
Tudo bem q alternei (mto pouco) no modo C e S, pra testar (não vi diferença nenhuma). Dei uma esticadas a 150-160 (duas ou três vezes) e logo retornei à velocidade normal de viagem.
É normal cair tanto o consumo assim? Ou o consumo dela é baixo mesmo?
Numa tocada normal de viagem (sou bem tranquilo nisso) e andando na cidade (moro numa cidade pequena, não tem trânsito pesado), qual o melhor modo de usar pensando em economia?
Um feliz ano novo pra todos tbém.

Anzolim,

os modos fazem a mudança da marcha com giro mais alto.

O quanto vc aperta o da direita é que aumenta o consumo.

Se você sair lentamente e acelerar progressivamente,

passando as marchas logo acima da faixa de giros do torque máximo,

qualquer carro será econômico.

se dirigir fritando pneus na saída e fazendo 0-100 em 7 segundos...

Outro dia vi uma notícia de um Prius-C que fará 35Km/l.

As Mercedes 'Blue Efficiency' são mais econômicas que as respectivas antecessoras.

" Ah se só precisasse encher o tanque uma vez..."

Já existe um amplo tópico no forum diiscutindo a questão dos modos de operação do câmbio, de uma pesquisada que voce encontrará.

Quanto à diferença de consumos, não esqueça que o carro que esta sendo vendido é sempre o mais econômico do mundo.

anzolin, vale lembrar que tem que dividir 100 pelo numero que aparece no
consumo, e acredito que vc não o está fazendo.
a coisa funciona assim: quantos litros estou consumindo a cada 100km rodados. com certeza terá novos dados bem animadores.
em uma estrada boa , chego a fazer 14km por litro em um a tocada por volta de 120k/h (quer mais ou tá bom ?rssss)

tá bom !!!


a minha faz metade disso na estrada e 25l/100Km (4km/l) 'degavarzinhu'

Anzolim

Nao duvido que faca 12 km/l na estrada a 110-120 km/h constantes.

Quanto ao resto dos problemas, so mandrake para dizer.

Eu nao quero criar ou dar origem a falso pensamento, mas precisa verificar se ja nao trabalharam nesse painel no passado. Nao faco a menor nocao de onde fica Pitanga, mas especializado em paineis para este caso, vais ter que visitar um Velotec ou um Magrovel da vida

Nox ,não fique chateado,a sua pode até fazer metade disso porem, o prazer deve ser dobrado.

John, Pitanga fica bem no centro do Paraná. Cidadezinha pequena, q as vezes não acho peça nem pra minha rural.

Daniel, é exatamente esta conta q fiz. Porém, a média q citei acima, foi do jeito antigo. Enchi o tanque na cidade onde comprei, rodei exatos 90 km, sendo 87 de asfalto e 3 na cidade, e, chegando aqui, parei no posto e enchi o tanque de novo.

Tá certo q não vim pilotando no estilo tiozão, o q geralmente faço, foi só pra testar a máquina e matar as lombrigas mesmo, mas será q iria cair tanto assim o consumo?

Este lance do consumo, o unico jeito vai ser viajar um pouco bem na manha, só pra testar.