220S 1965 R$8.000,00

A velhinha está segurando para não descer a ribanceira?

Parece ter todos os detalhes, bom projeto...

Tá inspirado hoje hein Taqui!

Mais uma Finntail esperando uma alma caridosa para acabar com o seu sofrimento. Pelo menos não está pedindo as nuvens. Mas ainda tá caro, para o que precisa fazer no carro. Quem sabe ele acaba deixando por uns R$ 2 ou R$ 3 mil, só prá se livrar do "entulho".

Abraços

Uns R$20 mil para restaurar? Ou será que mais?

Eu chutaria 50 mil por baixo, padrão quase Bastião... :affraid:

É claro que não precisa desembolsar este valor de cara, isto pode ser feito ao longo dos anos. Mas daí tem que gostar muito de Fintail, hein?

Projeto por projeto, a 170 é mais negócio...

Acho que o chute do Rom tá bem perto do real. É daí prá cima. E tem Finntail em melhor estado por aí, ou seja, se for olhar pelo lado financeiro, não vale a pena.

Quanto a escolher entre uma 170 e uma Finntail, aí fica por conta de cada um. Certamente a Finntail é mais prazeirosa de dirigir. E se estiver em bom estado, é uma presença e tanto...

Abraços

1500,00 de docs , 5 paus de pintura , uns 1500 de lanternagem e desmontagem/montagem ( não parece estar muito podre) , uns 10 paus de mecanica , uns 5 paus de cromagem/capotaria ,mais uns 3 paus do kit de borrachas de vidros.... isso só pelas fotos, se tiver vidros quebrados ,podrões e faltando itens complica ,por aqui tem Fintail bonita entre 20/25 paus.........

As vezes de graça sai caro....

Quem já restaurou uma, sabe que as vezes de graça é realmente muiiiiiiiiito caro...hehehhee

Concordo com o orçamento do Maluhy mas ainda aposto que esse motor não deve estar tão ruim assim. Ela está, nas fotos, com todos os detalhes exceto a estrela. Tem frisos, calotas, o interior parece inteiro. Se assim for, mexendo pouco no motor ( cabeçote e carburadores)e se não tiver MUITO podre ( não aparenta) gasta-se no máximo 20 mil. Banco inteiriço e cambio em cima.
Foi o melhor projeto de restauração, via fotos, que apareceu por aqui...

Grande Fassheber,


Esse projeto é para malucos como voce hehehehehe. Também nem tudo é dinheiro e da um prazer tremendo trazer um carro desses de volta a vida. Tem que saber com quem fazer com fazer e usando bom senso. O mais importante, não é para vender depois.

Outro dia vi na Jardineira, nem sei se está mais lá, uma 114 280 preta com interior bege MBTEX aparentemente toda original e em muito bom estado. Básica, vidro manual, mecanica sem DH. Fiquei apaixonado pelo carro.

nem e para fazer conta?
este e so para divertimento e curiosidade da galera
este post fiz com este objetivo para gerar bate papos e troca de informações deste modelo incrivel
mas nao compre! quem estiver fazendo contas
quem estiver a fim de um excelente projeto va em frente e so pelo prazer de reviver esta maravilha
da dor no coração ver ela assim
eu ainda vou ter uma

Pala acertou em cheio. Quem olha pelo lado financeiro nem compra. Mas trazer um carro de volta à vida, como diz o João, não tem preço...

Abraços

Sou totalmente a favor da restauração, principalmente quando é um modelo que tenha algum valor histórico para a pessoa. Mais vale um gosto do que 10 reais no bolso. Eu por exemplo, se tivesse folgado financeiramente, encararia aquela C123 marrom do leilão, independente do preço. é um modelo que gosto e que seria um interessante projeto. A minha 124 já está com valor fora do mercado por causa dos valores que já coloquei nela. E olha que ainda tem bastante coisa pra fazer. Quem comprar MB achando que vai ganhar dinheiro em cima, esquece, só com muita sorte mesmo.

Entao.....VAI QUE E' TUA BETAO!!!!!!HEHEHEHEHE


abracao,

Vcs não tem idéia do que é ressucitar um bicho desses, estu ajudando um amigo com uma /8 1973, não existia nem assoalho, arrancamos toda a mecanica, para se ter uma idéia ele pagou 3 paus no carro......

Carlos Sousa escreveu:Pala acertou em cheio. Quem olha pelo lado financeiro nem compra. Mas trazer um carro de volta à vida, como diz o João, não tem preço...

Abraços

Borba escreveu:Entao.....VAI QUE E' TUA BETAO!!!!!!HEHEHEHEHE
abracao,

Borba, se eu fizer isso sabe o que eu escuto da minha mulher? "Suma daqui seu doidão..." . Sem chance, pra voce ter uma idéia, só posso por o carro na oficina depois de julho (isso porque já tem um monte de peças compradas no portamalas). Ela me acusa de mentir pra ela quando comprei o carro e falei que Mercedes não quebra e não vai pra oficina, hehehehehe...

Quando a minha mulher fala isso, eu respondo na hora: Voce já viu o valor do IPVA do seu carro e o seguro então???? Voce sabia que o meu carro não paga IPVA e não faz seguro. Isso sem falar no custo da oficina do carro dela.

Falando sério, a minha mulher é 10, no começo era um inferno, agora ela já entendeu que primeiro de tudo e o mais importante é que eu adoro isso tudo e que os carros apesarem de ir na oficina com mais frequencia, não perdem valor como os "normais". No fim dá no mesmo que investir em carro novo.

Joao

Minha mulher tambem é 10 e entende meu gosto pelos antigos, só não entende a grana da oficina. E se eu falar quanto custa o IPVA e seguro do carro dela ainda corro o risco de ouvir: "voce que quis comprar esse carro, um Fit pra mim tava bom..." . Ela é a Tia Patinhas...