Marcador de Combustível c180

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Mensagem por mcastro Ter 3 Jan 2012 - 16:29



Boa Tarde amigos, ao encher o tanque da mercedes c180 1998 com o veículo ligado, o ponteiro do marcador chegou no máximo de tanque cheio... e qdo completou o tanque o ponteiro do combustível voltou para a reserva..isso é normal??? obrigado amigos...
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Mensagem por Convidad Ter 3 Jan 2012 - 16:39



E depois que você ligou e desligou o carro, o que foi que aconteceu?
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Mensagem por mcastro Ter 3 Jan 2012 - 16:41



Depois que desliguei e liguei....continuo a mesma coisa, so depois que começo a consumir o combustivel é que o ponteiro desceu...mas o meu medo..é se estragou algum sensor..alguma coisa...obrigado...
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Mensagem por Convidad Ter 3 Jan 2012 - 16:45



Deixa eu ver se eu entendi bem.
O carro estava ligado e voce encheu o tanque. O ponteiro foi caminhando até atingir o máximo e quando lá chegou veio para a reserva.

Depois que voce desligou e ligou novamente o carro, ao andar ele desceu ainda mais que a reserva?

É isso?
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Mensagem por mcastro Ter 3 Jan 2012 - 16:49



Amigo me desculpa, deixa eu te falar...falei errado aqui...depois que eu começei a andar no carro...o ponteiro que estava na reserva ''subiu'' novamente para o tanque cheio...e depois caiu normalmente qdo o combustivel foi sendo consumido..entendeu???
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Mensagem por Convidad 1 Ter 3 Jan 2012 - 16:59



Isso aconteceu uma vez comigo na C43. Depois, nas outras vezes voltou ao normal.

Se nāo voltar a ocorrer, deixe quieto. Pode ser que a boia tenha ficado presa por algum motivo e com o movimento soltou novamente.

Abraço!
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Mensagem por Convidad Ter 3 Jan 2012 - 16:59



Agora eu entendi.
Então esta funcionando direito. Não se grile com isso.

Não mais abasteça seu carro com o motor ligado. É proibido. :D
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Mensagem por mcastro Ter 3 Jan 2012 - 17:02



ok amigo obrigado...será que pode ter estragado algum sensor???
isso é normal nesses carros???
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Mensagem por Convidad 1 Ter 3 Jan 2012 - 17:19



Provavelmente nāo, mas isso pode acontecer com qualquer carro.
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Mensagem por Guest Ter 3 Jan 2012 - 17:22



Se este problema persistir, desconfie da boia do tanque de combustivel. Nao eh dos itens mais baratos
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Mensagem por leonitrj Qua 4 Jan 2012 - 23:59



há... Já estou acostumado, a minha C280 é sempre assim... demora uns 10mim pro marcador de combustivel reagir ao abastecimento, e as vezes fica louco... mas, no final acaba marcando certo... E, la vamos nois!!! srsrs...
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Mensagem por cesargaichi Qui 5 Jan 2012 - 15:58



Eu tive uma c280 ano 96 aconteceu isso comigo também, pois depois de um tempo não marcava mais corretamente hora marcava um pouco amais que meio tanque hora marcava reserva. Te que um dia ficou sem gasolina na rua e, meu ponteiro ainda marcava meio tanque! Veja bem caro confrade para você não tiver nem uma surpresa eu te indico verificar a bomba de combustível ou mande verificar o fusível do painel... No meu caso foi à bomba de combustível!
Abraço.
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Mensagem por Convidad Qui 5 Jan 2012 - 18:46



A minha está com a boia pifada. Acontece isso. Só que cada boia (são duas) custa quase R$ 500,00. Estou adiando...
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Mensagem por Luis Gustavo Seg 6 Fev 2012 - 22:40



Quando tinha a minha C180 ela tbm fazia isso, quando enchia o tanque o ponteiro ia pra reserva, após consumir um pouco do combustivel voltava tudo ao normal.... Só é de se preocupar se parar de marcar....
Pior que o vectra que to agora faz a mesma coisa...hehehehehe
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Mensagem por Ferrera Seg 6 Fev 2012 - 22:45



Confrades. Quando encher o tanque da estrela , o abastecimento deve ser terminado ao desligar o automático da bomba. Nada de ir colocando combustivel devagarinho até o topo. Isto pode danificar a bóia e prejudicar o funcionamento do marcador de combustível.

Um abraço
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Mensagem por Convidad Ter 7 Fev 2012 - 8:14



Ferrera encher o tanque até o "talo" não danifica o sensor donível de combustível (bóia). Pode sim danificar o sistema de circulação dos gases do tanque.
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Mensagem por Convidad Ter 7 Fev 2012 - 8:36



Defeito nas bóias é crônico nas W202. Já tive 4 W202 e em todas as bóias deram defeito. Em nenhuma delas o problema foi no painel de instrumentos. Foi só trocar as bóias (sempre troquei as duas) que o defeito vai embora.

O Eduardo tem razão. Encher "até a boca" pode gerar problemas no sistema de circulação dos gases, não nas bóias.
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