190E desperdiçando meu DINDIN

Srs.

Acabo de sair para comprar um lanchinho para a familia, resolvi sair com a vagarosa (190E 2.0 1993) falei a ela vamos dar uma voltinha........e lá fomos nos, apos 5 ou 6 quadras senti um forte cheiro de gasolina, mas o transito tava meio pesado e não consegui decifrar daonde vinha o grande odor........então apos um semaforo dei uma acelerada mais forte e olhei pelo retrovisor e para minha surpresa a vagarosa simplesmente liberou uns 5 ou 6 litros de gasolina no meio da rua.......parei em um posto a frente e ali ela ficou olhando por baixo a jato de gasolina vinha do meio do carro (valvula de pressão ou bomba??????). Detalhe voltamos pra casa de guincho......Volks......ai o ghincheiro me falou que o "frete" era 85,00 dilmas, mas que no horario comercial era mais barato..........eu ja com uma raiva acentuada falei pro ghincheiro..........será que o carro sabe que horas são, fala pro carro e não pra mim quem sabe ele (o carro) te convense a fazer um precinho melhor

Resultado amanha chama-se o ghincho outra vez (é claro no horario comercial) e vamos ver o que dá.............


alguem aposta em alguma coisa????????????????

abração Srs estou indo curtir minha fossa a vagarosa solta gas como avião que vai pousar, mas nem de perto se parece com um.......

Hahaha,relaxa,ali por baixo tem várias mangueiras de combustível que podem furar,mas aí eu pergunto:já mandou trocar alguma vez?

Só por curiosidade, qual o preço do guincho no horário comercial?

Marcelo, antes de chamar o guincho e se você tiver tempo, levante o carro, tire o protetor de plástico que cobre a bomba de gasolina e poderá verificar que existe 2 hipóteses: 1ª rachou a mangueira e vc mesmo pode cortar e recolocar ou 2ª os "acoplamentos" das mangueiras da bomba para a outra pode existe porcas e arruelas de cobre nas junções e pode ter acontecido de afrouxar e no caso apenas 1 reaperto. Mas muito mais provável mangueira rachada.

Digo isso pq a minha após trocar a bomba, o mecênico ignorou as arruelas de cobre e colocou arruelas comum e vazava muito. Levei logo na oficina que nem cobrou pelo serviço e recolocaram arruelas de cobre e pronto sanado o problema.

Espero que ajude.

Amigos

vamos lá

Maluhy, não nunca troquei as mangueiras estou rezando ajoelhado no milho para que seja isso...ahahahahahahah

Berek, amigo me desculpe mas não tenho esta informação, porque se o ghincheiro me fala que é a metade do preço acho que matava ele.......ahahahahahha

Cassio, a dica é otima ate pensei nisso mas moro em um predio que tem o maldido sensor de presença na garagem que é extremamente escura......já ate falei pro pessoal do prédio isso parece uma caverna e qualquer dia ainda me encontro com o batman aqui.......Cassio to rezando aqui pra não ser qualquer uma das bombas..........juro juro

Marcelo, leve o seu cão (se tiver) para brincar na garagem, fica atirando a bolinha p ele perto do sensor de presença, vc tera luz sempre....é assim que eu faço...ehehhehe.

Schneider

Po sensacional........aprendi mais uma, alem disso ele me protege do Batman........ahahahahahha show,

Relaxa Marcelo, bomba não deve ser. Isso está mais para mangueira do que pra bomba. Na pior das hipóteses se for bomba, existe no mercado bombas com preços menores do que temosvisto por aí. Comprei uma pensando que era a minha que vazava e gastei de bobeira. Mesmo assim, mantive a nova no lugar da original e a original guardada no porta malas para qualquer emergência.rsrs
A que comprei, foi uma que normalmente tem anunciada no mercado livre feita para carros de competição com 6bar se não me engano. Como não uso o carro todos os dias e o combustível é gasolina e não álcool, vai durar uns 2 anos ou mais com certeza. Paguei R$ 150,00 e funciona bem, só o barulho dela que é um pouco mais alto do que a Bosch.

Cassio

agradeço imensamente suas informações e ajuda, é que a primeira coisa que vem a cabeça é bomba agente não para muito pra pensar em mangueiras e outras coisas, mas novamente agradeço e vamos torcer assim que tiver novidades informo para vc's.

Marcelo, quanto comprei minha primeira MB que também era uma 190E so que do ano 1987, também passei apuros no início e até com uma tradicional credenciada MB em São Paulo, aos poucos e aprendendo muito com os confrades aqui, as coisas foram melhorando muito, logo seus aborrecimentos vão passar, de qualquer forma tente fazer uma revisão geral no carro, pequenos problemas mas que ao longo do do tempo podem ficar piores, podem ser evitados, em seu caso tem tudo para ser a mangueira, motor de 190 gosta de andar quente, e assim as mangueiras ressecam facilmente. um grande abraço,

Reuthmann

Agradeço as palavras o carro é da familia a mais de 10 anos, porem nos ultimos 2 a 3 ficou parado, parado mesmo, reativei-o a pouco mais de 6 meses, apos uma revisão aonde foram trocadas algumas coisas, parti para andar com ela e ver o que mais apareceria.
Mas como sou sistematico e primo pela originalidade, as mangueiras do sistema de combustivel eram originais(ahahahahahahahahahahahah) e apos 20 anos me deixaram na mão.......acontece.

Resumo da opera:

+60 dilmas de ghincho ( BEREK, acho que descobri o valor do ghincho no horario comercial)
2 mangueiras 1 da bomba e outra do regulador, custo 0800

Portanto a familia penhorada agradece a ajuda dos Srs.


Valeu pessoal mais uma vamos para a proxima rsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrs

Melhor que tenha sido somente as mangueiras, aproveita e troca todas, estou fazendo isso na minha W201, é economia e segurança pro futuro!

Uma dúvida, na sua tabela "60 Dilmas" é equivalente a R$ 60, ou 600 ???

Sidsports

É vc tem razão mais a maioria das mangueiras foram trocadas então só me resta rezar rsrsrsrsrsrsrsrs o valor do ghincho é de R$60,00.

Valeu

Tá barato p caramba, deixa de reclamar, hehehe!!!
Qualquer táxi e a gente já gasta uns R$ 50 dilmas, rsrs!

Mangueiras revisadas e trocadas, agora é só curtir a sua 190E, depois poste umas fotos dela aqui no fórum.

Então, bota as fotos da 201,tem uma boa turma aqui admiradora desse modelo!