H1/H4 Philips X-treme vision

Algum confrade já experimentou esta nova lampada da Philips? (Plug and Play)
É halógena e a Philips diz ter 2 vezes mais "light output" do que sua halógena comum.
H1 12volts/55watts Philips X-treme vision
H4 12volts/55watts " " "
Não se trata das já conhecidas em nosso mercado "Night Vision" e "Crystal Vision"
que tem filtro azul realçando mais brilho (luz branca) mas de curto alcançe.
No Ebay-UK custa +ou- GBP 8,00 cada set (par) com frete grátis para o Brasil não ultrapassando a cota de US$50.00.
Nossas W140 usam em cada farol 02H1/01H4 mais a lampada de estacionamento.
Com meu abraço desejando a todos os confrades paz e saúde neste ano.

Jefferson

Eu não experimentei e tb não conheço o produto.

coloque o link para a página do produto.

Abraço.

Caro NOX:
Salvei o link mas não consigo vizualizar de novo no Ebay-Uk.
Penso que foi retirado pois só encontrei a mesma lâmpada a prêço de GBP21,00 até 25,00 e não mais a GBP8,00 com variedade de prêços de fretes e não mais "free".
De qualquer modo vale a pena dar uma olhada tanto no Ebay-US como no UK pois estão mais baratas de que as supras citadas em meu post inicial.
A minha pretenção é saber se algum confrade já usou no farol das W140 e se realmente é bom. Prêço viria após as avaliações.
Pelo marketing da Philips diz ser o mais potente "output light" do mercado de halógenas (plug/play) 100% more light.
Com meu abraço.

Jefferson

Prefiro as Osram NightBreaker:

http://www.osram.com.br/osram_br/Profissional/Iluminacao_Automotiva/Produtos/Farois/NIGHT_BREAKER/index.html

Jefferson,

Já usei as X-Treme Vision da Philips e gostei. A luz é um pouco mais branca do que as convencionais, mas o principal benefício da lâmpada não é este, mas sim a maior intensidade do facho luminoso, que é nítidamente superior (não sei se é de 90% como o site do fabricante diz, mas qualitativamente é maior).

Quanto às Osram Night Breaker, não conheço mas, pelas informações do site, trata-se de um produto diretamente concorrente da Philips X-Treme.

Abs

Caros amigos:

Obrigado pelas respostas de minha consulta. Desculpem pela demora
em manifestar-me. Comprei via Ebay H1 e H7 para substituir as originais.
Após a chegada das mesma e instalação reportarei aqui no forum o meu parecer.

Com meu abraço a todos.

Jefferson

Jefferson,

As que você vai substituir são as originais? É que também estou para trocar as da minha W202 e gostaria de saber se alguém já comparou as Night Breaker da Osram com as X-treme da Philips...

Abs,

Caro Alexandre:

Sim para sua pergunta. Vou substituir as originais . (Duas H1) uma para o farol alto e outra para o de neblina. (Uma H7 para o farol baixo).
Colocarei aqui minhas observações após a troca.

Com meu abraço
Jefferson

Em tempo: Experimentei as chinesas vendidas no Ebay com grande propaganda de maior brilho, as famosas azuladas(filtro azul). Realmente quando instalei do lado esquerdo todo o set e acendi os farois, as originais pareciam uma luz de lampião a querozene e as chinesas com um branco esplendoroso. Fiquei entusiasmado. Coloquei o
outro set no farol direito e fui para a rodovia. Que horror! Não consegui passar de 100km por não enxergar nada além de + ou - 30 metros à minha frente. Neste 30 metros realmente era uma brancura só mas o alcance do facho era restrito à esses 30 metros e não era por regulagem não. Voltei em casa refiz o set original e bingo!!
Restabeleci minha condição original de alcançe. Vamos ver o que aconteçe com as germânicas Philips X-Treme.

Jefferson

Coloquei na minha W202 essa semana um par da H7 Philips Crystal Vision, o resultado foi satisfatório. Ela é mais branca, muuuito levemente amarelada.

Infelizmente, a iluminação não mudou como queria (maior alcance). Acho que só com Xenon mesmo...

Abs,

Alexandre. Esta H7 que você se refere não dá problema de fiscalização ?

Ferrera,

Não, de forma alguma. A Philips Crystal Vision é halógena e totalmente permitida, pois não tem gás xenon nem é azul. É branca.

A Philips fabrica vários modelos, além da Crystal, também existe a Extreme Vision, Diamond Vision....

Ao contrário do que muitos pensam, quanto mais azul (ou mais K, acima de 4300K), menor a luminosidade. A TEMPERATURA de 4300K é a que mais ilumina. Veja bem, estou falando de lúmens (capacidade de iluminar), não de alcance de luz. A luz de xenon (que vai o gás xenônio) ilumina quase 300% a mais que a halógena.

Até 6000K de temperatura, ainda é azul. Acima de 6000K, ela vai ficando roxa, etc...

Não comprei desse anunciante, mas aqui vai um resumo do que falei:







Abs,

Interessante esta questão do espectro da luz. Pelo que entendi o recomendado para não dar problema é colocar de 4300k , no máximo 5000k. Correto ?

Ferrera,

Sim, até porque, 4300K (de temperatura) é a que mais ilumina; porém, estéticamente, a 5000K fica um pouco mais bonita porque é um pouco mais azulada, mas longe de ser aquele azul que a gente vê pelas ruas nos carros populares.

O problema da halógena é que a temperatura em K só muda a estética e a capacidade de iluminação diferencia muito pouco, apenas melhora o conforto ao dirigir, mas o xenon alcança uma distância muito maior.

Abs,

Obrigado pelas informações Alexandre.