Vendo C280 Sport 97/97 - R$ 25.000,00 - Vendida

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Mensagem por ZIG MASTER em Qui 9 Fev 2012 - 11:36



Grande Professor...............

Pelo que posso perceber, logo logo o time de SLK vai aumentar, tomara que dê tudo certo e vc consiga achar um belo exemplar.
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Mensagem por C-220 em Qui 9 Fev 2012 - 11:41



Professor,

W203 na minha opinião somente a partir de 2005 nos modelos C200, C230 e C320. Os anos anteriores tem vários problemas elétricos e para resolver, somente com o Star ou algo similar tão bom.
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Mensagem por António Júlio em Qui 9 Fev 2012 - 11:57



Querido amigo Daniel! Acho um pouco de exagero, tenho uma 2002 e nada a declarar, é como em tudo, a sorte é tambem um fator importante! Hoje as w203 da primeira safra estão muuuito apelativas! Gosto muito da w202 mas a w203 tem o seu valor! Abração.
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Mensagem por Convidad em Qui 9 Fev 2012 - 12:07



AJ, o que significa "estão muito apelativas"?
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Mensagem por C-220 em Qui 9 Fev 2012 - 12:08



Júlio,

As w203 dão de capota em beleza nas w202, mas os primeiros anos de sua produção foram marcados com vários problemas elétricos. Essa sua fica aqui no Brasil ou em Portugal?

Eu mesmo pretendo fazer um upgrade daqui alguns anos para uma W203... vou esperar o ex-dono da minha C220 vender a sua C200K 2006.
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Mensagem por C-220 em Qui 9 Fev 2012 - 12:09



Flávio,



Deve ser no preço delas.
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Mensagem por António Júlio em Qui 9 Fev 2012 - 12:26



Amigo e companheiro Flavio; apelativo (latim appellativus)

1. [Gramática] Diz-se de ou substantivo comum que designa um elemento de uma classe ou categoria, não designando um indivíduo ou uma entidade única e específica, por oposição aos nomes próprios.

2. Que ou o que serve para designar algo ou alguém.

3. [Linguística] Que serve para apelar ao ou interpelar o destinatário da mensagem ou o interlocutor.

4. Que atrai a atenção (ex.: cartaz apelativo).

Estou certo ou errado?! kkkk Abração.

Fonte: www.priberam.pt
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Mensagem por Convidad em Qui 9 Fev 2012 - 12:33



AJ, agora entendi!
Apelativas = Atrativas
Sim, o preço atual as coloca na condição de muito atrativas! Tem C180 2001 anunciada em Belo Horizonte por R$ 35 mil.
Ótimo preço! Não sei em relação à qualidade do carro!
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Mensagem por António Júlio em Qui 9 Fev 2012 - 12:48



Desculpa Regis, não quero desvirtuar o teu topico!

Falvio, eu já tive as duas gerações da w202 e tenho em Pt essa W203 já com quase 200 mil km e posso te garantir que como carro é superior alem de mais atualizada como um todo em relação a W202! Mas sou apaixonado pela W202 e essa do Regís está muito bonita e inteira, não é a hora pra mim, se não...kkkk Abraços.
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Mensagem por C-220 em Qui 9 Fev 2012 - 13:15



Julio,

Essa sua é diesel e cambio mecanico?
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Mensagem por António Júlio em Qui 9 Fev 2012 - 13:28



Daniel, sim com 6 marchas.
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Mensagem por regwolf em Qui 9 Fev 2012 - 14:00



Tranquilo AJ!
Está servindo para me ajudar a decidir o que virá pela frente!

Abraços.
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Mensagem por Convidad 4 em Qui 9 Fev 2012 - 17:21



Júlio,

As w203 dão de capota em beleza nas w202, mas os primeiros anos de sua produção foram marcados com vários problemas elétricos. Essa sua fica aqui no Brasil ou em Portugal?


Daniel, se fosse pensar assim, voce jamais deveria ter comprado uma 202 de primeira safra, foram os piores anos em termos de qualidade. E lembrando que as 203 tem bem mais eletronica embarcada e consequentemente mais modulos. E quanto a sua opção de C200 para cima, posso atestar que a minha C180K é um excelente automovel dentro de sua proposta, de ser um modelo de entrada. Obviamente que uma C320 tem bem mais equipamentos e motor, como sendo um top de linha.

Eu posso assegurar que uma 203, mesmo uma C180K é uma excelente opção no binomio preço versus qualidade.
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Mensagem por C-220 em Qui 9 Fev 2012 - 17:45



Beto,

Minha preferência pelas W202 é justamente pela primeira safra(93-96) pelo seu estilo mais conservador, pouca eletrônica, câmbio hidramático, chaves sem code, baixa manutenção e peças de reposição originais com preços acessíveis. O único defeito crônico dessa minha safra é somente a fiação elétrica da injeção e ignição, vale ressaltar que esse problema foi generalizado em várias marcas européias.

No seu caso, você optou justamente pela safra menos problemática das W203 apartir de 2005.

Quanto as C180 ou C180K não compraria nem tanto pelo motor mais calmo, mas sim pelo acabamento "classic", totalmente sem graça na minha opinião.

Caso alguém tenha ficado chateado com meu comentário, por favor peço desculpas!!!
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Mensagem por Convidad 4 em Qui 9 Fev 2012 - 17:51



Não fiquei chateado não!! Só acho que não podemos crucificar um modelo, por isso fiz questão de dizer que mesmo as 202 tem problemas, da mesma forma que as 210, as 211 primeira safra e assim por diante. Quanto mais tecnologia, mais chance de problemas com o passar do tempo. Como voce mesmo disse é fato em quase todos os carros mais modernos.

Quanto a C180K, tambem não foi pessoal, apenas não tinha entendido o porque. Eu escolhi a 180 justamente por ser a unica dessa safra que tem madeira no painel, que na minha opinião é muito mais bonito que o acabamento prateado das Avantgarde, mas é gosto pessoal. Achei que era por causa de desempenho, o que dependendo do uso, é plenamente satisfatorio. Principalmente no meu caso, carro que roda muito pouco e com a minha esposa. Desculpe, entendi errado.
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Mensagem por Guest em Qui 9 Fev 2012 - 17:56



Regwolf

Ao conseguir vender tua W202, caso realmente deseje permanecer nas MBs e ir para as 203, eu somente te sugiro uma coisa, vai de 6 cilindros. Pode ser 240 320 ou entao se estiver com mais bala para pegar as mais novas vai de 350 e pq nao?! Tal como as W202, as W203 top tem xenon de serie (as 6 cil).

Eh isso ai
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Mensagem por C-220 em Qui 9 Fev 2012 - 17:58



Beto,

Só um detalhe, todas as séries tem seus "calcanhar de aquiles"...
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Mensagem por regwolf em Qui 9 Fev 2012 - 20:13



Obrigado, amigos, pelos conselhos, críticas, elogios e propostas!

Aproveito para ressaltar que meu carro é da ultima serie do M104, sem problema com chicote. O que está no carro é o original e está perfeito.

Abraços.
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Mensagem por Convidad 4 em Qui 9 Fev 2012 - 21:28



John, so lembrando que as 6cc tem outros problemas, principalmente as 7G. Questão de gosto e bolso, com o uso que damos aos carros, precisa pensar muito bem se vale a pena gastar 30-40% a mais. No meu caso não vale a pena, carro que rodou 10mil km´s em 18 meses. Agora o consumo das 4cc na estrada é de espantar, parece carro mil...
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Mensagem por gilberto/sp em Qui 9 Fev 2012 - 22:50



A minha W203 era 4cc e era top. Xenon, bancos elétricos com memórias, volante com regulagem elétrica, etc... e andava MUITO. 192cv.
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Mensagem por Norton Gontijo em Sab 11 Fev 2012 - 11:01



Wolf, sua W202 teve algum histórico de problemas eletrônicos? sabe se já foi trocado a placa do cambio?
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Mensagem por regwolf em Sab 11 Fev 2012 - 13:27



Norton, até onde eu sei, ela teve sim um problema no cambio, com o proprietário anterior, que foi resolvido na Savarauto.

Vou ligar lá e ver se consigo verificar algo sobre o passado dela e posto aqui.

De qualquer forma posso dizer que nos últimos 40.000km ela não apresentou nenhum problema eletrônico e o cambio funciona perfeitamente em todas suas funcionalidades.

Abraço!

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Mensagem por flavio cassano em Sab 11 Fev 2012 - 15:14



uma observação das w202 ano 97

ainda é o motor M104mas com o câmbio de 5 marchas eletrônico

que deveria `ler´ a tocada do motorista e ao invés disso

produziu muitas dores de cabeças até que sanaram isso

com uma atualização de software no ECU



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Mensagem por regwolf em Sab 11 Fev 2012 - 19:09



Deveria não, Flavio, ele por vezes parece que lê não apenas a tocada, mas meus pensamentos!
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Mensagem por regwolf em Qua 22 Fev 2012 - 23:04



Vamos lá: para quem não quiser os "extras" que acompanham o carro, a saber, rodas AMG originais, conjunto de bobinas e MAF para reposição futura, o valor fica em R$ 27.000.
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