CLC 200K - Dúvida
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CLC 200K - Dúvida
Olá amigos!
Sou novato no forum, gostaria da ajuda de vocês para solucionar essa grande dúvida, a aquisição do próximo automóvel. Nada melhor do que conversar com quem entende do assunto.
Pra começar o papo, estou pensando em gastar algo em torno de R$100 mil, em um modelo ano a partir 2010.
Estive pesquisando e vi a CLC 200 Kompressor Sport nessa faixa, modelo 2010/11. Gostei do carro, muito bonito, alem do teto panoramico vem com motor 184cv.
Tendo em vista que o modelo saiu de linha, terei dificuldade em encontrar peças?
Gostaria de saber se os amigos aqui do forum acham que vale a pena? Ou sugerem procurar outra alternativa.
Se alguem souber, posta a diferença entre o modelo Sport e o Plus. Não achei em lugar nenhum na net.
Muito obrigado.
Fiquem com Deus.
João
Sou novato no forum, gostaria da ajuda de vocês para solucionar essa grande dúvida, a aquisição do próximo automóvel. Nada melhor do que conversar com quem entende do assunto.
Pra começar o papo, estou pensando em gastar algo em torno de R$100 mil, em um modelo ano a partir 2010.
Estive pesquisando e vi a CLC 200 Kompressor Sport nessa faixa, modelo 2010/11. Gostei do carro, muito bonito, alem do teto panoramico vem com motor 184cv.
Tendo em vista que o modelo saiu de linha, terei dificuldade em encontrar peças?
Gostaria de saber se os amigos aqui do forum acham que vale a pena? Ou sugerem procurar outra alternativa.
Se alguem souber, posta a diferença entre o modelo Sport e o Plus. Não achei em lugar nenhum na net.
Muito obrigado.
Fiquem com Deus.
João

jowjow- Usuário Iniciante

- Número de mensagens: 1
Data de inscrição: 12/02/2012
Sexo:
Re: CLC 200K - Dúvida
Jowjow. Bem vindo ao Portal.
Eu não conheço muito CLC, mas acredito que o fato de sair de linha não afetará a disponibilidade de peças.
É um belo carro. Se o modelo lhe agrada aos olhos, siga em frente.
Eu não conheço muito CLC, mas acredito que o fato de sair de linha não afetará a disponibilidade de peças.
É um belo carro. Se o modelo lhe agrada aos olhos, siga em frente.

Ferrera- Usuário Platina

- Número de mensagens: 1912
Data de inscrição: 19/12/2011
Sexo:
País / UF: 
Re: CLC 200K - Dúvida
Bem vindo. Concordo que quanto à disponibilidade de peças de reposição não há problema. Na faixa de 100 mil há também as W204 de 2008 e 2009 nesta faixa de preço.

pedroftalmo- Usuário Platina

- Número de mensagens: 1560
Data de inscrição: 14/12/2010
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País / UF: 
Re: CLC 200K - Dúvida
O que disse o PedroOftalmo está coberto de razão. Tendo como referência o valor, são muitas as opções, inclusive das W204, que são veículos, acho eu, com mais tecnologia que a CLC 200.
Acho que a CLC 200 é derivada da W203, ou estou falando bobagem? Se realmente isto for verdade, você pode comprar algo digamos, mais atualizado com o mesmo valor da CLC. De qualquer forma, está no caminho certo, pela escolha da Mercedes. Boa sorte e atenção para os detalhes, como manuais, chave reserva, revisões feitas e carimbadas no manual e o principal, uma vistoria antes da compra por um mecânico realmente especializado em mercedes.
Acho que a CLC 200 é derivada da W203, ou estou falando bobagem? Se realmente isto for verdade, você pode comprar algo digamos, mais atualizado com o mesmo valor da CLC. De qualquer forma, está no caminho certo, pela escolha da Mercedes. Boa sorte e atenção para os detalhes, como manuais, chave reserva, revisões feitas e carimbadas no manual e o principal, uma vistoria antes da compra por um mecânico realmente especializado em mercedes.

gustavo vanesghick- Usuário Ouro

- Número de mensagens: 810
Data de inscrição: 14/09/2010
Sexo:
País / UF: 
Re: CLC 200K - Dúvida
Olá jowjow, bem vindo ao fórum. Não se preocupe com peças e pós-vendas. As concessionárias atendem carros muito mais antigos que uma CLC, com a mesma qualidade. De fato, a CLC deriva da W203 (geração da Classe C que foi de 2001 até 2007), porém ela tem o visual externo da W204. Houveram 3 CLC: Normal, Sport, e Plus. O ultimo pacote foi o PLUS que continha:
CLC 200 Kompressor Plus
• Acabamento interno em alumínio
• Acabamento externo cromado
• Acendimento automático dos faróis
• Ar-condicionado Thermatic
• Assentos dianteiros com ajustes manuais
• Assentos traseiros rebatíveis 1/3 :2/3
• Aviso de perda de pressão nos pneus
• Bancos com revestimento em tecido e couro sintético (ARTICO)
• Coluna de direção ajustável
• Conectividade via Bluetooth para telefone celular
• Fixação para assento infantil
• Pacote Visual Sport
- Acabamento em alumínio
- Brake light escurecido
- Grade do radiador preta com detalhes cromados
- Grade da entrada de ar na cor cinza
- Lanternas traseiras escuras
- Pedais cromados
- Quadro de instrumentos com design esportivo
- Saída do escapamento oval de aço inoxidável
• Quebra sol com espelho iluminado
• Reconhecimento automático do assento infantil dianteiro
• Rodas de Liga-leve de 17 polegadas
• Rádio MB Audio 20 (CD Player no painel)
• Sensor de chuva
• Suspensão esportiva DIRECT CONTROL
• Sistema de direção paramétrica
• Teto solar Panorâmico
• Teclas de seleção de marchas no volante
• Tempomat/Speedtronic (piloto automático e limitador de velocidade)
• Volante multifuncional em couro
A PLUS perdeu em relação à Sport, os seguintes itens:
• Ar condicionado Thermotronic
• Bancos em couro com ajuste elétrico e memória
• Coluna de direção com ajuste elétrico
Espero ter tirado suas duvidas.
Abraços!
CLC 200 Kompressor Plus
• Acabamento interno em alumínio
• Acabamento externo cromado
• Acendimento automático dos faróis
• Ar-condicionado Thermatic
• Assentos dianteiros com ajustes manuais
• Assentos traseiros rebatíveis 1/3 :2/3
• Aviso de perda de pressão nos pneus
• Bancos com revestimento em tecido e couro sintético (ARTICO)
• Coluna de direção ajustável
• Conectividade via Bluetooth para telefone celular
• Fixação para assento infantil
• Pacote Visual Sport
- Acabamento em alumínio
- Brake light escurecido
- Grade do radiador preta com detalhes cromados
- Grade da entrada de ar na cor cinza
- Lanternas traseiras escuras
- Pedais cromados
- Quadro de instrumentos com design esportivo
- Saída do escapamento oval de aço inoxidável
• Quebra sol com espelho iluminado
• Reconhecimento automático do assento infantil dianteiro
• Rodas de Liga-leve de 17 polegadas
• Rádio MB Audio 20 (CD Player no painel)
• Sensor de chuva
• Suspensão esportiva DIRECT CONTROL
• Sistema de direção paramétrica
• Teto solar Panorâmico
• Teclas de seleção de marchas no volante
• Tempomat/Speedtronic (piloto automático e limitador de velocidade)
• Volante multifuncional em couro
A PLUS perdeu em relação à Sport, os seguintes itens:
• Ar condicionado Thermotronic
• Bancos em couro com ajuste elétrico e memória
• Coluna de direção com ajuste elétrico
Espero ter tirado suas duvidas.
Abraços!
Re: CLC 200K - Dúvida
Boa noite jowjow
Tenho uma 2010/11 e já fiz diversos posts a respeito. (veja na busca)
Peguei a minha com 4900 km e hoje estou com revisão programada para os 12.000 km, que já estão próximos.
É meu único carro, por isto em 7 meses rodei tanto.
Não me arrependí e recomendo.
Viajei diversas vezes e gostei do desempenho.
Grande abraço
Fique com Deus
Tenho uma 2010/11 e já fiz diversos posts a respeito. (veja na busca)
Peguei a minha com 4900 km e hoje estou com revisão programada para os 12.000 km, que já estão próximos.
É meu único carro, por isto em 7 meses rodei tanto.
Não me arrependí e recomendo.
Viajei diversas vezes e gostei do desempenho.
Grande abraço
Fique com Deus

Adembar- Usuário Bronze

- Número de mensagens: 81
Data de inscrição: 24/04/2011
Sexo:
País / UF: 
Re: CLC 200K - Dúvida
verdade Adembar,com esse convivio direto com sua clc ,vc é a pessoa bem indicada para tirar duvidas do confrade jow jow.
abraço
abraço

Daniel W203- Usuário Platina

- Número de mensagens: 1291
Data de inscrição: 25/06/2011
Sexo:
País / UF: 
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