Alinhamento W124

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Re: Alinhamento W124

Mensagem por Lobo em Qui 19 Abr 2012 - 9:58

Folga no braço Pitman poderia ser o problema ou eh normal que haja nele uma folga vertical ?

Folga nas buchas da barra estabilizadora dianteira poderia contribuir para o problema ?

Embora nao haja folga nele parece que um dos terminais de direcao eh de Fusca Shocked (nunca havia trocado este terminal e comprei o carro de consulado ha 12 anos !!!). Alguma diferença de medida poderia contribuir para o problema ?

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Re: Alinhamento W124

Mensagem por Maluhy em Qui 19 Abr 2012 - 19:07

Na 126 a ponteira do Fuscão cabe,é igual,na 124 não,se alterou o angulo dos braços vai canivetar a frente em alta.fica aquela sensação que o carro tá caçando frango,hehehehe... Twisted Evil

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Re: Alinhamento W124

Mensagem por Lobo em Qui 19 Abr 2012 - 19:16

Caçando frango ! Eh o que tenho sentido entre 100 e 120 km/h. Mas o Fuscao deve estar lah ha muito tempo e o problema eh recente.

A unica hipotese para o Fuscao estar lah ha pouco tempo seria (veja se faz sentido) : para trocar o coxim do amortecedor dianteiro eh possivel que se tenha danificado o terminal e na surdina tenha sido substituido pelo do Fuscao ?

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Re: Alinhamento W124

Mensagem por Lobo em Ter 24 Abr 2012 - 10:57

Trocadas as 4 buchas da barra estabilizadora, o reparo do Pitman e os terminais de direcao que ainda nao haviam sido trocados (incluindo o Fusca alienigena, que tem um "olho"). Melhorou muito mas nao estah perfeito em alta velocidade.

O que ainda sinto pode ser devido a rodas "tortas" que nao mais dariam balanceamento perfeito ? Elas podem ser reparadas com segurança ? no que consiste o reparo ?

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Re: Alinhamento W124

Mensagem por Convidad 1 em Ter 24 Abr 2012 - 13:04

Lobo,

rodas empenadas eu acredito que provocariam um sintoma parecido com desbalanceamento e não instabilidade propriamente dita.

Os pneus dela estão bons? Sem deformações?

Abraço!

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Re: Alinhamento W124

Mensagem por Lobo em Ter 24 Abr 2012 - 13:35

Os pneus (Goodyear Eagle GT) tem quase 40mil Km mas nao ha deformacoes visiveis.

Desbalanceamento resultaria em vibracao de alta frequencia, perceptivel no volante, num determinado intervalo de velocidade qualquer que seja a tragetoria, correto ? Nao eh o que sinto ...

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Re: Alinhamento W124

Mensagem por Convidad 1 em Ter 24 Abr 2012 - 13:55

Sim, desbalanceamento seria assim, mas alguma deformação nas rodas também provocaria vibração, porém em todas as velocidades, sendo mais perceptível quanto maior a velocidade.

Se os pneus estão ok e o alinhamento também, sobra a hipótese de alguma folga no sistema de direção.

Abraço!

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Re: Alinhamento W124

Mensagem por Lobo em Ter 24 Abr 2012 - 14:47

Aih eh que estah ! Todos os terminais (e a barra de direcao) jah foram trocados, assim como o reparo do Pitman, e a caixa foi regulada.

Com isso folgas externas aa caixa teriam sido eliminadas, correto ?

Folga entao soh aobraria DENTRO da propria caixa, correto ? Mas folga dessa origem poderia aparecer "do nada", ou seja, de repente ?

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Re: Alinhamento W124

Mensagem por Convidad 1 em Ter 24 Abr 2012 - 15:14

Não é de repente, mas progressivo. Você não percebe logo porque é gradual e vai se acostumando. Tem um dia em que a coisa fica pior e você percebe, daí fica evidente.

Mas estamos falando de uma hipótese, claro.


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Re: Alinhamento W124

Mensagem por Lobo em Ter 24 Abr 2012 - 15:38

Tudo começou depois da troca do coxim do amortecedor dianteiro esquerdo :

http://www.portalmercedes.com/t19238-shock-strut-mount-coxin-do-amortecedor

Poderia ter algo a ver ?

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Re: Alinhamento W124

Mensagem por Lobo em Qua 25 Abr 2012 - 18:30

Quando em movimento viro o volante seja aa direita seja aa esquerda (numa esquina por exemplo) tenho a sensacao de que existe um degrau. A que corresponderia esse sintoma ?

Na coluna de direcao existe alguma fonte de folga que possa / deva ser verificada ?

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Re: Alinhamento W124

Mensagem por Maluhy em Qua 25 Abr 2012 - 23:49

Menino,vc quer diagnóstico via teclado?É a mesma coisa que ter forum de doença e pedir pro medico de plantão te dizer pq vc tem dor de cabeça,hahahaha, vc quer que eu te diga o pode ser a sensação que vc sente um degrau quando esterça?Sem chance.... Shocked

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Re: Alinhamento W124

Mensagem por Lobo em Qui 26 Abr 2012 - 10:14

Se a instabilidade remanescente diminuir ou sumir depois de providenciado o descrito em http://www.portalmercedes.com/t19208p30-alinhamento-w124 posto aqui.

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Re: Alinhamento W124

Mensagem por Lobo em Seg 30 Abr 2012 - 12:31

A dificuldade para o exame e diagnostico estah no fato de que os mecanicos mais experientes estao nas grandes cidades e o problema em questao somente se manifesta em alta velocidade.

Trocada a barra de direcao, todos os terminais de direcao, as 4 buchas da barra estabilizadora dianteira e os amortecedores dianteiros, o carro nao "passarinha" mais nem mais "caça frango" na estrada mas, embora nao saia da trajetoria, em velocidade superior a 110 Km/h existe uma oscilacao do volante de um lado para o outro e, para quem jah passou por isso, a sensacao que tenho eh de que o carro estah prestes a aquaplanar.

O que pode causar isso ?

Folga remanescente no sistema de direcao ? Onde ? Dentro da caixa ?

Rodas tortas que nao dao balanceamento perfeito ?

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Re: Alinhamento W124

Mensagem por Glutão em Seg 30 Abr 2012 - 12:34

Pneus deslocados?

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Re: Alinhamento W124

Mensagem por Lobo em Seg 30 Abr 2012 - 12:39

Como assim deslocados ? Fora do lugar nas rodas ? Seria o caso de desmontar todos os pneus e monta-los de novo ? E coloca-los para rodar em que posicao no carro ?

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Re: Alinhamento W124

Mensagem por Glutão em Seg 30 Abr 2012 - 13:43

O que eu ouvi dizer de pneus deslocados, tem algo a ver com a malha ou perderam o seu formato original por algum motivo.

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Re: Alinhamento W124

Mensagem por Convidad 1 em Seg 30 Abr 2012 - 14:06

Sim, ocorre um descolamento das lonas por dentro da carcaça, criando como se fosse um calombo na banda de rodagem. Ou seja, o pneu deixa de ser uma circunferência.

Abraço!

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Re: Alinhamento W124

Mensagem por Lobo em Qua 2 Maio 2012 - 12:30

Eh visivel ? Tem solucao ? Poderia ser minimizado invertendo-se o sentido de rotacao dos pneus ?

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Re: Alinhamento W124

Mensagem por Convidad 1 em Qua 2 Maio 2012 - 13:30

Sim, é visível. O pneu fica oval ao invés de redondo.

Não tem conserto, é lixo mesmo. Aliás, é muito perigoso rodar com pneus nesse estado, podem estourar a qualquer momento.

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Re: Alinhamento W124

Mensagem por Lobo em Qua 2 Maio 2012 - 13:34

Ninguem que os examinou relatou algo assim ! Serao revisados ! E se nao houver nada visivel ?

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Re: Alinhamento W124

Mensagem por grandejr em Qua 2 Maio 2012 - 18:22

Canseira, mesmo tendo os parâmetros no computador, tem que ficar de olho, porque eles não sabem que se trata de um 124 e colocam outras coisas nada a ver.

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Re: Alinhamento W124

Mensagem por Lobo em Sex 4 Maio 2012 - 11:26

Uma vez que nao se consegue balanceamento perfeito as rodas serao consertadas como descrito em http://www.portalmercedes.com/t19961-rodas. Postarei o resultado.

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Re: Alinhamento W124

Mensagem por Lobo em Seg 7 Maio 2012 - 11:52

As rodas nao carecem de conserto : http://www.portalmercedes.com/t19961-rodas

Nao ha calombos na banda de rodagem embora pneus apresentem desgaste irregular.

Foi feito novo balanceamento por profissional mais caprichoso (ou mais consciencioso, como queiram). Depois que rodar aa velocidade mencionada (<110 Km/h) posto aqui minhas impressoes.

Qual a funcao / contribuicao daquele amortecedor que fica paralelo aa barra de direcao ?

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Re: Alinhamento W124

Mensagem por Maluhy em Seg 7 Maio 2012 - 16:06

Catso,Lobo, tá perguntando pra mim em MP e aqui tb?Tá de sacanagem? Evil or Very Mad

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Re: Alinhamento W124

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