Dúvidas cambios...

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Mensagem por Cenoura em Ter 6 Mar 2012 - 14:37



As caixas das mercedes tem lock-up??? a partir de que ano ou todas tem??

Os cambios mais novos automáticos tipo 7gtronic são com conversor de torque ou com embreagem automatizada?

Como faço o teste para ver se a minha w124 está funcionando o botão S/E???

Tem em algum lugar do fórum as listas com todos os câmbios de mercedes???
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Dúvidas cambios... Empty Re: Dúvidas cambios...

Mensagem por Gilson Stecar em Ter 6 Mar 2012 - 15:03



Cenoura, o câmbio 7G-Tronic é com conversor de torque. O plus inclusive possui um novo conversor.
Vc pode testar reparando em qual rotação acontecerá as trocas de marcha. No S deverá acontecer com mais rpm.

Abraços.
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Dúvidas cambios... Empty Re: Dúvidas cambios...

Mensagem por Cenoura em Ter 6 Mar 2012 - 16:11



Gilson na minha não percebo diferença alguma... Quando não está funcionando ela trava em E ou em S ???

A minha no caso é uma w124 1993 auto 4 marchas


Última edição por Cenoura em Ter 6 Mar 2012 - 16:20, editado 1 vez(es) (Razão : +info)
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Mensagem por Gilson Stecar em Ter 6 Mar 2012 - 16:42



O padrão é o modo E.
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Mensagem por Guest em Ter 6 Mar 2012 - 16:59



Vamos la Cenoura,

Resumindo todas tuas perguntas, o que voce quer saber na verdade é se teu cambio esta funcionando bem ou nao. Eh o seguinte, para saber, coloque no E e saia arrancando com o carro. Percebera que os giros subirao ate pouco acima dos 5000 rpm e troca-se a marcha. Depois coloque em S voce percebera que o giro trocado chega em 6000 rpm

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As marchas "esticam" mais. Esta eh a diferenca.

Ao contrario do informado pelo Gilson, o padrao eh S de Standard, nao de Sport como muitos leigos acham que eh

Veja o manual abaixo no idioma original

Dúvidas cambios... 90esautomatikos3

Em tempo tua caixa eh 722.3 e deve estar no datacard do teu carro, a nao ser que teu carro tenha sido equipado com o opcional de epoca que era caixa automatica de 5 velocidades
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Mensagem por Cenoura em Ter 6 Mar 2012 - 17:09



Beleza John,

Isso mesmo a caixa do meu então é a 722.3 -> 4marchas

Era isso que eu queria saber... então se o botão E/S não estiver funcionando ela fica em S.

Eu nem queria usar o E mesmo.... pra falar a verdade nem o ar eu desligo...
Era só pra saber se estava funcionando.

vou ter que pegar uma estrada pra fazer o teste.... a 5000rpm na segunda já deve dar uns quase 100 km/h..... Mas pelo que me lembro se não der kick-down ela troca entre 5 e 6k Rpm.

E John a caixa da minha já tem lock-up???
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Mensagem por Guest em Ter 6 Mar 2012 - 17:22



Cenoura,

O que voce quer saber com o termo "lock-up"??? Voce quer saber se a tua caixa sai em primeira e "locks up in first gear" ou voce quer saber a tua caixa tem o que o ingles chama de lockup clutch que fica na caixa?
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Mensagem por Cenoura em Ter 6 Mar 2012 - 17:27



Isto mesmo!!!!

Quero saber se ela desliga o conversor de torque...

Sobre sair em primeira notei 3 situações
1-Kick-Down
2-colocando o cambio em 2
3-se eu parar em um morro muito ingreme

Isso que eu notei...
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Mensagem por Guest em Ter 6 Mar 2012 - 17:53



Cenoura

Na 722.3 acho que nao.
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Mensagem por frances em Ter 6 Mar 2012 - 20:13



John,

Sobre posiçāo e/s , no manual diz, se vc acelerar pisando fundo, o modo E é desativado, isso ocorre por exemplo, numa ultrapassagem, agora se vc acelerar aos poucos dai vc poderá sentir a diferença entre e/s.
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