Quem tem Mercedes Benz C280 Elegance ano 95 menos de 20.000KM ???????

Amigo,
O melhor é esperar, se ele começou vai até o fim, se vc tirar de lá agora pode sair sem uma peça importante.

Desta ou da proxima vez não descarte conhecer o Zé Luiz da Tecno Max.
É um excelente e confiável mecânico. Fale diretamente com ele. É muito receptivo e cuida pessoalmente do conserto das Mercedes.
Boa sorte.

e agora sou obrigado a esperar nem adianta nem apressar para nao fazer alguma besteira mas seria bem melhor dizer que vai demorar dois meses do que falar que fica pronto em quinze dias e passar dos dois meses ..paciencia agora

"Putz, fico imaginando aquela oficina cheia de carro coberto por poeira.
Tenho verdadeira aversão a isso." (X2)

Haja paciência para tanto tempo hein?

Abs,

Eu já vi o Marcos fazer o chicote de uma W140 V12, e ficou perfeito.

O meu chicote foi feito pelo Marcos. Se o carro já foi desmontado realmente fica ruim tirar, mas se estiver apenas num canto da oficina sem o serviço ter começado, eu tiraria.

e nao tem jeito ja esta todo desmontado o jeito é esperar
por acaso tem algum topico relacionado a tampa do cabeçote para fazer pintura ???

Roger.ecs

Nao tem e se tiver vai estufar a pintura depois e fazer bolha. Ainda nao vi uma tampa repintada que aguentasse mais de 1 ano sem fazer bolha. No meu caso que tenho um motor igual o teu comprei uma tampa nova nos EUA e me resolveu mas eu estava la e trouxe dentro duma mala.

amigo seu carro tem so 20 mil km mesmo porque a tampa do cabeçote ja perdeu ate a pintura?

esta com bolhas ja descascando e ta com 19km mas ja e 17 anos

interessante a minha e um ano mais nova que a sua tem 55km e nao tem nada na pintura la no cabeçote e eo mesmo motor so que maior o m104 da e320

Se não foram todas, quase todas que eu ví tinham a pintura da tampa do cabeçote queimadas e/ou com bolhas.

Joao amelio

Como vc nao eh o primeiro dono teu carro, ou eh?, ja pode ter tido a tampa pintada. Coloque foto do teu aqui para vermos.


Esta eh foto do motor do meu carro M104 para o 3.2L com a tampa do motor trocada por uma nova que era 828 dolares na MB Park Place de Dallas mas como eu era associado do clube da MB dos EUA mesmo sendo aqui, deram um bom desconto e saiu por 515+tax so que eu tive que esperar 1 semana.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

John,
parabens pelo motor do seu carro.

Gratissimo

john para nao falar que sou o unico dono o dono antrerior era meu pai e nunca foi trocada a tampa depois tirarei foto e posto aqui

Olha... Até onde sei estas bolhas não são na pintura, mas sim uma falha no próprio material... Parece que foiçaste 96. Minha ex c280 não tinha tais falhas e todas que vi apresentando isso era de 96 para baixo.

A minha é W202, 98 e está normal, sem bolhas...

Abs,

Pessoal

Isso acontece com todos motores M104 e pelo menos a primeira fase dos M111.

A minha w 202 esta todo descascado. Tem como arrumar ou só trocando a tampa?

Será que utilizando aquela tinta em spray para alta temperatura (até 600oC), não serviria para repintá-la ?

Abs,

Citando o que eu já falei outras vezes:

Amigos,

uma dica: se forem utilizar tinta para alta temperatura, não pintem com primer por baixo! A tinta 600º deve ser aplicada diretamente na peça e esta deve estar aquecida a pelo menos uns 40-50º (meia hora no sol já resolve). Qualquer coisa aplicada por baixo vai soltar e levar junto a pintura de alta.

Depois, aí sim pode pintar sobre ela com qualquer cor. E como o Maluhy já disse, obviamente não deve haver gordura, óleo, restos de tinta velha (mesmo que não esteja soltos), etc.

Abraço!

confrade john belo motor assim fica bonito de ver vou ver no que faço na minha tampa

confrades hoje peguei a minha estrela na mecanica canto depois quase dois meses mas em fim
foi colocado jogo de velas 14f-8du4-z 100 valor 141.00
filtro de ar do motor 1 peça 90.00
filtro do ar condicionado 1 peça 85.00
chicote do motor e cambio 1.600.00
junta do carter do cambio 1 peça 85.00
filtro do oleio do cambio 1 peça 92.00
bucha do trambulador do cambio 2 peças 24.00
correia do motor 1 peça 102.00
oleo hidraulico dextron lll 6 litros 146.10
bucha de aluminio da bandeija dianteira 2 peças 220.00
kit de reparo do braço auxiliar direção 1 kit 85.00
porca flangeada 1.00
fluido de freio 2litros 39.00
aditivo radiador 2litros 49.20
mao de obra tecnica 645.00
total de 3.404.30
chorando para pagamento avista 3.200.00
feito o chicote trocado as velas a correia trocado o oleio de cambio mais o fluido de freios as duas buchas da bandeija trocado o aditivo do radiador o reparo da direção e a bucha do trambulador e os filtros e uma revisao no carro inteiro ....
vim dirigindo de sao paulo a socorro uns 150km andando em torno de 100 a 130km por hora nenhuma falha mas chegando em socorro senti uma pequena falha apos sair novamente com o carro na hora de sair vamos ver amanha vou rodar uns 200km para testes em fim e isso

para ficar tudo ok falta a troca do acabamento do teto que esta descolado e a tampa do motor que queria deixar com uma pintura nova ... e chega rsrsrs

o que acham confrades das peças trocadas estao no preço ????

"o que acham confrades das peças trocadas estao no preço ????"

Uma vez que você já comprou e pagou, esquece esse negócio de pesquisar se estava caro ou barato, não agrega nada, e nada se pode fazer para mudar o que já foi feito.