C140, S 500, 1993 modelo 1994, R$ 65.000,00

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Mensagem por Laurival em Seg 7 Maio 2012 - 19:33



Nosso colega Fresser esta colocando a venda a C140:


Todos os manuais. Tem as chaves reserva, em um estojo de acrílico. Acho que os principais aspectos a destacar, além dos acessórios de praxe nesse carro (ar, direção, ABS, air bag, ajuste eletrônico de bancos, volante e espelhos retrovisores, com 3 memórias, teto solar, cortina de privacidade no banco traseiro, rádio toca fita com disqueteira e entrada para iPad, ar condicionado digital dual zone, saída de ar condicionado para os bancos traseiros, vidros duplos para isolamento térmico e acústico, computador de bordo, etc.) são o histórico de manutenções (João Bosco) e o fato de que acompanha um jogo de rodas AMG. O preço pedido é de R$ 65 mil.

C140, S 500, 1993 modelo 1994, R$ 65.000,00  Dscf00012g

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Com as rodas AMG 19":

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Mensagem por Convidad 1 em Ter 8 Maio 2012 - 12:30



Confrades,

esse carro é muuuito legal! Top das Classe S e deliciosa de dirigir. Só para ajudar, uma fotinho melhor dela com as AMG aro 19" mencionadas:

C140, S 500, 1993 modelo 1994, R$ 65.000,00  0151ok

Aproveitem, não é toda hora que aparece uma nesse estado de conservação!

Abraço!
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Mensagem por GAUDERIO em Ter 8 Maio 2012 - 16:45



As rodas AMG ficaram ótimas nela, belíssimo exemplar, parabéns.

Abraço
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Mensagem por pedroftalmo em Ter 8 Maio 2012 - 21:14



Belo carro, boa sorte na venda. Senhores a curiosidade está grande então tenho que perguntar. O texto fala que tem entrada para iPad, então gostaria de saber: Em 1993 existia iPad?? Se por acaso a resposta for "não existia", então pergunto: Como pode ter uma entrada para um aparelho que ainda não tinha sido inventado?? Grato e me desculpem o excesso de curiosidade.
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Mensagem por Ferrera em Ter 8 Maio 2012 - 21:18



Acredito que foi adaptado o line in para o Ipad posteriormente.
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Mensagem por Laurival em Ter 8 Maio 2012 - 21:37



Exato, foi colocado no radio uma entrada para Ipad, existe um cabo que permite ligar o aparelho, fica no console central, e funciona perfeitamente.
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Mensagem por Maluhy em Ter 8 Maio 2012 - 22:04



Isso é carro para estacionar dentro da sala e ficar olhando,nave! :affraid:

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Mensagem por pedroftalmo em Ter 8 Maio 2012 - 22:34



Ok. Tinha entendido que era uma entrada original de fábrica.
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Mensagem por Convidad 2 em Qua 9 Maio 2012 - 7:04



Excelente carro... Para mim, carro certo na hora errada...
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Mensagem por Convidad 3 em Qua 9 Maio 2012 - 7:45



Laurival, não seria Ipod???

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Mensagem por palandi em Qua 9 Maio 2012 - 9:03



Luiz,

a entrada para iPad é a mesma para iPod e iPhone, o mesmo conector. o que pode variar é a carga da bateria - pode carregar apenas a do iPod, por exemplo, como no DVD instalado no meu carro.
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Mensagem por Hartmann em Qua 9 Maio 2012 - 20:49



O marcador de consumo instantâneo está com problemas?
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Mensagem por Laurival em Qua 9 Maio 2012 - 21:04



Estará?

Por que?
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Mensagem por Hartmann em Qua 9 Maio 2012 - 21:08



Ola Laurival.

É quando analisando as fotos do belo auto aqui apresentado notei o ponteiro "caído" para o lado onde marca-se o maior consumo, ai fiquei na dúvida se é somente o ponteiro que desencaixou e caiu ou é o mecanismo do marcador que deu uma panezinha.

Gostaria de aproveitar a oportunidade e externar o que senti quando vi seu anúncio, que beleza de auto, sonho de mercedeiro!!

Parabéns e sucesso!
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Mensagem por Convidad 4 em Qua 9 Maio 2012 - 21:16



Em marcha lenta o marcador de consumo instantaneo fica assim mesmo, quando começa a rodar funciona normalmente.
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Mensagem por Laurival em Sex 11 Maio 2012 - 14:57



Esta funcionando normalmente, notem:

O carro esta em marcha lenta, deem uma olhada no contagiros, logo o marcador de consumo (litros / Km percorrido) mostra uma leitura maior que 20 litros/100 Km, logico.

Não tem nada "caido" !
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Mensagem por regwolf em Sex 11 Maio 2012 - 15:19



Exato, com o carro parado, o consumo é de "infinitos" litros / 100km, motivo pelo qual os computadores de bordo modernos mudam a marcação para litros / hora quando o carro está parado... massssss....

Voltando ao assunto do tópico, uma palavra descreve: TAQUICARDIA!!!!!

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Mensagem por PAIZÃO em Sex 11 Maio 2012 - 20:15



Lindo ,Lindo , aquela foto do Ulysses é do mesmo carro ?

Abraço ,
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Mensagem por marcelo300e em Sex 11 Maio 2012 - 22:41



Paizão,

Se não estou enganado esse carro foi do Ulysses antes de ser do Fresser, então é quase certeza que é o mesmo carro, alem disso se não estou enganado essa foto foi tirada dentro da oficina do Philipp.
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Mensagem por C-220 em Sex 11 Maio 2012 - 22:46



Acho que foi do Xenon também...
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Mensagem por Convidad em Sab 12 Maio 2012 - 0:24



Este é um legítimo modelo da "diretoria do FMBB", hehehhe
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Mensagem por GR em Sab 12 Maio 2012 - 5:41



Lindo exemplar, boa venda...
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Mensagem por Seissler em Sab 12 Maio 2012 - 16:56



Ola,

farol Xenon, estava disponível em 1993? :?:
Para meu conhecimento, este Extra chegou em junho de 1996, Mopf 2.
Uma instalação mais tarde é muito difícil e dispendiosa. Sensores para Niveau da corpo etc. mas possivel :!:

Rodas AMG monobloc orginais este epoca 8,5J x 18 ET 47 255/45
custa para Coupes exactamente 1.000 Deutsche Mark custo adicional mais taxa 15% nesta epoca = ca. 1290 BRL. Euro/DM 1,95583 = preco cambio hoje em Euro/BRL 2,52
Por Sedans 4.900 Deutsche Mark plus taxa

Eu tenho uma lista de preços orginal de 1994.

Consumo de combustivel neste tipo 119 Motor 320CV baixo compressao.
13-18 Liter por 100km o 7,8-5,5 KM/Litro a gasolina comum.

com alto compressao (versao europeo 1:10) a gasolina podium
12-16 Litro por 100 km

Muito lindo carro!!!! Eu adoraria ter na minha garagem. Bom venda!
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Mensagem por C-220 em Sab 12 Maio 2012 - 17:38



Seissler,

O Xenon comentado é o nick de um colega daqui do Portal.
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Mensagem por Seissler em Sab 12 Maio 2012 - 20:02



ahso...ahm... Embarassed
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