Vendo E 430 Elegance 98/98 Preta R$ 36.000,00

Caros confrades,

Infelizmente estou colocando minha estrela à venda, o motivo da venda é basicamente a possíivel chegada de outra estrela mais nova, e, apesar de ter muita vontade, meu juízo ($$$) não me permite manter duas estrelas na garagem...

Enfim, sou o segundo dono do carro, adquiri o mesmo em setembro/2010 aqui mesmo em Goiânia na loja AllMotors, o carro atualmente está com 69.700kms rodados, realmente é muito nova.

Estou pedindo R$ 43.000,00 no carro, aceito contra-proposta!

Quaisquer dúvidas por favor entrem em contato comigo, seja aqui pelo fórum ou por telefone (62) 8474-7871. O carro está em Goiânia/GO.

Um abraço!

Carlos

ué... as fotos não "funfaram". Como faço pra postar?

Carlos, por favor de uma lida em

https://www.portalmercedes.com/t6208-como-inserir-imagens-e-fotos-em-suas-mensagens

Regularize por favor as fotos pois elas não estão aparecendo.

Bela máquina... estou começando a achar que a digníssima não vai mais andar de 202 hehehehe....

Abraço!

Carlos, aconselharia você a detalhar um pouco mais o seu anúncio, dizendo, por exemplo, sobre chave reserva (se você tem ou não), manual do proprietário com as revisões realizadas/carimbadas, notas fiscais de serviços durante todo o tempo em que está com o veículo, enfim, todas as informações que você puder disponibilizar, com certeza podem fazer com que apareçam mais interessados e o tempo de venda ser menor.

No mais, boa sorte e parabens pelo automóvel.

Uly, se o confrade aceitasse a CE na troca ela ía andar de 202 sim, rsrsrsrs. Gostei bastante desse carro, e olha que não sou ã das 210 hein?!!

Abs

Ideal para alguem que se chama Carlos Eduardo

Exato.....

Pois é, Luiz, mas analisando a coisa por um outro aspecto, as 210 estão ficando mais interessantes que as 202.

O tamanho não é tão diferente assim e você tem mais motor, principalmente se for uma 420 ou 430.

Vou ver duas dessas no domingo, o Fass já tem um concorrente no mercado, hahaha....

Abraço!

Falar nisso, cadê o Fass?

Fala baixo para ele não ouvir... hehehe....

:D

Hehehehehe, boa sorte Uly, realmente as 210 estão ficando bem interessantes.

Abs

Mas o Fass ainda tem interesse mesmo??? Aparentemente acaba de pegar uma ML.....

Abs

Vai que é tua, Tio Fass! :D

Carlo, belo carro, boa sorte na venda, mas...


... e o Maverick amarelo com faixas pretas? Que maravilha hein!!!

Pronto,estragou a minha noite,hahahaha, não vai falar do fusca branco tb não,Dr Detetor de Corrimento Automotivo??Hahahaha

Eu vi o Fuscão, é 1500 ou 1600! E a W204 Branca, viu? A garagem dele é recheada!

Mas é uma bela W210 a que está a venda, mas o Maverick, putz, tá de tirar o sono mesmo. Se for V8 então...

Corrimento automotivo foi muito boa!!! kkkkkkkkkkkkkkk

Fui citado. Tenho direito à réplica???

Fass, faz logo o TED e vai buscar o carro.

Chegou mais uma vez a sua vez.

Agora tenho que respirar he, he...

Ué, então tem novidades e eu não fiquei sabendo.

Tem algum Post da novidade?

Caros confrades,

Primeiramente obrigado pelo elogios ao carro, e também obrigado pelos elogios ao meu querido mavecão! Vejo que por aqui no fórum tem pessoas de bom gosto, mais do que eu imaginava... rsrs. O maveco é V8 sim, ano 75 e é um GT legítimo, com alguns brinquedinhos debaixo do capô pra tornar a brincadeira de final de semana no autódromo ainda mais divertida rsrs.

Me desculpem pela falta de informações mais detalhadas sobre a estrela, ontem estava em uma correria danada e tomei uma surra pra conseguir colocar as fotos aqui.

Complementando, o carro possui manual original e chave reserva conforme foto anexa. Como devem ter percebido, o carro tem uma chave nova, pois na época que comprei o carro já veio essa chave, provavelmente o dono anterior deve ter perdido a original e pediu outra. A reserva precisa ser codificada, veio para mim sem funcionar, apenas abre e fecha o carro.

Consultando o manual e repassando as informações pra vocês, o carro foi entregue pela concessionária de Goiânia, a Star Motors, no dia 24/07/98.

O primeiro serviço feito na concessionária constante no manual foi no dia 18/11/99 aos 3.365 km onde foi efetuada a troca de óleo e inspeção geral do veículo, sem necessidade de trocar nada. O último serviço dentro de concessionária registrado no manual foi no dia 21/05/04 aos 36.579 km, onde foram trocados o fluido de freio, de refrigeração, velas, filtro de ar, préfiltro de entrada do combustível, filtro do combustível, filtro de carvão ativo e o oleo do motor. Esses são os registros dentro da concessionária.

Após isso, tem o registro de uma revisão completada realizada no carro pela oficina especializada em importados Box 21 de Goiânia, onde o carro entrou no dia 21/05/08, kilometragem desconhecida, onde foram feitas várias trocas no carro, que são: 4 pneus novos Yokohama 215/55/16, filtro de ar condicionado, oleo pentosin sintético, filtro de oleo, filtro de ar, retentor volante motor, buchas da balança, bucha e bieleta da barra estabilizadora, junta do suporte do filtro de oleo, kit anel p/ bicos injetores, aneis de vedação, bateria 90ah, palheta para brisa, módulo de acionamento vidro porta passageiro, calço do motor, e jogo de pastilhas c/ sensor. Nesses itens foram gastos o valor de R$ 7.625,88 e mais R$ 3.825,00 em serviços de pintura dos parachoques, limpeza de bicos, remover e montar câmbio, serviço de suspensão, serviços elétricos, reprogramação eletrônica, polimento geral, alinhamento/balanceamento, remoçao e montagem do teto solar e retífica de discos de freio. Totalizando um gasto de R$ 11.460,88.

Esse foi o histórico do carro antes de ser adquirido por mim em 04 de setembro de 2010 na loja de importados Allmotors em Goiânia. Na ocasião da compra fui informado pelo proprietário da loja e meu amigo pessoal que o primeiro dono só não continuou com o veículo pois o mesmo ficava muito tempo parado, e acabou entregando o carro mais uma quantia consideravel em dinheiro e levou um Porsche Boxster.

Enfim, após eu ter adquirido o carro, que na época estava com 62.000 kms, o que troquei no carro junto a oficina multimarcas Franco Auto Service foi em 08/10/2011 foi: Bateria Moura 95ah (400 reais), sensor de temperatura (150 reais), limpeza de 8 bicos injetores (144 reais), carga de gás a/c (130 reais) 16 velas de ignição (800 reais) e filtro de combustível (350 reais), totalizando R$ 2.183,00 com a mão de obra.

Em dezembro de 2011 realizei um polimento cristalizado no carro no valor de R$ 850,00 reais e coloquei lampadas super brancas nos faróis de milha e luz alta, bem como películas novas nos vidros e higienização e hidratação dos bancos de couro. Lembrando que também troquei o som assim que adquiri o carro, mas tenho guardado o toca-fitas original do carro bem como a disqueteira de 06 cd´s que vai no porta-malas, que enviarei junto com o carro.

Após isso, em janeiro deste ano, tive que fazer um reparo no motor elétrico da ventoinha que tinha parado de funcionar, onde gastei mais 500 reais entre o reparo, troca de correia da ventoinha e mão de obra.

Enfim caros confrades, esse é o "breve" histórico da estrela, espero ter sido o mais claro possível, e estou aberto a mais sugestões e questionamentos!!!

Um Abraço

Carlos

Carlos, parabéns, belo histórico.
O Km é original mesmo, o antigo dono rodou em média 6.000 kms por ano com o carro.

Para quem procura uma W210 é uma excelente opção.

Quando for vender o Mavecão com rodas Gaúchas, lembre de nós.

Abraços