E-320 não funciona bancos elétricos e vidros

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Mensagem por Branquinho Qua 13 Out 2010 - 1:19



Olá, Alguns aqui já me conhecem, e outros são clientes. O meu caso é o seguinte:
-Tenho uma oficina mecanica na cidade de Goiania, e por coicidencia estou com 2 mercedes, E-320 W210 e M112v6, todas as 2 do mesmo ano de 98.
-Oque está acontecendo nelas, é que as vezes o banco eletrico para de funcionar, nao depende a ordem, pode ser o do motorista ou do passageiro, e acontece tambem de os vidros nao funcioarem juntos tambem...
- Já passei o Star, ele condena apenas os modulos das portas, mas ja troquei todos os 2 e nada de resolver, já verifiquei todos os aterramentos, e tambem nada. Troquei tambem inclusive aquela placa central onde comanda os vidros, retorvisores, mas nada também.
A minha ultima opçao é tentar tambem substituir o modulo que fica em baixo do banco do motorista, ele que faz a conversao do motor eletrico, quando colocamos o banco pra frente e traz, subir e descer...

Por acaso, alguem ou alguma oficna já passou por isso?????
Abraços...
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Mensagem por AILTON DORIVAL Qua 13 Out 2010 - 3:27



pode ser vazamento nas mangueiras de ar,compressor embaixo do banco trazeiro, lado direito
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Mensagem por Branquinho Qua 13 Out 2010 - 8:24



O defeito é eletrico. O acionamento dos bancos sao todos eletricos. A unca parte que usa esse sistema a vacuo, sao as fechaduras, encosto de cabeça, ar condicionado, e alguns outros acessorios que nao fazem parte desse tal defeito. e outra quando o banco para de funcionar, os vidros tambem param...
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Mensagem por Karl Fass. Qua 13 Out 2010 - 9:37



Existem, dentro das portas. módulos que controlam vidros e bancos. Os conectores costumam oxidar , dependendo do onde é o carro. .
Criam um zinabre que provoca mal contato. Coincidentemente acontece também com o teto solar.
É necessário retirar os forros das portas e limpar. Normalmente são os conectores de entrada direta dos módulos.
Use um BOM limpa contato. Depois retire os fusíveis de alimentação desses módulos para resetar o defeito que ficou gravado.
Verifique ainda se a tensão de bateria não está caindo muito, abaixo de 9 volts (8,5V é aceitáel mas limite). Isso desprograma alguns módulos, inclusive os citados acima.
Depois dê retorno.
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Mensagem por Branquinho Qua 13 Out 2010 - 16:02



Então... Esse procedimento foi o que fiz primeiro, inclusive esses modulos de porta eu até troquei. conferi toda a parte eletrica dela, tais como zinabres e tudo mais, e tambem aterramentos. Hoje passei o star, nela e oque me condenou foi o EZS, falta de alimentaçao. Mas estou quase convicto que o defeito esta naquele modulo que fica abaixo do banco do motorista, eu ja mandei pegar um pra eu fazer o teste. Pois na verdade faz sentido quando abre a porta eles tem que ser alimentado, para poder ajustar banco e retrovisores antes até mesmo de efetuar a partida. Vou fazer esse teste. e o quanto mais rapido que tiver resultado te informarei.
abraços...
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Mensagem por Guest Qua 13 Out 2010 - 16:12



Luiz Fernando

O que me deixa perplexo nos teus relatos é a abundância de peças Mercedes que existem ai em Goiania. Tem modulos que voce fala que sao dificeis de encontrar e outros que sao bem caros para mecanico ficar trocando na base do teste do "acerto e erro". Prepare-se pois vou comecar a cotar peças contigo entao!
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Mensagem por Branquinho Qui 14 Out 2010 - 10:59



Então... Como ja disse anteriormente, e tambem fiz algumas postagens. Eu aqui em Goiãnia, tenho uma oficina mecanica, e sou especializado nas mercadas BMW e MERCEDES-BENZ, tenho o aparelho original, para essas 2 marcas, e para os demais, uso o KTS550 da bosch.
E como minha demanda é grande nas mercedes, eu tenho 2 mercedes W210, uma E320 e E420 98 e 97 respectivamente, baixada de leilao exatamente para tirar peças. E quando precisa das demais peças eu importo.
E quanto ao caso anterior ai da mercedes, como havia dito, eu iria testar o modulo que vai em baixo do banco, testei e deu certo. As vezes apanhamos com o Aparelho de diagnostico e precisamos testar algumas peças.
Quanto as peças podem cotar comigo.....
Abraços a todos....
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Mensagem por Raf Ter 23 Ago 2016 - 23:38



Branquinho boa noite.

Como ficou resolvido o seu problema?
A minha parou de funcionar os 4vidros, retrovisores e tampa do porta malas.

SDS
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Mensagem por Raf Sex 26 Ago 2016 - 19:51



Prezados Confrades, boa noite.

Trago o desfecho do ocorrido.
Após pesquisa pelo Star, foi constatado um curto no módulo do vidro traseiro esquerdo e após seu desligamento, tudo voltou ao normal.

Grato a todos,
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Mensagem por parisibruno Ter 5 Dez 2023 - 10:53



Bom dia, pessoal.

Minha E240 W210 ano 1998 está com o mesmo problema. Vidro, ajuste do volante, retrovisor e banco do motorista não funcionam. Desconecto a bateria por um período e volta a funcionar. Mas pode ser daqui 2 dias, uma semana, etc... o problema volta.

Não sei se começo trocando a bateria (ainda não medi como está a saúde dela), conferir reles ou se já vou para o Scanner + troca de módulo.

Se alguém puder me ajudar, agradeço.
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Mensagem por parisibruno Seg 11 Dez 2023 - 8:59



Pessoal, uma atualização da minha E240 e os comandos do lado do motorista não funcionarem. 

Fiz um bate e volta para Aparecida, saindo de SP. 400 km na conta. Na volta os comandos do lado do motorista voltaram a funcionar, creio que seja a bateria, já li algo a respeito de se a bateria não estiver 100%, o primeiro sintoma é parar de funcionar este lado. Pegando estrada deve ter dado uma boa carga, vou conferir a saúde da bateria  e acompanhar esta saga. 

Obs: Meu uso do carro é de 1 a 2 vezes por semana, trajeto cidade/estrada
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Mensagem por parisibruno Qui 14 Dez 2023 - 10:57



Atualizando a saga da E240

Os comandos do lado do motorista pararam mais uma vez. Três hipóteses: bateria (pouco provável), fusível e módulo debaixo do banco do motorista.
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Mensagem por Fabriziodebortoli Sex 29 Dez 2023 - 9:51



Possuo uma W210 1996, aconteceu uma vez de parar de funcionar regulagem de banco e direçao, mexendo na fiação voltou. Acredito que foi um simples mal contato em conectores.
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Mensagem por Karl Fass. Ter 2 Jan 2024 - 7:54



Problemas na rede CAM
Oxidações, mal contato  e outras causas . de forma emergencial,  Pode-se desconectar o negativo da bateria  Por alguns minutos .  Não se esquecer antes  de ver os códigos de rádio.  Depois de alguns minutos religas-se ,  os bancos voltaram a funcionar , e salve as posições preferidas nas memórias . O mesmo para retrovisores e volante. .  Vidros  e teto solar precisam ser reprogramado .  Abram ao máximo  Depois fechem individualmente , segurando o botão ao final por alguns segundos
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