Necessidade de troca do óleo da caixa automática 722.6 de C230K 2005 (manutenção geral câmbios MB)

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Re: Necessidade de troca do óleo da caixa automática 722.6 de C230K 2005 (manutenção geral câmbios MB)

Mensagem por Lbeims em Qui 14 Jun 2012 - 23:16



Então, cheguei no sheet 236.14, mas qual dentre esse monte de óleos usar? Não tem o fucks, mas tem o Fuchs


PRODUCTNAMEPRINCIPAL
Aral Getriebeöl ATF M14 Aral Aktiengesellschaft, Hamburg/Deutschland
Fuchs TITAN ATF 4134 Fuchs Petrolub AG, Mannheim/Deutschland
MB 236.14 ATF NAG2VSport A 001 989 68 03 Daimler AG, Stuttgart/Deutschland
Mercedes-Benz Automatik-Getriebeöl MB 236.14Daimler AG, Stuttgart/Deutschland
Mobil ATF 134 Exxon Mobil Corporation, FAIRFAX, Virginia/USA
OMV ATF M plus OMV Refining & Marketing GmbH, VIENNA/Österreich
Q8 AUTO 25 Kuwait National Petroleum Company, Kuwait/KUWAIT
Shell ATF134 Shell International Petroleum Company, LONDON/UNITED KINGDOM
Shell SPIRAX S6 ATF 134M Shell International Petroleum Company, LONDON/UNITED KINGDOM
TUTELA TRANSMISSION STARFLUID 7S PETRONAS LUBRICANTS INTERNATIONAL, KUALA LAMPUR/MALAYSIA
Valvoline SYNPOWER ATF 134 The Valvoline Company, LEXINGTON, KY/USA
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Re: Necessidade de troca do óleo da caixa automática 722.6 de C230K 2005 (manutenção geral câmbios MB)

Mensagem por Maluhy em Qui 14 Jun 2012 - 23:24



Fucks é outra coisa,hehehehe,é o Fuchs Titan mesmo, fica em 1070,00 (fluido+ filtro+MO).... :D

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Re: Necessidade de troca do óleo da caixa automática 722.6 de C230K 2005 (manutenção geral câmbios MB)

Mensagem por Lbeims em Qui 14 Jun 2012 - 23:27



Pô Malury, sou ignorante mas sei o que é fucks... rsrsrs

Deixa eu ver então o que o ex-dono me conta e a gente se fala.

Abraço!
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Re: Necessidade de troca do óleo da caixa automática 722.6 de C230K 2005 (manutenção geral câmbios MB)

Mensagem por Maluhy em Qui 14 Jun 2012 - 23:30



Hehehehehehe, e não esqueça,calça de veludo ou rabo de fora,hehehe.... Twisted Evil

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Re: Necessidade de troca do óleo da caixa automática 722.6 de C230K 2005 (manutenção geral câmbios MB)

Mensagem por Maluhy em Qui 14 Jun 2012 - 23:33



Ah, valeu,LEBOIMS,hahahahaha,se me chamar de Malury novamente vou arranjar outras combinações de letrinhas,kakakakaka Twisted Evil

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Re: Necessidade de troca do óleo da caixa automática 722.6 de C230K 2005 (manutenção geral câmbios MB)

Mensagem por Lbeims em Qui 14 Jun 2012 - 23:44



Ah... pardon.. agora que notei que o teu nome é meio "anuviado".. KKKKKKKKK

Mas fique frio, não vá fazer como esses caras que por trás são meio estourados hahahahahaahah

Botou pilha? Agora guenta! E Sir Marques que me aguarde Twisted Evil
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Re: Necessidade de troca do óleo da caixa automática 722.6 de C230K 2005 (manutenção geral câmbios MB)

Mensagem por Maluhy em Sex 15 Jun 2012 - 0:01



Opa, opa, anuviado é aquele passaro preto que virou gay?kkkkkkkkk,mas cuidado para não virar um camarada muito gosado aqui no forum,kkkkkk Twisted Evil

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Re: Necessidade de troca do óleo da caixa automática 722.6 de C230K 2005 (manutenção geral câmbios MB)

Mensagem por Lbeims em Sex 15 Jun 2012 - 0:02



Confrades, chega dessa cachaça por hoje. Não aguento mais ler tópicos... :sleep:

Agradeço enormemente a paciência e a boa vontade de todos além dos esclarecimentos prestados.

Maluhy, amigos né? :) (mas o nome é meio... deixa prá lá..)

Abraço a todos!
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Re: Necessidade de troca do óleo da caixa automática 722.6 de C230K 2005 (manutenção geral câmbios MB)

Mensagem por Alexandre - pr em Sex 15 Jun 2012 - 2:37



lebaims,

O óleo da minha W202 estava tão limpo que não troquei o óleo do conversor. Meu mecânico não tinha conhecimento para tal troca e não quís mais adiá-la. Shocked

Foram colocados uns 5,5 litros do óleo novo + filtro novo e hoje ele continua límpido e sem cheiro. Pessoalmente limpei o cárter e todas as peças que tive acesso com papel toalha, sem deixar nenhum fiapo ou resíduo, pois isso poderia ser fatal ao câmbio. O cárter foi "lavado" (não lembro com que produto).

Fato é que pretendo trocar sempre esse óleo a cada 5 anos ou 40.000km, o que ocorrer antes.

Ví em Fóruns do exterior que é bem comum eles trocarem em casa esse óleo (a MO é muito cara lá) e a maioria das vezes não trocam do conversor, exceto se o óleo estiver muito sujo.

Sobre o fato de misturar óleo velho com novo, mesmo não sendo expert, entendo que a maior frequência de troca evita grande parte desses problemas. Faço isso com o câmbio do meu outro carro automático que tenho há mais de 13 anos e nunca tive problemas. Somente este ano que vou abrir o conversor para limpeza total, para "desencargo de consciência", rsrs.

Sobre meu tópico anterior de tema parecido, estou devendo fotos. Vou providenciar e postar lá para você ver. :D

Abs,
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Re: Necessidade de troca do óleo da caixa automática 722.6 de C230K 2005 (manutenção geral câmbios MB)

Mensagem por Lbeims em Sex 15 Jun 2012 - 7:17



Alexandre,

valeu muito as dicas, acho que o problema de misturar óleo é o fato de que, mesmo atendendo as mesmas especificações, será difícil ser da mesma marca e creio que isso pode não ser legal.

Marques,

explica melhor esse troço do serviço que você fez no Maluhy, do jeito que você explicou parece que o Malury trocou o óleo do teu carro e você trocou o óleo do cara, foi isso??? Twisted Evil

Maluhy,

fica tranquilo que o título de cara que o pessoal mais goza continuará a ser teu. hehehhe

Mas falando sério, esse serviço é rápido ou precisa deixar o carro para pegar depois?

Abraço e boa sexta-feira para todos. Dia de começar, como digira T0, a manguaça.
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Re: Necessidade de troca do óleo da caixa automática 722.6 de C230K 2005 (manutenção geral câmbios MB)

Mensagem por Lbeims em Sex 15 Jun 2012 - 7:46



Confrades, ainda mais uma pequena dúvida:

Partindo do princípio que o óleo perde suas propriedades com o tempo e uso, o que eu concordo, como fica a questão do óleo no diferencial? E a direção hidráulica?

A minha moto usa cardã e no manual fala-se na troca do óleo dele.

Ah, no meu caso que comprei o carro recentemente, faço sangria dos freios ou somente se aquela tal máquina acusar umidade nele?

Obrigado a todos!
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Re: Necessidade de troca do óleo da caixa automática 722.6 de C230K 2005 (manutenção geral câmbios MB)

Mensagem por Maluhy em Sex 15 Jun 2012 - 9:53



1- óleo de diferencial/caixa mecanica a solicitação é menor,mas mesmo assim tb não é eterno,algo em torno de 80000km é saudável trocar,mas tb vale as recomendações do fabricante,contanto que sejam sensatas... What a Face
2- fluido de freio tem propriedade higroscópica,trocar uma vez por ano.
3- qdo o cliente deseja eu troco o óleo dele pela parte traseira,é só enfiar o canudo,vai?kkkkkk
4-Deixando o carro na parte da manhã de tarde está pronto, qq coisa te empresto uma sucata minha ,não ficas a pé,só quase,kkkk Twisted Evil
5- Óleo de DH tb tem menos solicitação do que o da caixa auto,mas tb sofre um pouco,acho que em torno de 60/80 mil km ou então qdo estiver com má aparencia tb é válido trocar... :D

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Re: Necessidade de troca do óleo da caixa automática 722.6 de C230K 2005 (manutenção geral câmbios MB)

Mensagem por Lbeims em Sex 15 Jun 2012 - 10:02



Obrigado Maluhy,

o item 3 eu dispenso, deixo para o Marques mesmo que parece ser a preferencia dele... KKKKKK

Deixa eu confirmar então com o ex-dono o que foi feito e se foi feito para a gente combinar. Ainda tenho que ver o aditivo do arrefecimento. Essa brincadeira parece que vai longe...

Abraço!
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Re: Necessidade de troca do óleo da caixa automática 722.6 de C230K 2005 (manutenção geral câmbios MB)

Mensagem por Alexandre - pr em Sex 15 Jun 2012 - 14:15



lebaims,

Eu pesquisei bastante antes de fazer a troca do óleo do câmbio! Na minha, coloquei o mesmo óleo que foi utilizado na linha de produção/fábrica do câmbio da minha W202.

Também fiz as mesmas trocas que você.

Troquei o fluído de freio também (por sangria - a MB recomenda no manual a troca a cada 3 anos, mas por segurança vou fazer a cada 2). Atente que o fluído de freio deve ser o DOT "5.1.", pois houveram relatos de problemas com o DOT "5" e o sistema de ABS.

O aditivo do radiador eu troquei também e faço troca a cada 2 anos - a MB também recomenda a cada 3 anos.

O fluído da DH vou trocar semana que vem, colocando o Dexron III ATF, como os confrades recomendaram aqui em outro tópico que abri no Fórum e após algumas pesquisas realizadas.

Boa sorte; estará muito bem acessorado com o Maluhy por aí!

Abs,
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Re: Necessidade de troca do óleo da caixa automática 722.6 de C230K 2005 (manutenção geral câmbios MB)

Mensagem por Stell em Sex 15 Jun 2012 - 16:47



O câmbio que costuma dar problemas é o anterior, o 722.5, que não é o eletrônico. O problema é uma questão de projeto, independe da troca regular do óleo ou não.

Ulysses, esse câmbio equipa quais veículos ?

Fiquei preocupado agora...rsrsrsr
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Re: Necessidade de troca do óleo da caixa automática 722.6 de C230K 2005 (manutenção geral câmbios MB)

Mensagem por Convidad 3 em Sex 15 Jun 2012 - 17:00



Stell, depende do carro, o 722.5 é o de 5 marchas, vc encontra em algumas 124, e 129 como opcionais e depois se tornaram de série.

Ulysses, qual o problema crônico desse câmbio? Minha 129 tem ele.
Se não me engando ele é muito parecido com a 722.4, mas tem uma marcha a mais e esta é acionada por solenoide eletrônico e não pelo corpo de válvulas, é isso mesmo?

Abs

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Re: Necessidade de troca do óleo da caixa automática 722.6 de C230K 2005 (manutenção geral câmbios MB)

Mensagem por ZIG MASTER em Sex 15 Jun 2012 - 17:23



A regra básica de manutenção de um automóvel, começa por mantê-lo com os fluidos, óleos, lubrificantes etc sempre de conformidade com as normas preconizadas com seu correspondente fabricante, que no caso de nossas estrelas, é bastante técnico.

Tenho como norma de conduta, fazer a troca períodica sempre em prazos e kms muito mais reduzidos do que a própria MB estipula e desta forma tenho conseguido excelentes resultados nos meus carros, pois parto do princípio que é muito melhor gastar com manutenção preventiva do que com manutenção corretiva.

Com relação a troca de fluido da caixa automática, é óbvio que é necessário trocá-lo SIM, esgotando o óleo do conversor totalmente, colocando o fluido adequado e junta e filtro correspondentes.

Como a troca exige uma certa técnica e conhecimento, é altamente recomendável que seja feita por mecanico especializado.

Nos meus carros, independentemente de fazer as trocas no meu mecanico, com o carro para mim é hoby, acompanho pessoalmente o
serviço.
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Re: Necessidade de troca do óleo da caixa automática 722.6 de C230K 2005 (manutenção geral câmbios MB)

Mensagem por Stell em Sex 15 Jun 2012 - 17:33



Luiz, como faço para saber qual cambio minha 129 tem? Datacard?
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Re: Necessidade de troca do óleo da caixa automática 722.6 de C230K 2005 (manutenção geral câmbios MB)

Mensagem por Convidad 3 em Sex 15 Jun 2012 - 17:52



Stell, exatamente. Outra forma de ver é pelo console da alavanca de marchas, se tiver D, 3, 2 é a 722.4, se tiver D-4, 3, 2 é a de 5 marchas 722.5.

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Re: Necessidade de troca do óleo da caixa automática 722.6 de C230K 2005 (manutenção geral câmbios MB)

Mensagem por Stell em Sex 15 Jun 2012 - 18:40



Luiz,
olhei no carro, no meu caso é o 722.4. Esse não tem o problema?
A questão é porque o 5 marchas tem esse problema crônico? É porque "a marcha a mais e esta é acionada por solenoide eletrônico e não pelo corpo de válvulas", como vc disse? Qual é o problema que isso ocasiona?
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Re: Necessidade de troca do óleo da caixa automática 722.6 de C230K 2005 (manutenção geral câmbios MB)

Mensagem por Convidad 3 em Sex 15 Jun 2012 - 18:43



Stell, se você ler bem o que eu escrevi, verá que eu também estou fazendo essa pergunta ao Ulysses, uma vez que não sabia que essa transmissão, a 722.5, "costuma dar problemas".

Tbm estou no aguardo de mais detalhes. Wink

Abs

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Re: Necessidade de troca do óleo da caixa automática 722.6 de C230K 2005 (manutenção geral câmbios MB)

Mensagem por Stell em Sex 15 Jun 2012 - 18:45



Luiz, desculpe a falta de atenção, sorry......
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Re: Necessidade de troca do óleo da caixa automática 722.6 de C230K 2005 (manutenção geral câmbios MB)

Mensagem por Convidad 1 em Sex 15 Jun 2012 - 19:10



Pessoal, antes de tudo uma correção: não é o câmbio 722.5 que tem o problema crônico e sim o 722.4. Sorry... Embarassed

O problema geralmente começa com a marcha a ré, que inicialmente começa a demorar para engatar (você muda a alavanca e há uns 2-3 segundos de intervalo no engate).

Esse intervalo aumenta progressivamente até que o carro para de engatar a ré e não anda mais. Pode acontecer também nas marchas à frente. A solução é abrir a caixa e trocar o que estiver bichado.

Costuma-se gastar em torno de R$ 5 a 8 mil no reparo, dependendo da extensão dos danos. É um problema meio que inevitável, ou seja, um dia vai acontecer (mais ou menos como o chicote). O que se observa é que nos motores com menos torque demora mais para aparecer.

Dêem uma pesquisada no Forum que tem alguns tópicos sobre isso.

Abraço!

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Re: Necessidade de troca do óleo da caixa automática 722.6 de C230K 2005 (manutenção geral câmbios MB)

Mensagem por Convidad 3 em Sex 15 Jun 2012 - 19:33



Valeu Uly!!! Wink

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Re: Necessidade de troca do óleo da caixa automática 722.6 de C230K 2005 (manutenção geral câmbios MB)

Mensagem por Stell em Sex 15 Jun 2012 - 19:42



Pô essa foi F&&¨%, não tem como fazer uma manutenção preventiva ?
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Re: Necessidade de troca do óleo da caixa automática 722.6 de C230K 2005 (manutenção geral câmbios MB)

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