Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Página 6 de 17 Anterior  1 ... 5, 6, 7 ... 11 ... 17  Seguinte

Ver o tópico anterior Ver o tópico seguinte Ir em baixo

Re: Pessoal, por favor, me esclareçam sobre um barulho

Mensagem por CWL DF em Ter 15 Jul 2008 - 17:38



Gostaria de saber se alguém neste fórum já trocou a corrente do motor do Classe A. O meu classe A é 2000/2000 (sou 1o dono) e tem 106.000 Km. Está fazendo um barulho em marcha lenta. O mecânico de confiança diagnosticou que precisa trocar a corrente sincronizadora do motor. Para isto, precisa desmotar o motor, trocar um monte de peças e vai custar em torno de R$ 2.300,00. Achava que a corrente durava uns 300.000 km, pois raramente se fala em troca dessa peça, mesmo em motores como o CHT da Ford.


Última edição por Bodó em Ter 15 Jul 2008 - 17:54, editado 1 vez(es) (Razão : Não utilize o botão citar para responder)
avatar
CWL DF
Usuário Iniciante
Usuário Iniciante

Número de mensagens : 3
Data de inscrição : 15/07/2008
Interesses : mecânica do classe a
Sexo : Masculino Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Xenon em Ter 15 Jul 2008 - 17:55



a durabilidade destas peças sao fruto do seu uso.
a corrente de comando e nada menos q um conjunto coroa-pinhao-corrente.
quem anda de moto sabe q dependendo do uso a relaçao secundaria(pinhao-coroa-corrente) pode durar desde 5000kms ate 50000kms......
o barulho pode ser somente dos esticadores....mas vai abrir o motor e nao trocar o conjunto todo?
tem q desmontar para ver........
e como ele tem certeza q e a corrente? tem tantas coisas q podem fazer barulho..........
verifique direito......so posso dizer q se a corrente de comando quebrar....vai quebrar o dono junto.
abraços.
avatar
Xenon
Usuário Platina
Usuário Platina

Número de mensagens : 3114
Data de inscrição : 19/10/2007
Interesses : amigos/MBs/motorrad
Sexo : Masculino País : Inglaterra
Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Andre Buss em Ter 15 Jul 2008 - 18:08



Olha, isso tá com cara de motor que o óleo foi trocado errado. A corrente de comando é para durar 500mil km se corretamente usado.
Eu estou achando muito caro esse orçamento sem nem mesmo ver.
Lembrando que para desmontar o motor do Classe A assim como de qualquer carro é bom ter o manual de montagem na mão, para saber quantos kilos de torque vão em cada parafuso por exemplo.
Não dá para comparar um motor Ford com um Mercedes-Benz.
avatar
Andre Buss
Usuário Platina
Usuário Platina

Número de mensagens : 5697
Data de inscrição : 26/11/2007
Interesses : Mercedes-Benz
Sexo : Masculino País : Estados Unidos
Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Barulho

Mensagem por cmt21 em Qua 16 Jul 2008 - 1:32



Ese bararulho a que  se referiu parece que é calço do motor quebrado só ocorre quando acelera bruscamente forçando a marcha, veja se é isto!!!
avatar
cmt21
Usuário Bronze
Usuário Bronze

Número de mensagens : 110
Data de inscrição : 30/04/2008
Interesses : w168
Sexo : Masculino Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por valter em Qua 16 Jul 2008 - 10:01



Procure ouvir uma segunda opnião, às vezes o "bicho" não é tão feio quanto pintam.

valter
Usuário Prata
Usuário Prata

Número de mensagens : 411
Data de inscrição : 05/03/2008
Interesses : mercedes
Sexo : Masculino País : Brasil
Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: Pessoal, por favor, me esclareçam sobre um barulho

Mensagem por CWL DF em Qua 16 Jul 2008 - 11:06



O barulho só aparece quando o motor está frio. Depois que o motor fica quente, ningém percebe. Na verdade, o barulho é muito baixo. Por isso, só se ouve, prestando bastante atenção, quando o carro está parado. O meu medo é não cuidar do problema e quebrar mais coisas depois. O mecânico de uma oficina alternativa de Mercedes de Brasília (recomendado inclusive por muitas pessoas neste forum) teve que esperar 3 horas para o motor esfriar e concluir que o problema era na corrente.
Li na internet (http://www.injetronic.com.br/dicas/dica.php?dica=129&lm=&cd=10) que a simples troca do tensionador poderia resolver o barulho, sem ter que abrir o motor. O difícil está sendo em convencer este mecânico a fazer somente isto.
É a primeira vez que tenho que gastar mais de R$ 700,00 com o classe A. Até hoje praticamente só troquei pastilhas e pneus.
Eu gostaria de saber se alguém já trocou ou conhece algum caso de troca de corrente sincronizadora em Mercedes, e qual a quilometragem do carro quando se fez esta troca?
avatar
CWL DF
Usuário Iniciante
Usuário Iniciante

Número de mensagens : 3
Data de inscrição : 15/07/2008
Interesses : mecânica do classe a
Sexo : Masculino Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Andre Buss em Qua 16 Jul 2008 - 12:53



Olha, é para durar 500mil km com óleo certo trocado no período certo. Eu já vi trocar com 120 90 200 300 e já andei num Classe A com 600 que o cara só trocou pela quilometragem.
avatar
Andre Buss
Usuário Platina
Usuário Platina

Número de mensagens : 5697
Data de inscrição : 26/11/2007
Interesses : Mercedes-Benz
Sexo : Masculino País : Estados Unidos
Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Pessoal , por favor , me esclareçam sobre um barulho

Mensagem por França em Qua 16 Jul 2008 - 13:35



Existem problemas que não deveriam ocorrer , mas ocorrem.
vivi situação semelhante com um motor V6 que pela manhã fazia barulho na corrente, depois que esquentava ficava perfeito. Meu mecanico disse que era o tensionador e que até poderia continuar rodando sem problema algum, mas optei pela troca que é simples e ficou zerado.Fala para o mecanico trocar o tensionador e funcionar o motor , se o barulho sumir ótimo , se não sumir abre o motor.

Abraços.
avatar
França
Usuário Platina
Usuário Platina

Número de mensagens : 1402
Data de inscrição : 25/06/2008
Interesses : MB,conhecimento,amigos
Sexo : Masculino País : Estados Unidos
Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por valter em Qua 16 Jul 2008 - 19:28



Também já fiquei "encucado" com um barulho semelhante, sei que pela manhã, por causa do sistema de tuchos, tem um barulho que dura poucos segundos e para, segundo os especialistas é normal se parar logo...outro dia o barulho insistia e ao verificar o diagnóstico foi: corrente de sincronismo...tubo bem, vamos trocar, mas ao ouvir segunda opnião, vimos que era o condutor da vareta medidora do nível de óleo que batia numa argola/suporte, desconfiei dos coxins gastos, o que não foi confirmado, forcei um pouco a vareta para centralizar e o barulho parou, a corrente faz um pouco de barulho, mas é imperceptível, só encostando o ouvido bem perto e pelo que sei do sistema, uma corrente de aço em atrito com engrenagem/catraca vai gerar ruidos, desgaste natural, já vai mais de 150.000Km, uma hora vai trocar. :pn:

valter
Usuário Prata
Usuário Prata

Número de mensagens : 411
Data de inscrição : 05/03/2008
Interesses : mercedes
Sexo : Masculino País : Brasil
Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Andre Buss em Qui 17 Jul 2008 - 6:48



Eu só vou abrir para trocar corrente e limpar o motor com 500mil km. Se antes disso ela estourar a Mercedes pode se preparar para me dar outro motor. Eu queria ver até o cara do 0800 tentando me enrolar. Será que ele iria soltar uma AHHHHHHHHHH o senhor troca o óleo dentro do período recomendado? Eu ia dizer deixa eu ver aqui na pastinha das notas fiscais só um momento. Laughing
avatar
Andre Buss
Usuário Platina
Usuário Platina

Número de mensagens : 5697
Data de inscrição : 26/11/2007
Interesses : Mercedes-Benz
Sexo : Masculino País : Estados Unidos
Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

RE:Pessoal, por favor, me esclareçam sobre um barulho

Mensagem por CWL DF em Seg 4 Ago 2008 - 18:15



Resolvi consertar o meu classe A. Trocaram a corrente, os tensores, trilho deslizante e engrenagem do comando. Como teve que abrir o motor, saiu caro (quase 2 mil). O problema é que a mão de obra e as peças do classe a não são baratas. Mas, estou satisfeito, pois o meu "baby benz" está uma beleza agora.
avatar
CWL DF
Usuário Iniciante
Usuário Iniciante

Número de mensagens : 3
Data de inscrição : 15/07/2008
Interesses : mecânica do classe a
Sexo : Masculino Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por valter em Seg 4 Ago 2008 - 20:23



CLW DF,

Poderia informar onde foi feito o serviço aqui em Bsb? Obrigado.

valter
Usuário Prata
Usuário Prata

Número de mensagens : 411
Data de inscrição : 05/03/2008
Interesses : mercedes
Sexo : Masculino País : Brasil
Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Xenon em Ter 5 Ago 2008 - 9:00



parece ter sido feito um bom serviço.
como ja falei nao se troca somente a corrente.....os guias e tensores e obrigatorio......
ja a troca de engrenagem(pinhao do comando) deve ter sido feito por causa do desgaste.....
caro mesmo se precisar trocar a coroa do volante motor......mas poucas vezes chegam a este extremo....
achei o valor de 2 paus honesto.
praticamente o preço de trocar correia dentada de um marea 20 valvulas.... Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
avatar
Xenon
Usuário Platina
Usuário Platina

Número de mensagens : 3114
Data de inscrição : 19/10/2007
Interesses : amigos/MBs/motorrad
Sexo : Masculino País : Inglaterra
Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Quiles em Qua 6 Ago 2008 - 16:42



Olá pessoal,

sobre o tec tec, minha A160 está fazendo por 2, 3 segundos, mesmo durante o dia, algo depois de deixar o carro parado por umas três-quatro horas. Existe a necessidade de trocar os tuchos? Ou apenas fazer o esquema de trocas de óleo que o André comentou? Me desculpem pela pergunta? mas o que é o Flush? Que tipo de óleo é recomendado? estou usando o BR Sintético 5-40.

Grato,
Marcos Quiles.
avatar
Quiles
Usuário Iniciante
Usuário Iniciante

Número de mensagens : 11
Data de inscrição : 30/07/2008
Interesses : Mercedes Classe A
Sexo : Masculino Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: Pessoal, por favor, me esclareçam sobre um barulho

Mensagem por Classe A Mclaren em Qua 6 Ago 2008 - 21:32



O meu costuma fazer uns Plec tec de manhã por uns três segundos. No fim do mês passado substitui o óleo do motor por Mobil Super S Plus 10W40, vou reduzir ainda mais os periodos das trocas para 1000km Já que o carro fica parado por 16 dias e dificilmente tem alguem para liga-lo. Estou tentando uma transferencia do local de trabalho para poder estar em casa todo dia e curtir mais o carro! :arr: :pos:
avatar
Classe A Mclaren
Usuário Bronze
Usuário Bronze

Número de mensagens : 124
Data de inscrição : 04/03/2008
Interesses : Compartilhar Conhecimento
Sexo : Masculino País : Brasil
Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Quiles em Qui 7 Ago 2008 - 15:44



Olá pessoal,

com relação ao flush, existe a necessidade de remover o carter, fui informado que se realizar o flush pode acontecer de entupir um tal de pescador/bomba de óleo e parar a lubrificação devido a sugeira que o motor irá soltar. Por isso é necessário a remoção do carter para fazer a limpesa... Esta informação procede?

Grato e aguardo,
Marcos Quiles
avatar
Quiles
Usuário Iniciante
Usuário Iniciante

Número de mensagens : 11
Data de inscrição : 30/07/2008
Interesses : Mercedes Classe A
Sexo : Masculino Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Xenon em Qui 7 Ago 2008 - 15:48



tem muita polemica a respeito do uso do flush.
eu nao uso.
trocar oleo e filtro cada 5000kms. e uma alternativa menos agressiva.
avatar
Xenon
Usuário Platina
Usuário Platina

Número de mensagens : 3114
Data de inscrição : 19/10/2007
Interesses : amigos/MBs/motorrad
Sexo : Masculino País : Inglaterra
Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Wanderson Viana. em Qui 7 Ago 2008 - 17:06



Poderiam me ajudar? Trabalho em plataformas de petroleo e consequentemente tenhoq eu ficar varios dias sem ligar o carro, ou seja duas a tres semanas frequentemente, mas sinceramente não sabia que isso afetava no tempo de troca de óleo do carro, a minha uso sempre óleo Castrol Magnatec e troco filtro e oleo a cada 7000 kms... poderiam me esclarecer sobre isso? valeu....
avatar
Wanderson Viana.
Usuário Platina
Usuário Platina

Número de mensagens : 1269
Data de inscrição : 29/02/2008
Interesses : Manutenção Classe A
Sexo : Masculino País : Brasil
Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Andre Buss em Qui 7 Ago 2008 - 18:36



Se ele fica tanto tempo assim parado use o Saphir.
avatar
Andre Buss
Usuário Platina
Usuário Platina

Número de mensagens : 5697
Data de inscrição : 26/11/2007
Interesses : Mercedes-Benz
Sexo : Masculino País : Estados Unidos
Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: Pessoal, por favor, me esclareçam sobre um barulho

Mensagem por Classe A Mclaren em Qui 7 Ago 2008 - 21:02



Tirem a minha duvida :?: o meu carro passa 17 dias parado podem considerar como carro de ir buscar as crianças na escola, pois quando estou na cidade uso pouquissimo em 13 dias rodo + ou - uns 10Km por dia isso quando saio para dar uma vouta.
avatar
Classe A Mclaren
Usuário Bronze
Usuário Bronze

Número de mensagens : 124
Data de inscrição : 04/03/2008
Interesses : Compartilhar Conhecimento
Sexo : Masculino País : Brasil
Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por fhmar em Qui 7 Ago 2008 - 22:39



O manual do Classe A indica que andar com o carro em percursos menores que 10 km é um uso severo, já que o motor e óleo não trabalham na condição ideal. Isso acaba prejudicando o óleo já que favorece a formação de borra devido a maior solubilidade do combustível no óleo frio. Mas se a pessoa sempre usar assim vai acabar trocando o óleo por prazo e não por KM.
Agora não sei por qual processo o óleo iria se degradar com o carro estando quetinho na garagem. Não acredito muito nisso não. Também embarco e a vezes juntando com folgas o meu A160 já ficou até um mês sem funcionar e na hora da partida nenhum sinal de qualquer problema ou mesmo qualquer diferença caso tivesse ligado no dia anterior. Nesses momentos se percebe a qualidade de Mercedes Benz.
Sds

fhmar
Usuário Iniciante
Usuário Iniciante

Número de mensagens : 29
Data de inscrição : 26/02/2008
Interesses : Carros
Sexo : Masculino País : Brasil
Estado : São Paulo
Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por França em Sex 8 Ago 2008 - 8:00



Quiles , a função do flush é de prevenção contra a formação de borra ,não de remoção da borra ,a não ser em um estagio bem inicial.O risco de entupimentos pelo uso do flush em motor com borra em estagio avançado é bastante grande.Em alguns carros simplesmente retirando a tampa de abastecimento de óleo, dá para enxergar a parte alta do motor e é possivel ver a borra que parece graxa,mas no Classe A essa visualização não é possível.Se você tem dúvida sobre o estado de uma eventual borra em seu motor e não tiver um mecanico de confiança para avaliar, melhor não usar o flush.Faça algumas trocas ( 3 ou 4 )de óleo e filtro em pequenos intervalos,tipo 1000Km e vá observando a mudança de cor do óleo ,se escurece rápido.Esse processo limpará gradualmente o "grosso" da borra e aí sim faça um flush.Parece complicado e caro,mas pode ter certeza que e´melhor e mais barato que do ter que abrir o motor.


Abraços.
avatar
França
Usuário Platina
Usuário Platina

Número de mensagens : 1402
Data de inscrição : 25/06/2008
Interesses : MB,conhecimento,amigos
Sexo : Masculino País : Estados Unidos
Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Wanderson Viana. em Sex 8 Ago 2008 - 8:50



André Buss...qual a finalidade desse "Saphir"? é algum tipo de ele especial ou algo assim? E poderia me explicar tecnicamente como o tempo do carro parado sem ligar poderia afetar no tempo de troca? Isso sem falar em validade que sei que é de no máximo 6 meses....
Até hoje só tive um problema em ficar sem ligar o carro, acabei descobrindo que a bateria ainda era original (5 anos) e assim não aguentava ficar tanto tempo sem recarga, resumindo fiquei na mão duas vezes e aí troquei a danada e agora ta tudo certo...
Atualmente uso o Castrol Magnatec e não tenho do que reclamar, poderia me falar algo a respeito desse óleo que uso atualmente?...abraço
avatar
Wanderson Viana.
Usuário Platina
Usuário Platina

Número de mensagens : 1269
Data de inscrição : 29/02/2008
Interesses : Manutenção Classe A
Sexo : Masculino País : Brasil
Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por França em Sex 8 Ago 2008 - 8:58



Também acho que para os que ficam muito tempo parados e rodam pouco é melhor um óleo com alta fluidez , tipo Saphir ou Castrol SLX.Eu particularmente gosto do SLX 0W30 e costumo usá-lo sempre, até no verão.
avatar
França
Usuário Platina
Usuário Platina

Número de mensagens : 1402
Data de inscrição : 25/06/2008
Interesses : MB,conhecimento,amigos
Sexo : Masculino País : Estados Unidos
Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Quiles em Sex 8 Ago 2008 - 10:12



Valeu pessoal,

como não sei o estado do carro, vou evitar o uso do flush agora. Vou fazer as trocas como recomendado e depois conto o resultado.

Abraços,
Marcos Quiles.
avatar
Quiles
Usuário Iniciante
Usuário Iniciante

Número de mensagens : 11
Data de inscrição : 30/07/2008
Interesses : Mercedes Classe A
Sexo : Masculino Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Página 6 de 17 Anterior  1 ... 5, 6, 7 ... 11 ... 17  Seguinte

Ver o tópico anterior Ver o tópico seguinte Voltar ao Topo


 
Permissão deste fórum:
Você não pode responder aos tópicos neste fórum