Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Marck Schuckert em Qui 2 Jul 2009 - 12:16

Tranquilo Wanderson. Qualquer coisa, tamos aí.

Abraço.

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Marck Schuckert em Seg 6 Jul 2009 - 15:59

Alguém já utilizou esse óleo Mobil Super Flex 10W40 que entrou no lugar do Mobil Super S 15W50 utilizado pelas concessionárias?
Fui comprar o Mobil 1 e a pessoa da empresa que revende o produto informou que ele tem qualidade superior ao Super S.
O litro sai a R$14,00.

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Andre Buss em Seg 6 Jul 2009 - 16:08

O Mobil Super S Plus 10W40 é que veio no lugar.
É um semi sintético.
Esse Super Flex eu nunca ouvi falar.

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Wanderson Viana. em Seg 6 Jul 2009 - 16:23

Pessoal,

Resolvido meu problema quanto ao barulho dos tuchos ( tlec tlec tlec ) batendo nas partidas diárias... agora não bate mais nada, o motor ficou até mais silencioso quanto ao ponto morto.

Solução:
Contra a opnião de alguns, resolvi novamente fazer o flush com produto STP e ver como sairia o óleo ( Mobil Super S ) que estava com 2730 kms rodados. Resultado poderão ver nas fotos abaixo onde podem observar que o filtro até não saiu muito sujo, porém podem ver internamente alguma sujeira sim.

Segue fotos do bocal de óleo após 2730 kms; da vareta de óleo mostrando óleo limpo ainda antes da troca; o flush da STP utilizado ( excelente produto, compro por R$ 24,50 no Wallmart ), do óleo saindo "imundamente preto" após ação do flush por 20 minutos, ressalto que o óleo estava completamente limpo na vareta antes de aplicar o flush...

Fiquei muito feliz quando vi o óleo saindo preto... ainda mais feliz depois com o barulho do carro que está BEMMMMM melhor e sem os famosos tlec tlec tlec... agora fiquei dois dias parado com o carro e nada do barulho... vou rodar mais 3 mil km com esse óleo novo e repetir o processo.

O óleo usado foi o Castrol SLX 5W 40 100% Sintético... o preço foi excepicional na minha opnião, custou R$ 28,00 o litro, intalei filtro original e dependendo do andamento desse óleo talvez coloque ele novamente... pois gostei muito quando usei o magnatec, porémc como queria um sintético agora se ele se comportar bem vou adotar para uso...

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Marck Schuckert em Seg 6 Jul 2009 - 16:27

Obrigado pela informação Andre. Olhei em alguns revendedores Mobil como a Rodolub e eles não tem o Super S Plus.
Nos sites só consta o Super Flex e outros. Achei estranho, pois esse é para motores Flex.
Vou comprar o Mobil 1 mesmo e fazer a troca logo.

Abraço.

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Marck Schuckert em Seg 6 Jul 2009 - 16:33

Wanderson,

Ainda bem que conseguiu acabar com o barulho que estava te perturbando... rsrs

Muito bom mesmo o preço que você pagou no óleo sintético. Desistiu do Mobil 1? Eu devo comprar essa semana e fazer a troca no próximo final de semana. Estou esperando o filtro que comprei na Technopeças.

Abraço.

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Andre Buss em Seg 6 Jul 2009 - 16:37

O que está acontecendo é simples. Estais desintoxicando o seu motor.
Por isso o óleo já veio assim detonado. Mais uns 3 procedimentos desses já deve resolver.

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Wanderson Viana. em Seg 6 Jul 2009 - 17:00

Marck,

Não desisti não, vou usar o Mobil 1 assim que ver parar com essas trocas rápidas, pois o custo benefício vai ser melhor usando este óleo, ams se ele realmente se comportal como eu acho que vai, pode ser que sim eu acabe utilizando ele como "óleo oficial" do carrinho.


Buss,
Isso é óbvio, ainda mais pelo que declarei que aconteceu com o óleo, mas daí a necessidade de se ir com calma em alguns diagnósticos, pois o barulho sumiu, sem necessidade de abrir carter para limpeza de pescador, tuchos ou algo do tipo, o "merejamento" estancou e não percebo mais nada de errado, sendo assim o flush está resolvendo a questão da limpeza sozinho e sem necessidade de maior dor de cabeça com alguams coisas que foram indicadas...

Vou seguir nessa linha de procedimento e ao final vai ficar limpo como eu quero.

Abraços

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Wanderson Viana. em Seg 6 Jul 2009 - 17:02

Ah ia esquecendo... o Flush da STP é um excelente produto.. não recomendo usar qualquer um... usem esse ou o Baston caso queiram partir para essa "arriscada" operação segundo opnião de muitos...

Wanderson Viana.
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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Andre Buss em Seg 6 Jul 2009 - 17:17

Viana, o cárter é bom abrir por causa da cola. Eu acho mais correto o cárter ficar preso do jeito que está determinado no WIS.

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Wanderson Viana. em Seg 6 Jul 2009 - 17:50

Beleza Buss,

Mas por enquanto vou arriscar jogando no "time que esstá ganhando" valeu pela dica, mas vou seguir assim até que um algo realmente conclusivo me faça abrir, não quero que entenda que quero que uma m... aconteça antes, mas na minha visão não acho viável abrir... quando conseguir o torque ideal, aí sim vou "checar" o torque dos parafusos....

Grande abraço e esse óleo da Castrol SLX que coloquei entrou pra minha lista de óleo que "vale a pena"... dá uma pesquisada, além do custo benefício ser ótimo... é 5W 40.

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barulho ao ligar A160 , A190

Mensagem por fuçinho10 em Seg 6 Jul 2009 - 17:50

boa tarde a todos, sou usuario novo e estou muito feliz de paticipar desta comunidade. e ja estou trazendo minhas duvidas,p/ os amigos.
tenho um classe A190 semi aut.2001 elegance gosto tanto do modelo que adquiri
um A160 mec.2003 classic p/ minha esposa.notei que ambos modelos ao ligar pela manha,fazem um barulho no motor como se fosse tuchos de valvulas carregando depois o barulho some,(so na primeira partida) isso e normal ,alquem poderia me ajudar.

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Wanderson Viana. em Seg 6 Jul 2009 - 17:57

Fuçinho,

Seja benvindo.. atente para as regras de busca que podem te ajudar muito e evitar a abertura de tópicos que sejam "clones" e assim dificultar a nós mesmos em buscas futuras... é fácil utilizar esta ferramenta e ao longo do uso irá ficar cada vez mais surpreso o quanto este espaço pode nos ajudar.

Dá uma olhada neste tópico.. que pdoe te ajudar bastante
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Eu estava passando por tal problema e acabei de resolver.. divirta-se e mais uma vez seja benvindo

Abraço

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por fuçinho10 em Seg 6 Jul 2009 - 18:04

obrigado pela dica,descupe o mico

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Wanderson Viana. em Seg 6 Jul 2009 - 18:06

Fuçinho,

Não tem do que se desculpar.. seja benvindo e desfrute ao máximod este espaço que tanto nos ajuda e nos ensina... esperoq ue resolva seu problema em breve.

Abraço

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por vagner rodrigues em Seg 6 Jul 2009 - 19:35

olha na primeira ligada ele faz um barulhinho que em pouquissimos segundos desaparece.

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Marck Schuckert em Seg 6 Jul 2009 - 20:03

Wanderson,

Onde você consegui esse Castrol Sintético nesse preço?

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Laurival em Seg 6 Jul 2009 - 20:20

Muito bem falado, w_viana!

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Wanderson Viana. em Seg 6 Jul 2009 - 20:22

Laurival,

Estamos aí para isso, uma troca de conhecimentos e justiça com tantos que nos ajudam... esse é o espírito que faz desse espaço nossa comunidade MB.

Abraço

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Wanderson Viana. em Seg 6 Jul 2009 - 20:29

Marck,

Consegui em Campos mesmo ( onde moro ), numa loja de auto-peças, por sinal a mais barata da cidade, pequena, mas tem de tudo... lá que comprei as pastilhas que troquei e compro produtos para limpeza de TBI, etc...

Vale salientar que existem dois tipos de Castrol SLX...

Um deles é o SLX Longtec com especificação 0W 30 e o outro é esse que usei Castrol SLX Professional com especificação 5W 40...

A explicação é que esse segundo é o utilizado em carros que saem da concessionária e quase sempre só encontrados para uso nas mesmas, mas por uma jogada de marketing ( ou algo mais complicado ehhehe ) nem todos os lugares tem para vender... esse segundo é mais difícil de achar...

Realmente excelente preço... gastei 140 pratas em 5 litros... colocando o custo do filtro original e mais o flush saiu um total de 197 pratas... excelente para a qualidade do óleo sintético e sendo da Castrol fico tranquilo, pois os produtos deles são muito bons.. eu quando usava o Magnatec estava bem satisfeito, porém agora quero usar 100% sintético.

Abraço

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Marck Schuckert em Seg 6 Jul 2009 - 21:36

Excelente preço mesmo. Você mesmo fez a troca ou levou em algum lugar? Estou perguntando porque em posto eles fazem a troca de graça comprando óleo e filtro no local. Agora, comprando tudo é necessário alguém fazer a troca e vai cobrar por isso.
Eu mesmo estou pensando em fazer, mas preciso de uma ferramenta para chegar até o local do filtro e não tenho ela ainda.

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Marck Schuckert em Seg 6 Jul 2009 - 21:40

Onde você conseguiu o filtro? A que preço?
Comprei o meu por R$24,66 na technopeças junto com o filtro de ar. Deu uns R$30,00 de diferença para a autorizada, já incluindo o valor do frete.

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por rpsolano em Seg 6 Jul 2009 - 22:51

Parabéns Wanderson!
Bom saber que o barulho se foi...
Bem caprichado os detalhes da troca do óleo.
Abraço,
Solano

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Wanderson Viana. em Ter 7 Jul 2009 - 10:05

Marck,

O óleo troquei numa oficina que sempre levo o carro para manunteções e checagens não "complicadas" se é que me entende... mesmo que troque em outro lugar é fácil, os caras vaum te cobrar umas 15 pratas por isso e não tem dor de cabeça... além disso aproveita para olhar o carro por baixo... vale a pena.
Quanto ao filtro, sempre compro peças na autorizada de Vitória e eles me mandam por sedex...
Filtro use sempre original, além de tudo está bem barato... paguei 32 pratas se não em engano, tenho de ar guardado que em saiu por 64 pratas.. vou comprar outro filtro de óleo para já preparar a próxima troca... sedex os caras nem me cobram mais...

Solano,
Valeu pelas dicas, apesar de eu ter te "desobedecido" quanto ao uso do flush Twisted Evil ... mas ao final ficou tudo bem, excelente óleo esse da Castrol... já gostava do Magnatec apesar de ser semi, agora estou de olho no comportamente desse que coloquei e talvez adote ele de vez, o custo x benefício é excelente.
Sou bem detalhista mesmo, a galera na oficina fica até me zuando, falandoq ue tiro foto até de óleo usado hehehe

Abração

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Marck Schuckert em Ter 7 Jul 2009 - 10:14

Eu comprei os filtros originais mesmo, tudo Hengst. Só que na technopeças, até mesmo para fazer um teste, pois várias peças lá tem diferença considerável de valor.
Vou fazer o que você falou, vou levar o óleo e os filtros na mecânica de um conhecido e fazer a troca lá. Claro que acompanhando tudo.

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

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