Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Ismael Furtado em Seg 19 Maio 2008 - 16:58

Já estou um pouco mais aliviado. Dia 27 ja vou iniciar o procedimento aqui comentado, inclusive vou trocar o óleo com 1500 km antes do tempo, fazer um flush, e usar o mobil recomendado com filtro original. Pessoal, adorei este forum , me esclareceu muita coisa, temos bons profissionais de plantão, tenho certeza que estou em boas mãos.

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Andre Buss em Seg 19 Maio 2008 - 17:02

Ismael, para limpar o motor e começar a eliminar o plec tec, tem que trocar o óleo com no máximo 3mil. Se você por exemplo trocar o óleo a cada 7500 e cortar 1500 não vai adiantar nada. Eu nunca vi óleo durar mais de 5mil km no meu carro. Eu digo isso por que pode acreditar eu pegava uma amostra e levava numa empresa de química para testar.
Vá fazendo isso e depois poste os resultados, eu já passei essa dica para MUITOS donos de Classe A e todos eles trocam o óleo hoje com 3/4mil e vai que vai.

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Barulho no motor

Mensagem por andrefelipe em Seg 19 Maio 2008 - 20:32

e ai pessoal! seguinte começei este topico, com uma pergunta ,sobre sobre um barulho estranho em meu motor!! na realidade o barulho que refiro nao é este pela manha do tec tec tec este sei que é um pouco normal, meu barulho é na arrancada do veiculo, que acontece em primeira e segunda marcha, levei em alguns mecanicos, poren nao sao de minha confiança, mas falaram que nao é motor, e sim, algo solto ou encostando na parte inferior do veiculo, tambem foi visto que o ex propietario bateu com o protetor de carter, na realidade bem na frente no parafuso que segura o protetor, no qual entortou o ferro e fez com que o coxin do motor, do lado frontal da direita para quem olha o motor ficasse meio torta para o lado, agora nao sei se este coxin ja é meio de lado mesmo ou foi o trauma que ocorreu, e tabem nao sei se poderia fazer o barulho, tendo em vista que a borracha nao faz seu papel perfeitamente e encoste em algum lugar!!!!
Bom acredito que esta resposta o Andre ou o Jorge podera me dar!!!! abraços a todos e este forum e 100%

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por valter em Seg 19 Maio 2008 - 22:02

Verifique se existe algum "corpo estranho" entre o protetor do cárter e a região do catalisador. Talvez não tenha nada a ver no seu caso, mas no meu acontecia um barulho parecido com o descrito e a causa foi um parafuso que prende a bobina, soltou-se e ficou preso entre o protetor e o catalisador. Quando arrancava, era um barulho que dava medo, ao trocar para a segunda, o barulho assustava ainda mais. Parecia que tudo ia cair. Aliás, essa história já relatei por aqui...foi muito engraçado o desfecho.

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Andre Buss em Ter 20 Maio 2008 - 6:47

O certo é desamassar pq pode ser que quando você acelera o motor bate ali.

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Ismael Furtado em Ter 20 Maio 2008 - 15:16

André

É a 2ª troca que vou fazer, mas já estou ligado nas suas dicas de troca. Na verdade eu calculava no maximo a troca com 5mil, mas agora vejo que são no maximo 3 ou 4 mil. Tambem rodo no maximo de 3 a 4 mil a cada 6 meses, acho que é o prazo de validade do óleo?

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Andre Buss em Ter 20 Maio 2008 - 15:18

Olha se usar só pódium até daria para arriscar, eu nao deixo mais de 120 dias.

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Xenon em Ter 20 Maio 2008 - 16:20

coxim de motor estropeado......ai o carter bate no protetor.....faz sentido nao?

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Andre Buss em Ter 20 Maio 2008 - 16:30

Xenon, é isso ai Smile

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Re: Óleo de motor. Qual Usar?

Mensagem por kristk em Seg 26 Maio 2008 - 11:41

Buss.

Quero colocar o vídeo que fiz hj pela manhã da minha Babybenz ligando. Como faço para colocar esse vídeo?

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por ATS em Seg 26 Maio 2008 - 12:15

Desculpe me atravessar na conversa, mas é necessário hospedar o vídeo em um site (p.ex., youtube) e colocar o link no campo destinado a videos no cabeçalho das mensagens. Wink

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Re:Óleo de moto. Qual usar?

Mensagem por kristk em Seg 26 Maio 2008 - 18:46

Pessoal.


Essa é minha MB ligando hj pela manhã depois de ficar 3 dias paradas na garagem. Mas todo dia ela é difícil para ligar.


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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por valter em Seg 26 Maio 2008 - 19:14

Não sou especialista em motores e estou curioso prá saber o que é.

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Andre Buss em Seg 26 Maio 2008 - 19:35

Olha, tá bem errado.

Motor está pesado para ligar (provavelmente é o motor de partida)

Esse barulho não é normal (óleo errado, sujeira e borra)

Hoje fiz a troca de óleo e uma mini-revisão que é feita na autorizada a cada 5mil (pago uma hora) e peguei uma mangueirinha rachada, aproveitei limpei corpo da borboleta e cia.

Filtro de ar depois de 15mil km
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Detalhe do filtro original.
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Filtro totalmente limpo por dentro, garantindo que o motor e o MAF não sejam afetados por partículas.
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Filtro de óleo original made in Germany
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Estado do filtro de óleo após 3.200 km affraid
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Tampa do óleo a última limpeza foi a 15mil km atrás.
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Tubo de abastecimento do óleo, última limpeza a 15mil
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Famosa mangueirinha rabo de porco, que depois de 72mil km rachou (30 reais)
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Kit mini-revisão padrão Bastião.
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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Andre Buss em Seg 26 Maio 2008 - 19:37

Esse é o meu carro ligando depois de 15 dias desligado no frio do sul, nessa partida a temperatura estava 9c

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Re: Óleo de motor. Qual Usar?

Mensagem por kristk em Seg 26 Maio 2008 - 20:24

Buss.

Está mto feio a ligação da minha MB é??
Tenho que dar um jeito de ir pra Blumenau fazer uma visita para o Everaldo.

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Andre Buss em Seg 26 Maio 2008 - 20:30

Tá meio fora sim, não é para ser tão pesado para ligar, provavelmente o problema é o motor de partida.

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Re: Óleo de motor. Qual Usar?

Mensagem por kristk em Seg 26 Maio 2008 - 21:08

O everaldo pode dar um jeito nessa parte tbem??
Eles aceitam cartão e fazem parcelado??

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Andre Buss em Ter 27 Maio 2008 - 6:42

Sim, como eu te falei o certo é você deixar o carro lá uns 3 ou 4 dias para eles darem uma olhada geral (revisão) e te passarem um orçamento de tudo que precisa fazer ai você pode fazer tudo de uma vez ou ir fazendo as prioridades.
Uma coisa que eu posso adiantar que eu faria é trocar TODOS os fluídos coisa que sai barato.
Veja quando você pretende vir e me avise que eu vou com você lá e falo com o Everaldo.

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Ismael Furtado em Ter 27 Maio 2008 - 20:01

André

Estive na DVA hoje, mas não fiz o flush, pois a maquina deles estava com problemas. Combinei com eles que farei na proxima vez.

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Ismael Furtado em Ter 27 Maio 2008 - 20:06

Ah, mais uma coisinha, hehe. Eles me sujeriram que fizesseum com o produto da STP, mas me explicou que não é tão eficiente quanto o feito pela maquina, por isso deixei pra próxima.

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Andre Buss em Ter 27 Maio 2008 - 20:11

Usa o Baston que dá de 10 no STP, máquina é só para agilizar o trabalho nesse caso, já que você não precisa ficar esperando o sugador tirar todo o óleo do cárter.
O meu demora em média 30 minutos para sair todo o óleo. O STP também é legal só que ele é abrasivo e não deve ser usado direto a cada 15mil é o máximo.
Por isso eu e a Mercedes gostamos e indicamos o Baston eheheheh.

É Henkel.
Não é abrasivo.

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Re: Óleo de motor. Qual Usar?

Mensagem por kristk em Qui 29 Maio 2008 - 10:43

Buss.

Tem algum problema se eu colocar um aditivo da bhardal/stp para fazer a limpeza dos bicos? Pois imagino que essa dificuldade para ligar de manhã possa ser sujeira nos bicos.

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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

Mensagem por Andre Buss em Qui 29 Maio 2008 - 14:45

Usa o da STP, agora bico é dificil entupir se usar gasolina boa.

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Óleo de motor. Qual usar?

Mensagem por kristk em Ter 3 Jun 2008 - 8:41

André.

Achei isso em um site de loja de peças. Oque vc me diz??? Sai bem mais em conta!!!!!
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Re: Tuchos (barulho pela manhã), Óleos e Flush no motor do Classe A

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