Quem tem Mercedes Benz C280 Elegance ano 95 menos de 20.000KM ???????

Ola a todos
sou novo aqui e gostaria de aprender muito aqui no forum .
Acabei de adquirir uma mercedes c 280 elegance na cor preta com 18.500km

Mosca branca.

Coloque as fotos que nós aqui do Fórum adoramos.

Bem vindo.

Roger, seja bem vindo.

Já que gosta de aprender, vou te dar uma dica, de uma boa lida em:

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E, por favor, não escreva todo o texto em maiúsculas!

Fluido de freio
carro pouco rodado mas ja 17 anos tando com 18.500KM fluido de freio tem que ser trocado?
e o adtivo para radiador
eu posso colocar so o adtivo no radiador sem agua?
tenho um civic e só vai adtivo.
duvidas
chicote
sei que tem o tal do chicote que pode dar problemas
tem como dar um jeito antes de dar problemas?
exemplo: passando uma fita isolante para altas temperaturas????
e se vim a dar problemas, com quantos km ??

obrigados a todos que me poderem ajudar ..

Carro recém comprado usado e de qualquer marca, deve-se trocar TODOS os fluídos e óleos começando-se do zero.
No seu caso convém também uma utilização comedida em função da idade dos pneus, que provavelmente já estão vencidos a 12 anos.

obrigado.

pode deixar que vou aprender nao escrevo mais com maisculas rss
e eu posso mudar a escrita do topico???

Além do que já foi recomendado, trocar todos os filtros do carro: ar, óleo, gasolina, ar condicionado e transmissão automática. Mandar verificar o estado de todas as mangueiras do sistema de combustível, tanto as que ficam embaixo do carro (filtro e bomba), como as que chegam ao motor, trocando se necessário. Pastilhas de freio não são problema com essa quilometragem e estão pelo menos com meia vida. Mandar verificar o estado da correia estriada externa ao motor e que comanda o alternador, bomba d'água, bomba direção hidráulica e compressor do A/C. Fazer o chicote preventivamente é recomendável, pois tira a preocupação do carro 'pifar' de repente. Outros problemas crônicos da C-280: forração do teto e boias (2) de combustível, que aparecerão com o tempo, no meu caso com mais de 80.000 km. A lista é grande, mas não assusta, vai fazendo na medida do $$$$, exceto as trocas de fluidos e filtros, que são prioritárias. No mais, é um excelente carro, que não dá problemas se tratado com carinho.

obrigado pelas informações reparei que o teto esta descolado ..

Se voce colocar sobre o chicote uma fita para alta temperatura voce vai acelerar o problema, se ele ainda não ocorreu. Se houver necessidade de refazer o chicote, o melhor é fazer o mais rápido possivel antes de prejudicar algum módulo. Veja se não foi feito anteriormente.

obrigados
abs

Roger,

Parabéns pela mosca branca adquirida. Meu carro comprei também com baixa Km ( 34.000 ) e até hoje só me deu alegrias. Leve seu carro num mecânico competente e revise tudo.

Bem vindo.

Bem vindo , carro espetacular ,

Paizão

obrigado a todos
eu estou em socorro interior de sao paulo
comprei o carro em alphaville
eu nao conheço nenhum mecanico,
alguem pode me recomendar alguem?
reparei que o encosto de cabeça traseiro nao ta funcionando
eu acho que é o botao ta duro na parte de baixo.
a regulagem dos farois tambem nao funciona.e o forro do teto ta descolando.....
eu duvidei ate da km mas realmente o carro ta com a km certa.
os pneus forao trocados na nota fiscal 05/05/2011 com 16.700km
e adquirir o carro 19/04/2012

agora preciso conhecer algum mecanico competente....
agradeço a todos ..... quem puder me ajudar .....

outra coisa como coloco fotos aqui ????

Roger, seguem dois links importantíssimos para vc ler antes de usar o fórum:

- Regras de conduta, para evitar alguns deslizes:
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- Como inserir fotos: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Lembre-se apenas de que, se for inserir fotos de seu carro, crie tópico na área de galeria dos usuários.

Abs

Roger

O carro tem manual? Chave reserva? As revisões foram anotadas no manual? Para ter certeza da KM é interessante voce passar ele no Star que é o escaner da Mercedes Benz. O encosto de cabeça tem que descer quando voce engatar a re e apertar um botão no console. Se voce forçar vai quebrar. Estranho não funcionar a regulagem dos farois. O teto é um defeito comum que ocorre pela idade e não pela KM.

Aqui voce tem algumas opções de oficina, eu recomendaria a Avanti do João Bosco, mas existem outras boas opções.

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Roger,

Vá por partes, calma.

É o normal o botão do rebatimento dos encostos traseiros, ficar "fixo" na parte debaixo. Ele só movimenta o "click" na parte superior dele. Ao clicar nele, deve rebater os encostos dos bancos traseiros. Se não ocorrer, pode ser que sua MB esteja com problema no vácuo do sistema; que alguém me corrija se eu estiver errado.

A regulagem dos faróis também é controlada pelo vácuo, o que reforça a tese de que sua MB pode ter algum problema nesse sistema.

O forro do teto descolando é problema crônico do modelo. No Fórum há vários comentários disso. Use a barra de pesquisa lá em cima da página que você encontrará bastante informações.

Abs,

Alexandre

Achei que o controle dos farois eram eletricos, mas voce deve estar correto. Se o sistema de vacuo está com defeito, a maneira mais simples de ver são as travas da porta. Pelo texto dele e como ele não conhece o carro, achei que ele estava tentando abaixar o encosto com a mão.

roger.ecs,seja bem vindo,e procure escutar as sugestões dos confrades,pois todos nos só queremos que sua MB lhe traga muitas alegrias.
Eu mesmo sou um exemplo,pois comprei uma C180 95 em S.Paulo,muito pouco rodada,e quando regressava ao Rio de Janeiro, ao chegar em Aparecida do Norte,apagou completamente,com a destruição total do cabeçote por falta de lubrificação, pois os dutos que levam o óleo a parte superior do motor,estavam entupidos por falta de uso,portanto,tome cuidado,e leve em um bom mecânico,e faça um diagnostico completo antes de usa-la.
Um abraço,e boa sorte,

Acho que devem ser a vácuo mesmo João, os da 124 e da 129 eram e são quase da mesma época.

Podem ser o mesmo problema ou diferentes, pois os faróis possuem pequenas cápsulas que funcionam com o vácuo e uma delas pode ter se rompido, o que não influenciaria nos encostos traseiros.

Enfim, tem que dar uma olhada, quem mexeu no vácuo de minha CE e eu gostei muito do serviço foi o Zé Luiz, da Tecnomax. Oficina que também está no link que o João postou acima.

Abs

Aperte o botão por uns 2/3 segundos.

quando eu aperto o botao se ouve um pequeno barulho( tec tec )
mas nao acontece nada ....

raudias.. deve te gastado uma nota no cabeçote

obrigado a todos
abraços