Mercedes CLK 320 2004/2005

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Mercedes CLK 320 2004/2005

Mensagem por CESINHA em Sab 7 Jul 2012 - 0:54



ajuda!

boa noite.

1. sou de santa catarina e minha mercedes clk 320 deu um problema . preciso levá-la em uma especializada boa e cujo preço seja justo, na cidade de maringá-pr. por favor, me indiquem.

2. no mais, preciso que me ajudem a entender o problema que segue, para saber se é grave ou não.

estava eu em curitiba-pr, quando, na manhã de hoje resolvi, impulsivamente vir a maringá-pr. após rodar 150 km de curitiba-pr, o painel avisou que era necessário trocar o óleo. então, com medo, parei em um posto de combustível, o qual não tinha o óleo mobil, mas, tinha o óleo lubrax sintético. pedi que o frentista colocasse um litro deste óleo e esperava rodar 350 km restantes para, quando chegar em maringá, mandá-la para revisão e troca de óleo. todavia, a pessoa que adicionou o um litro de óleo lubrax, sabe lá porque, ainda, completou o radiador com água.

o problema foi que, após rodar entre mais 250 ou 300 km, quando eu passava dentro de uma cidade, circulando com o veiculo a 20 km/h, de repente, a mercedes ficou pesada, acendeu todas as luzes do painel e parecia ter acabado o combustível.

então, a estacionei, e, a desliguei. após alguns minutos, tentei dar partida na mesma. a chave girou...a mercedes pegou, mas, logo em seguida, desligou, como se tivesse acabado o combustível. o que pode ter ocorrido? o problema é grave? pode ser por conta do óleo? ou por conta da água que o frentista colocou no radiador?

obs: o computador dela já havia comunicado que era necessário fazer a revisão.

aguardo respostas, por favor, pois preciso consertar meu veículo para ir embora.

obrigado.


Última edição por Carto em Seg 9 Jul 2012 - 8:13, editado 2 vez(es) (Razão : Por favor não escreva em maiúsculas, leia as regras do fórum antes de postar, obrigado!!!)
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Re: Mercedes CLK 320 2004/2005

Mensagem por RubenJensen em Sab 7 Jul 2012 - 10:13



Cesinha!
Não sou mecânico mas acho que pode ser algum problema grave. Te aconselho a pegar um caminhão guincho e levar a uma oficina. Se tiver seguro, normalmente tem assistência 24hs.
Foi verificado o nivel do óleo? Troca com que frequencia?
Se fosse bomba de combustivel daria uma situação semelhante mas não acusaria falta de óleo. O motor fica falhando e apaga, as vezes liga novamente e morre em seguida, a pressão do combustivel fica baixa e ele não consegue funcionar.
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Re: Mercedes CLK 320 2004/2005

Mensagem por rogeriotokens em Sab 7 Jul 2012 - 10:39



Muita calma nessa hora! Escute o Ruben, se futricar muito pode fazer m....
PRUDENCIA é a palavra de ordem, por isso encoste o carro e mande guinchá-lo.
Boa sorte
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Re: Mercedes CLK 320 2004/2005

Mensagem por Pedroalexrj em Sab 7 Jul 2012 - 13:17



Com certeza...tentar ligar é a pior das opções...
Os confrades têm razão...guincho e mecânica especializada é a melhor opção...
Não creio que esse litro de óleo colocado no veículo tenha causado esse estrago todo, ainda que seja outra marca ou tipo...
No mais, boa sorte aí na verficação e conserto.
forte abs.

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Re: Mercedes CLK 320 2004/2005

Mensagem por ZIG MASTER em Sab 7 Jul 2012 - 13:33



A adição de 1 lt. de óleo, e água pura, embora que inadequados, não ocasionam nehum problema a nível de paralização do motor.

Concordo com os confrades acima, o carro deverá ser levado a um mecanico especializado e passar no Star para perfeito diagnóstico do problema, além de ser feita a troca de óleo e correspondente filtro, bem como do liquido de arrefecimento, devido a adição de água comum.

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Re: Mercedes CLK 320 2004/2005

Mensagem por gustavo vanesghick em Sab 7 Jul 2012 - 13:58



Estamos aqui, claro, tentando fazer uma adivinhação de muito longe, mas já passou pela cabeça de algum de vocês que esta agua ter sido colocado no local errado e ter feito m...? O melhor a fazer é colocar na prancha e uma passada no stardiagnose, que, se for erro em qualquer módulo ou coisa parecida, já terá o caminho para possível solução.
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Re: Mercedes CLK 320 2004/2005

Mensagem por Alexandre - pr em Sab 7 Jul 2012 - 14:45



Gustavo,

Pensei o mesmo. Já ví casos em que o frentista (novato) colocou água no reservatório do freio... :affraid:

Cesinha,

Se você tivesse na minha região, poderia te dar um auxílio, mas você está no norte do PR. Você tem seguro do carro? Acione o guincho e mande para o Rubens em Curitiba, ele vai te ajudar.

De toda forma, acho que não foi esse óleo nem água do posto que geraram o problema. Provavelmente era algo pré-existente que apareceu agora, justamente na viagem.

É difícil avaliar de longe, mas existe ainda a possibilidade de ser um problema elétrico. Não é normal acenderem todas as luzes do painel da forma que você relatou. A bateria e conexões, estão ok? Não foi feita nenhuma mudança profunda no carro, para colocação de DVD, som, etc?...

Abs,
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Re: Mercedes CLK 320 2004/2005

Mensagem por AUSR444BRA em Sab 7 Jul 2012 - 20:08



lição. nunca deixe um fretista mexer carro, assim nunca vai pesar na conciência.
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Re: Mercedes CLK 320 2004/2005

Mensagem por Paulo Kropsch em Dom 8 Jul 2012 - 15:27



Ola Cesinha:

O problema não me parece serio. Parece que por algum motivo a ignição foi interrompida. Voce tem algum alarme de roubo, alem do original do carro ?
Verifique se os cabos da bateria estão bem presos ou se tem algum fio solto na area do motor.

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Re: Mercedes CLK 320 2004/2005

Mensagem por Carto em Seg 9 Jul 2012 - 8:16



Cesinha, antes de mais nada bem vindo!

Depois seria gentil da sua parte uma apresentação na area de novos usuários.

Fica realmente muito dificil "adivinhar" o diagnóstico de forma virtual, concordo com o que os amigos colocaram aqui, mande de reboque a oficina do Rubem.

Depois não deixe de dizer pra gente o que aconteceu.



Um abraço e boa sorte!

Carto
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Re: Mercedes CLK 320 2004/2005

Mensagem por Convidad 2 em Seg 9 Jul 2012 - 9:34



Olha, coloque numa prancha e mande para Curitiba no Rubens Klassen ou traga direto a Florianópolis, no Eduardo.

Convidad 2
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Re: Mercedes CLK 320 2004/2005

Mensagem por Convidad em Seg 9 Jul 2012 - 9:45



Bem, como disseram os amigos, é difícil de adivinhar o que aconteceu. Mas pela descrição do problema, tudo indica que o Sensor de Rotação "pifou".

Quando ele deixa de funcionar, acontece isto: o carro "apaga", o velocímetro e o conta-giros caem de repente e acendem-se as luzes do painel.

Se o defeito estiver no começo (ele vai dando sinais aos poucos), o carro pega de novo e vamos em frente. Mas se já está de fato no fim, ou o motor não pega, ou pega e morre.

Não é nada complicado (e não é caro - tem muitos - Bosch - no ML anunciados). O complicado é trocar. Nesse carro deve ficar atrás do compressor do ar condicionado. Tem que desmontar tudo.

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