C280 1994 Esquentando

Página 3 de 3 Anterior  1, 2, 3

Ver o tópico anterior Ver o tópico seguinte Ir em baixo

Re: C280 1994 Esquentando

Mensagem por Maluhy em Ter 31 Jul 2012 - 11:09



Kleverson,se não tiveres muita pressa acho que consigo esse TBI,ok? :D

_________________
Consultor Técnico FMBB

Peças para importados
Consultoria pré-compra  

Contatos:
21-970061008 NEXTEL ZAP
21-980304994 TIM 
[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]

[Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]

Mercedes mit knapp über 4 Meter ...
avatar
Maluhy
Consultor Técnico
Consultor Técnico

Número de mensagens : 10512
Data de inscrição : 21/10/2007
Interesses : Antigomobilismo
Sexo : Masculino País : Brasil
Estado : Rio de Janeiro
Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: C280 1994 Esquentando

Mensagem por Kleverson em Ter 31 Jul 2012 - 12:26



Não tenho pressa Maluhy, esperar é uma virtude minha.
Tem várias no Mercado Livre para vender, com preços entre 500 e 1000, mas o problema é que tenho medo de não ser a mesma.
Por exemplo, aqui em Teresina tem outra C280 Elegance, só que parada também. Eu fui pegar o TBI dela, mas para minha surpresa o conector do chicote é diferente e não encaixa no chicote da minha que vem do motor. Achei estranho porque são aparentemente o mesmo carro, só que o meu é 1994 e o outro 1995.
O meu TBI quebrado tem escrito VDO 408.227/211/001 (03)
avatar
Kleverson
Usuário Iniciante
Usuário Iniciante

Número de mensagens : 30
Data de inscrição : 24/01/2012
Interesses : C280
Sexo : Masculino País : Brasil
Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: C280 1994 Esquentando

Mensagem por Alexandre - pr em Ter 31 Jul 2012 - 14:35



Kleverson,

Por isso o ideal é sempre comprar a peça nova com base no código da antiga!

Mas acho que esse código está errado. Ele tem mais números.

Decodificando o chassi pelo site russo você consegue encontrar o modelo correto para sua MB.

Abs,
avatar
Alexandre - pr
Usuário Platina
Usuário Platina

Número de mensagens : 2343
Data de inscrição : 26/10/2009
Interesses : M.Benz.
Sexo : Masculino País : Brasil
Estado : Paraná
Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: C280 1994 Esquentando

Mensagem por Mau71 em Ter 31 Jul 2012 - 14:46



Se for para fazer funcionar sem compromisso com originalidade e partir para adaptações, existem ótimas opções bem divertidas e com possibilidade de performance melhor que a original.
- Partir para alguma injeção programável (fueltech, pandoo, etc)
- Montar uma megasquirt

Bom ter sempre em mente que injeções de fábrica têm compromisso com emissões de poluentes rigorosas e funcionamento nas condições mais adversas de temperatura e uso. Ou seja, elas sao feitas para atender grande escala e não sao feitas para arrancar o melhor do motor. A montadora tenta balancear consumo e performance e um sempre é em detrimento do outro. Nas programáveis é possivel ajustar todas as curvas a gosto do freguês. Obviamente, o serviço tem que ser feito por quem entenda do assunto. O ponto a favor é que o mercado de preparação/arrancadas forma bons profissionais e no caso de FT e Pandoo, há até suporte da fabrica.

Não duvido que existam umas w202 taxadinhas e rodando 100% no alcool com uma FT no portaluvas. Deve inclusive ficar BEM divertida.

Abs
Mau
avatar
Mau71
Usuário Prata
Usuário Prata

Número de mensagens : 468
Data de inscrição : 21/06/2012
Interesses : Autos antigos e fora de série
Sexo : Masculino País : Brasil
Estado : São Paulo
Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: C280 1994 Esquentando

Mensagem por Alexandre - pr em Ter 31 Jul 2012 - 14:51



"Não duvido que existam umas w202 taxadinhas e rodando 100% no alcool com uma FT no portaluvas. Deve inclusive ficar BEM divertida." (X2)

Abs,
avatar
Alexandre - pr
Usuário Platina
Usuário Platina

Número de mensagens : 2343
Data de inscrição : 26/10/2009
Interesses : M.Benz.
Sexo : Masculino País : Brasil
Estado : Paraná
Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: C280 1994 Esquentando

Mensagem por Mau71 em Ter 31 Jul 2012 - 15:23



As 6 em linha tem 193cv e são catalizadas, certo? Acho que sem compromisso de consumo elas pulam para uns 210, 220cv sem muito esforço. :)
avatar
Mau71
Usuário Prata
Usuário Prata

Número de mensagens : 468
Data de inscrição : 21/06/2012
Interesses : Autos antigos e fora de série
Sexo : Masculino País : Brasil
Estado : São Paulo
Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: C280 1994 Esquentando

Mensagem por Thiagão em Ter 31 Jul 2012 - 16:43



Sempre fui adepto da originalidade. Quem compra Mercedes, compra também o melhor projeto. Logo eu, entendimento próprio, não faria isso com um Mercedes.
avatar
Thiagão
Usuário Prata
Usuário Prata

Número de mensagens : 404
Data de inscrição : 04/06/2009
Interesses : A Estrela
Sexo : Masculino País : Brasil
Estado : Minas Gerais
Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: C280 1994 Esquentando

Mensagem por Kleverson em Ter 31 Jul 2012 - 16:55



Exato Thiagão, a única razão é o TBI.
O radiador já deu certo, não esquenta mais.
Coloquei esse carburador do Jeep, mas o carro fica só pipocando e ao parar ele fica querendo estancar quando acelero novamente.
Eu queria encontrar o TBI original mesmo, pois esse Fuel Tech é muito caro e outro carburador acredito que dará no mesmo deste que já está.
avatar
Kleverson
Usuário Iniciante
Usuário Iniciante

Número de mensagens : 30
Data de inscrição : 24/01/2012
Interesses : C280
Sexo : Masculino País : Brasil
Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: C280 1994 Esquentando

Mensagem por rpsolano em Ter 31 Jul 2012 - 18:22



TBI carinho!!!
1.160 dolares novo!
Tem uns 2 fornecedores na China, mas não sei se vale a pena...
O numero original é 0001416525
Abraço

rpsolano
Usuário Ouro
Usuário Ouro

Número de mensagens : 695
Data de inscrição : 01/02/2009
Interesses : TROCA DE CONHECIMENTOS
Sexo : Masculino País : Brasil
Estado : Rio de Janeiro
Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: C280 1994 Esquentando

Mensagem por Thiagão em Ter 31 Jul 2012 - 20:22



Kleverson, vejas bem, se para voltar a originalidade necessita apenas do TBI, não necessitaria, até em termos de custo, adaptar carburador e tampouco injeção eletrônica genérica. Se achas caro a nova, quem sabe poderás encontrar uma usada em bom funcionamento em desmanches especializados!
Outra coisa, antes de simplesmente comprar outro TBI, é bom certificar se é esse mesmo o diagnóstico. É que o problema do teu carro pode ter origem no chicote e que passa também pelo corpo de borboleta.

Aconselho também, da mesma forma, a procurar os componentes originais do arrefecimento. Que seja aos poucos Kleverson, mas esses detalhes são fundamentais para manter o teu automóvel um Mercedes, não o sucateando.
avatar
Thiagão
Usuário Prata
Usuário Prata

Número de mensagens : 404
Data de inscrição : 04/06/2009
Interesses : A Estrela
Sexo : Masculino País : Brasil
Estado : Minas Gerais
Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: C280 1994 Esquentando

Mensagem por ACSerra em Sab 1 Jun 2013 - 17:10



Se o radiador estiver vazando ela vai esquentar.
Já tive esse problema com a minha.
Comprei na KING IMPORTS.
Custou R$700,00, faz 01 ano.
Aconselho trocar as mangueiras pois com o radiador novo aumenta a pressão nas mangueiras, por não ter vazamento. Comprei na Marimports.
avatar
ACSerra
Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)

Número de mensagens : 87
Data de inscrição : 05/04/2010
Interesses : MB
Sexo : Masculino País : Brasil
Advertências : Sem restrição

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: C280 1994 Esquentando

Mensagem por Conteúdo patrocinado




Conteúdo patrocinado


Voltar ao Topo Ir em baixo

Página 3 de 3 Anterior  1, 2, 3

Ver o tópico anterior Ver o tópico seguinte Voltar ao Topo


 
Permissão deste fórum:
Você não pode responder aos tópicos neste fórum