Piloto automático - Tempomat

Meu classe A 2004/2005 Classic, com 52mKm está com problemas no piloto automático. Não consigo acioná-lo em velocidade acima de 80km. Só aciono abaixo disto. Se tento acelerar pela manete ela desarma quando passa os 80km. Alguém já teve esse problema? Será erro de software? Seria possível fazer algum reset, como no Assyst, por exemplo?

Parreira,

Você reparou se há uma luzinha acesa na haste do Tempomat? Se sim, pode ser que seja apenas o limitador de velocidade ligado e, para desarmá-lo, basta empurrar a haste levemente para dentro, em direção à coluna.

Espero que não seja nada demais.

Um abraço e boa sorte,
Rodrigo.

Rodrigo,

Reparei sim. Ele fica apagado. Eu não conseguiria armar o piloto em baixa velocidade nem acelerar na manete com o limitador ligado. O limitador náo funciona junto com o piloto automático.
O piloto funciona em baixa velocidade e não acelera acima de 80 na manete.
Obrigado pela resposta.
Grato,

Olha esse problema eu nunca vi, só sei que não dá para acionar abaixo de 40km/h o piloto automático. Como é manual será que ele nao passa dos 80 em determinada marcha?

Pessoal, eu uso direto o piloto automático e estou bem acostumado com ele, mas o defeito começou semana passada. Por exemplo, posso colocá-lo em quinta marcha, a 100km e tentar acionar, mas não aciona. Seu eu colocar em quinta ou quarta a 70km ele aciona. Está bem estranho. Acho que pode ser erro de programação do software que controla o piloto. Será??

Pode ser um mal contato, o piloto automático é ligado diretamente ao acelerador eletrônico, ele funciona por pulso. Está ai um problema bom para scaner resolver.

Desculpe minha ignorância, mas este Scaner deve ser feito em oficina ou tem algum procedimento que faço no veículo?
Grato,

Scaner é o Stardiagnoses eu não sei se outro scaner vai conseguir ler corretamente o tempomat, vamos esperar os universitários responderem.

Vale muito a pena passar os Star nas estrelas... Eu já passei três vezes na perua e sempre fico impressionado com a quantidade de informações do carro que o computador lê - isso porque o da perua é "primitivo"...

Informações completas sobre motor, emissões, mistura, testes de cilindros, injeção, parte elétrica, suspensão...

No Classe A então é show, parece que nem precisa de mecânico...

Pessoal, agradeço a ajuda de todos. O piloto automático voltou a funcionar depois do segundo reset. Fiz aquele reset da luz indicadora de manutenção, que também acho que reset o Assyst junto. Melhor assim. Grato

Parreira, quando o carro começa a desligar as coisas para chamar a atenção é bom passar o Star, pode acreditar que o carro está querendo uma passadinha no médico. É muito comum em carros que ficam 2 anos sem star os vidros desprogramarem por exemplo.

Andre, o que é desprogramar os vidros?


EDIT:

Ja entendi... http://www.portalmercedes.com/w168-1997-a-2004-f8/vidros-eletricos-t2133.htm

Abraço!

Pessoal, eu até já sei a resposta, mas como perguntar não ofende... É possível instalar um Tempomat numa A 160 99 mecânica?

Dá, se você comprar usado as peças é bem simples a instalação.

André, por essa eu não esperava! Poderia dar mais detalhes de como fazer? Vou pensar seriamente na instalação, pois dirijo em rodovias diariamente... O piloto automático da MB é de longe o melhor e mais simples de se operar. No caso de meu outro baby, o A 190 automático, o controle eletrônico chega até mesmo a reduzir marchas, por iniciativa própria, a fim de manter a velocidade programada.