C240 - Lerda na Saida e retomadas

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Mensagem por azillmer Qua 9 Out 2013 - 17:43



Ola amigos boa tarde,
Sou novo aqui no Forum, pois estou a procura de minha primeira estrela, ontem fui ver um C240 2001/2002 que esta com 60K, carro bonito, aparentemente bem cuidado, mas quando fui dar uma volta para testar o veiculo rodando, achei a saida dela meio lerda, meio pesadão. Não havia dirigido outra 240 antes , o carro esta andando normalmente e sem barulhos, motor redondinho, sem falhas ou vazamantos,sem nenhuma fumaça diferente saindo do escapamento,  mas achei a saida e retomada de velocidade na cidade meio lerdo. Não sei se é assim mesmo ou algum problema no carro. Hoje tenho um Focus 2.0 Aut e o carro é super esperto nas saidas e retomadas.

Pergunta por não ter experiencia anterior com estrelas: É assim mesmo ou pode ser algum problema no motor ?
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Mensagem por Raul Dias Qua 9 Out 2013 - 17:51



Seja bem vindo caro confrade!!!
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Mensagem por Hiro Qua 9 Out 2013 - 19:01



Nunca dirigi uma pra poder opinar...seria legal vc testar outras MBs pra poder comparar.

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Mensagem por A.Carneiro Qua 9 Out 2013 - 19:06



Azillmer escreveu:Pergunta por não ter experiencia anterior com estrelas: É assim mesmo ou pode ser algum problema no motor ?
É assim mesmo, os modelos 2001/2002 possui LAG de 3 segundos para a resposta do Throttle Injection, não existe solução.

Abs.
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Mensagem por Pedroalexrj Qua 9 Out 2013 - 21:11



Seja BENZvindo meu caro.
Creio que o confrade A. Carneiro tem razão...mas vou te dizer, a minha não tem isso não...mas também...não tem acelerador eletrônico...
No mais, essa daí deve ter alguma coisa meu caro, porque dirijo bastante Focus (2011 - fraco demais) e já tive um modelo 2008 (2.0 16v - 147cv - excelente...anda bem)
Mas creio que a C240 V6 ande bem mesmo...porque é um motor moderno e econômico...
Grandes chances dela estar com problemas de MAF(sensor de fluxo de entrada de ar na admissão)...que influencia muito na performance do carro...pois 'diz' para a ECU do carro o quanto está sendo 'acelerado' e quanto de ar está sendo admitido...e portanto, mais combustível será injetado...
Experimenta passar um scanner nela (STAR DIAGNOSIS) ou leva ela na Oficina do João Bosco...certamente ele te dirá um veredito sobre...
forte abs.

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Mensagem por Marcelo Loureiro Qua 9 Out 2013 - 21:53



Faço coro com o Pedro, sensor MAF.
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Mensagem por Maluhy Qua 9 Out 2013 - 22:06



C240 não é lerda,tem algo errado aí,dentre algumas coisas o MAF é uma das possibilidades....Shocked
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Mensagem por azillmer Qui 10 Out 2013 - 13:33



Pessoal abrigado pelas dicas, o carro esta no interior de SP e não tem oficina conhecida por lá com Star DIAGNOSIS. Pelo que vi nos catalagos da época que estão no forum ela deveria acelerar de 0-100Km/h em 9,5 seg. o que seria um pouco menos que os numeros do meu atual Focus, mas a impressão ao dirigir não é essa, ela parece bemm mais lerda do que o meu carro....
Vou tentar negociar com o vendedor para se no caso de fechar a compra, ele trazer para uma oficina conhecida em SP para avaliação, pois realmente fiquei meio decepcionado com desempenho na saida e rotomada.
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Mensagem por Convidado 12 Qui 10 Out 2013 - 18:38



Azillmer,

Importante verificar se o Câmbio está em W ou S.

Em W o carro fica meio lerdo mesmo, em S já fica bem mais esperto.

Boa sorte.
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Mensagem por Pedroalexrj Qui 10 Out 2013 - 18:50



Mas uma coisa é certa...uma C240, seja de que ano for, não é lerda não...muito menos sem força...com um V6...isso fica bem difícil, ainda mais andar menos que um Focus(jah tive um 2008) e anda bem...mas era manual...
abs.

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Mensagem por anigrof Qui 10 Out 2013 - 22:32



Amigo, me desculpe, no trabalho uso um focus 2010 automatico, posso te afirmar que em relacao motor/cambio é o pior conjunto que já vi: 5 km/l no transito além de lerdeza pura, perde para carro 1.6 fácil na arrancada. São 25 focus identicos no trabalho e todos são assim. A C240 é um canhão junto delers, posso te garantir!
Em tempo: ano q vem TODOS estes focus serão substituídos.
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Mensagem por Pedroalexrj Sex 11 Out 2013 - 0:17



De fato meu caro Anigrof, tenho que concordar com vc...os Focus 2009 em diante...pqp...
Sinceramente não sei o que eles fiZeram na ECU/injeção...pq o carro perde mesmo pra um 1.6 facil facil...
O meu antigo Focus 2007/08 2.0 16v Duratec(mesmo motor) mas com 147Cv...cara...andava muito...
Tenho uma foto dele(vou ver se acho) quando estava indo pra Goiania(de BSB)...com o ponteiro no 240km/h...
Aliás, pode procurar no Youtube que tem vários videos dele batendo VDO...
Mas esses mais novos...meu Deus...o que foi q a Ford fez...
Aliás, eles deram uma 'melhorada' nos 2012/13...pois temos Focus Ghia desse ano...que melhorou bastante...mas procuro sempre abastecer com alcool pra dar uma sensação melhor de força extra...
Mas agora, de 6cc vitaminado, dah naum...eh muita diferença...
forte abs.

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Mensagem por azillmer Sex 11 Out 2013 - 8:31



Só para esclarecer que o Focus que tenho é 2008 Aut., é bem esperto de saida e retomada, nada exepcional mas esta mais esperto que a 240 que estou em vista....
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Mensagem por anigrof Sex 11 Out 2013 - 11:18



Tive um Focus Ghia hatch automatico 05 era bem diferente, mas não chega perto de um v6...
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Mensagem por Pedroalexrj Sex 11 Out 2013 - 11:30



Acredito que a melhor série dos Focus, sem sombra de dúvida alguma é a de 2006 até 2008...com motor Duratec 2.0 16v - 147cv...
Um belo carro, confortável...faz curva, econômico (na medida do possível), esticava muito...de terceira batia quase 160km/h...
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Mensagem por Convidado 9 Sex 11 Out 2013 - 15:15



Azzilmer, concordo com os amigos, pelo relatado principalmente queixa de retomada, tem algo errado com essa C240, elas são bem mais espertas que qualquer Focus; também acho os sintomas tem tudo para ser MAF, mas pela KM provavelmente pode estar precisando também de uma boa revisão, se já está assim na cidade ... o desempenho na estrada também deve estar aquém; além do MAF, conferiria o estado do filtro regulador de pressão e/ou bomba de combustível.

Se for carro realmente bom de lataria/pintura/estado geral e não tiver nenhuma luz de avaria no painel de repente vale a pena levar num bom reparador para um diagnóstico geral com apoio de Star Diagnózis, importantíssimo para conferir os módulos, principalmente como estão as funções de memória dos bancos; mesmo depois de passar o Star é conveniente pedir a algum técnico - ou você mesmo com apoio de um alicate amperímetro eletrônico - conferir no consumo elétrico se há fuga ou corrente vazia em algum módulo (não aparece claramente no Star) e sugiro conferir se a essa KM (60.000 Km) é comprovada ou não, tenho visto incidência preocupante de Mercedes com baixa KM à venda/vendidas em São Paulo com Km adulterada, mais recentemente foi detectado essa situação numa E55!!!  

O Confrade Carvalho tinha uma boa à venda aqui em MG!
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Mensagem por Fernando Caldas Seg 14 Out 2013 - 12:57



Meu voto vai para o MAF.
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