Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por ricky em Seg 1 Set 2008 - 8:57

Fassheber, obrigado pela resposta...

Então, vi que eles colocaram um parafuso menor, sem aquele espaço sem rosca

Ja cheguei apertar os parafusos em casa e mesmo assim continua a piscar apos 50 km

valeu,

ricky
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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por Convidad 2 em Seg 1 Set 2008 - 9:19

PROVAVELMENTE estão piscando por causa dos pneus e aros diferentes... espere retornar com os seus e veja se a luz se mantem...

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por França em Seg 1 Set 2008 - 10:02

A troca de medidas , de 195/50R15 para 195/60R15 não deveria fazer a luz acender.
Provavelmente existam diferenças de diâmetro externo entre os pneus que estão provisoriamente no carro.Não pelo fato de serem de marcas diferentes, mas provavelmente por diferenças de espessura(considerando que todos realmente tenham as mesmas medidas) da camada de borracha da banda de rodagem(Pneus remold ou desgaste muito diferentes entre eles) que acaba resultando em diâmetros diferentes.Em um carro sem os recursos eletronicos do Classe A ,isso não seria percebido,mas no Baby essas mancadas não passam desapercebidas.Melhor trocar esses pneus.

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por Convidad 1 em Seg 1 Set 2008 - 10:16

Ricky,

se os pneus dianteiros forem de diâmetros diferentes, o carro entende que o menor está patinando pois vai girar mais rápido que o maior numa mesma velocidade.

Isso aciona o controle de tração, que reduz o torque do motor para corrigir o problema, daí porquê vc percebe no acelerador. A luz acende-se acima dos 50km/h provavelmente porquê é a partir dessa velocidade que a diferença de diâmetro provoca uma diferença de rotação perceptível ao sistema.

Colocando pneus iguais (mesmo diâmetro) o problema deve desaparecer.

Abraço!

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por Magnussp em Seg 1 Set 2008 - 17:10

Diagnostico perfeito Tio Uly........

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por Starfan em Seg 1 Set 2008 - 19:47

muito provavelmente é isso aí ! isso aconteceu na SL quando experimentei pneus dianteiros e traseiros sem a equivalencia de diametros,foi só substituir e o problema sumiu!!


abs


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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por erocha em Seg 1 Set 2008 - 21:26

e os kingstar? importado pelo walmart, é chinês e custa R$ 188 na media 195/65r15T, lembrando que o T=190km/h de máxima...
parece 2ª linha, mas será q é tão ruim? estava procurando um perfil mais alto para a Classe A

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por ricky em Seg 1 Set 2008 - 21:31

Obrigado pelas mensagens...

Fui ate a loja agora no fim da tarde e falei com o dono, ele ajustou os pneus deixando todos iguais, aparentemente não esta aparecendo mais o problema...

E na quarta-feira sem falta ficara pronta minhas rodas com meus novos pneus Toyo...

Valeu mesmo....

abraços,

ricky
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PNEUS CLASSE A

Mensagem por SYSMA01 em Sab 20 Set 2008 - 19:17

Caros, colegas.

Vou trocar os pneus do meu classe A 2001 semi-automático e gostaria de saber qual é a melhor opção?

195 / 60 /R 15 ou 195 / 55 / R 15 ? Alguma marca em especial ?

Quais as vantagens e desvantagens ? confused

Grato,

SYSMA

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por walter paiva em Sab 20 Set 2008 - 19:37

Sysma,

Eu também preciso trocar, minha preferência é pelo perfil 60 mas vamos aguardar os membros veteranos, pois eles tem experiências melhores.

Atte,
Walter

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por Starfan em Sab 20 Set 2008 - 20:00

Se encontrar ,utilize Michelin ou Continental,neste aro o custo beneficio é excelente e são as melhores opções tanto em maciez,desempenho e durabilidade !!

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Re: PNEUS CLASSE A

Mensagem por pinetree em Sab 20 Set 2008 - 21:28

Mais uma que eu assino embaixo:
Michelin ou Continental

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por walter paiva em Sab 20 Set 2008 - 21:35

Entre Continental e Michelin, vou de Michelin : vl :

Atte,
Walter

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por Convidad 4 em Sab 20 Set 2008 - 22:04

Quando eu tinha Classe A, mantive a medida original, com perfil 55, mesmo sabendo que com 60 iria ficar mais macio, mas quis manter o mesmo diametro. Fiquei com receio tambem de raspar na parte interna do paralama. Agora o perfil 60 é mais barato.

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por Convidad 1 em Sab 20 Set 2008 - 22:19

Sysma,

ainda a respeito dos pneus, veja este tópico

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Tem bastante info sobre medidas e opções. Aliás, pneus é um dos assuntos que mais rende discussão.

Abraço!

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Pneu Bridgestone Potenza GIII

Mensagem por Erico Dias em Sex 14 Nov 2008 - 16:35

Meus caros... Estou usando o Firestone Firehawk 700... a quase 40.000 e ele ainda tá bem inteirão... más vou ter que trocar daqui a uns 20.000 o que não demora muito... O pneu original do carro é o Bridgestone Potenza GIII. Estou pensando em colocar o tal do Bridgestone mesmo até por que o estepe é original e zerado dai fica tudo igualzinho... o que acham do Bridgestone? Obrigado.

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por França em Sex 14 Nov 2008 - 16:53

Erico, eu faria o mesmo :pos:


Abraços

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por Andre Buss em Sex 14 Nov 2008 - 18:21

Bridgestone em Classe A é meio ruim, os meus acabaram com 29mil km. Shocked Me informei com alguns outros proprietários e todos tiveram o mesmo "problema".
Estepe não dá para colocar já que passou dos 5 anos é melhor deixar ele para emergências.

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por Erico Dias em Sex 14 Nov 2008 - 20:27

Não entendo isso.. o carro original projetado pelo pessoal da MB vei com Bridgestone... erro de projeto? mais um?

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por Convidad em Sex 14 Nov 2008 - 21:06

Podem usar tranquilo Michelin, Goodyear e Bridgestone são os melhores do mercado.
Quanto ao desgaste são vários fatores que influênciam tais como: estrada ou cidade, alinhamento, rodízio, forma de condução e outros.

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por Andre Buss em Sex 14 Nov 2008 - 21:21

Erico onde tem erro no projeto do Classe A? O único erro foi a supenção corrigido em 1998.

Bridgestone em Classe A não dura. Não estou dizendo que é ruim só que desgasta muito rápido, podem ter resolvido? Podem, mas originalmente gastou rápido, eu uso o carro nos mesmos locais que usei os outros e durou bem mais. Alinhamento e cia meu carro é completamente reto, a cada 5mil eu faço medição de tudo.

Eu uso 195/55 R15 # BF Goodrich Profiler2 é bem legal o grip dele é muito forte, só que vai gastar mais rápido do que os Michelin. Só que ficou tão bonitinho que eu resolvi colocar. Laughing
Michelin é uma ótima pedida, dos Bridgestone eu só tenho a reclamar do desgaste.

AAAAAAA outra coisa os BF fazem mais barulho que os Michelin por causa da superfície quadrada.

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Firestone

Mensagem por mauro em Sex 14 Nov 2008 - 22:29

Só para constar: O antigo dono do meu carro colocou 4 pneus novos Firestone 195/55R15 qdo eu o comprei. Já rodei uns 10.000km e à uns 2.000km atrás os dianteiros começaram a gastar na lateral chegando a apagar metade da marca escrita. Fui numa loja especializada de um amigo, fizemos alinhamento/balanceamento e tudo mais o que se pode fazer e vimos que a calibração de 29 lbs estava sendo insuficiente. Fui aumentando semana após semana até chegar a 34 lbs como experiência. O carro ficou mais estável e por incrivel que pareça menos pula-pula e parou de gastar na lateral. Agora está gastando uniforme. Está com 34 nas 4 rodas.

Olhamos com alguns proprietários de classe a e constatamos que os Firestone gastam assim mesmo na dianteira se usado abaixo de 32 lbs. Estranho pacas. cyclops

Agora o perfil 55 é baixo e acaba com a roda de liga. Qualquer buraco ou até mesmo aqueles olhos de gato grandes na pista pode entortar um pouco. Qdo for trocar vou colocar com perfil 60 ou 65.

Abs!!

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por Starfan em Sex 14 Nov 2008 - 23:03

os pneus Firestone,assim como os DUNLOP e PIRELLI,são ,de maneira geral, bem mais duros que os MICHELIN e que os CONTINENTAL ECO CONTACT,no aro 15,onde prevalecem mais as caracteristicas de conforto do que alta performance...

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por Luiz em Sab 15 Nov 2008 - 7:16

Bridgestone pode ser uma boa...

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por Andre Buss em Sab 15 Nov 2008 - 8:25

Laughing Laughing Laughing Esse comercial é show. Digo novamente não é ruim só dura pouco, pode ser que resolveram. Só que originalmente deu desgaste prematuro.

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

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