Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por Rafael Olinto em Qui 10 Jul 2008 - 0:14

Caros confrades,

Gostaria de dar minha sugestão! Coloquem os Bridgestone Potenza GIII... tem em vários tamanhos... é concorrente direto da michelin e na minha opinião é melhor que os Michelin. Não faz barulho, é super resistente, macio e a estabilidade dele é show, inclusive na chuva. No meu antigo carro rodei uns 50000km e vendi o carro com os pneus meia vida ainda... Na minha máquina atual vieram uns bscoway... ô pneuzinho safado esse... tá com aparência de novo, mas já está todo ressecado nas laterais, faz um barulho danado e na hora de fazer uma curva ou uma freada mais forte vc sente q o carro não tá 100% no chão. Só não troquei ainda pq tenho mtos outros gastos prioritários... mas até o fim do ano o meu pneu vai ser certamente um 195/60 15" Potenza GIII da Bridgestone.
Segue abaixo a foto da criança... Smile

abrs,

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por Andre Buss em Qui 10 Jul 2008 - 6:24

Rafael, o meu veio com Bridgestone original de fábrica, durou 28mil km. Me informei com a Mercedes e eles passaram que realmente tiveram problemas com desgaste prematuro. Ganhei um desconto numa revisão. Como eu estava p da vida na época fiz a bela AGADA de colocar BSc*way.
Provavelmente eles devem ter alterado o projeto por isso os seus já duraram mais. :pos:

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por Rafael Olinto em Qui 10 Jul 2008 - 11:02

O modelo de pneu que vem de fábrica é outro... esses da série potenza são os top de linha da bridgestone. Inclusive é o que "tem" nos fórmula 1! Smile
Quanto à resistência, caí em um buraco ano passado que detonou a roda... tive que trocá-la.. mas o pneu permaneceu intacto.

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pneus classe A

Mensagem por CRISTIANO em Qui 10 Jul 2008 - 11:23

Os classe A vem originalmente com rodas aro 15.
Gostaria de saber as vantagens de se trocar as rodas originais por outras também originais mas aro 16, 17.
Isso influi na estabilidade / aderência proporcionando mais segurança, ou as rodas são somente estética?
A troca da bitola das rodas exige algum retrabalho para evitar sobre carga de suspenção e direção?
A troca das rodas por outras de bitola maior, influi no consumo de combustível do carro?
Quanto aos pneus, como pego muita estrada, posso optar por perfis mais altos a fim de preservar um pouco as rodas ou terei algum dos problemas citados acima?

Desde já agradeço,

Atenciosamente,

Cristiano Melo

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por Andre Buss em Qui 10 Jul 2008 - 17:33

Coloquei o BFGoodrich Profiler2 195/55/R15 curti pra caramba. Fiz uns testes e ele dá um belo grip. Quero ver com o tempo e na chuva como vai ser. Achei bem macio também.
Pessoal da Revenda Michelin acertou na mosca. Mais macio que o Michelin e com o mesmo grip. :arr:

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por Rafael Olinto em Qui 10 Jul 2008 - 18:26

gosto desses bfgoodrich também...
mas nunca usei, só ouvi falar bem

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Orientações Sobre os Pneus do Classe A

Mensagem por König em Sex 11 Jul 2008 - 11:43

Caros Amigos

Estava cogitando colocar, em breve, pneus da marca Continental ou Yokorama....o que acham?

Abraços

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por ATS em Sex 11 Jul 2008 - 11:48

Ambos são bons, o Yokohama deverá ter maior durabilidade...

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por José Márcio em Sex 11 Jul 2008 - 12:54

Os pneus bfgoodrich são fabricados pela Michelin, porém são considerados como segunda linha.

Atualmente usamos pneus da marca TOYO, modelo PROXES TPT na medida original 195-55-15, no carro aqui de casa e nada a reclamar excelente pneu tanto em pista seca como molhada.

Já usamos também pneus YOKOHAMAS S306 que na minha opinião não deixa nada a desejar em relação aos TOYOS.

Todas as duas marcas eu acho excelentes, com uma relação custoxbenefício muito boa e claro, com uma preço sem comparação em relação às outras marcas.

Abrs,

JM

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por Magnussp em Sex 11 Jul 2008 - 13:33

Até onde eu sei a BFgoodrich não tem nada a ver com michelin,só se a importadora for a mesma.ela foi fundada em 1870 nos Estados Unidos e foi a primeira empresa americana de pneus.e tb não tem nada a ver com segunda linha,pois são usados,fora a linha aeronautica que eles possuem,em carros da nascar,em dragsters,hot hods top e td mais......ve direito essa informação ae.lá nos U.S.A BFgoodrich é bem usado nos carrões com mais de 400cv.....e principalmente em carros grandes como pick-ups, e SUVs...Eu usei os BF em uma Ranger 6cc nitro que eu tinha e achei show de bola,agarrava quenem velcro nas arrancadas.eu tinha 305/50 r17 atrás e 265/60 r17 na frente.


Última edição por Magnussp em Sex 11 Jul 2008 - 13:41, editado 2 vez(es)

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por Andre Buss em Sex 11 Jul 2008 - 13:35

Eu coloquei os BF pelo grip. Pessal da Michelin me garantiu que não é segunda linha. Liguei na Michelin e também me garantiram.
Tanto que custou mais esses BF do que o Michelin que eu ia colocar. Eu também imaginava que era a segunda linha da Michelin, como o pessoal lá me conhece e sabe que eu sou chatão eles jamais iam fazer uma dessa comigo.

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por ATS em Sex 11 Jul 2008 - 15:31

Eu também conheço BF como pneu normal, não de 2ª linha. Já ví vários importados com BF...principalmente utilitários...

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E Firestone???

Mensagem por betocastro em Sex 11 Jul 2008 - 16:40

confused Amiguinhos,

E pneus Firestone? Ngm recomenda? confused

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por Convidad 1 em Sex 11 Jul 2008 - 18:24

Magnuss

a BF Goodrich americana vendeu a operação de pneus (e o uso da marca) à Michelin no final da déc. de 90. Portanto, apesar da marca BF eles são fabricados sim pela Michelin e vendidos nas mesmas revendas. Se vc visitar os sites americanos da Michelin e BF verá que a estética geral de ambos é a mesma e neles consta como responsável a MNA (Michelin North America).

Tb não procede a versão de serem "2ª linha", na verdade o foco da BF são pneus para off-road e SUVs possuindo tb alguns modelos para carros de passeio.

E se aquestão for idade, a Michelin é mais antiga e fabricou o primeiro pneu radial do mundo entre outros pioneirismos.

Abraço!

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por Magnussp em Sab 12 Jul 2008 - 9:44

Vivendo,postando e aprendendo.....valeu!!!!mas que bf não é segunda linha,ha isso não é mesmo.....

abraços

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por Allen.sa em Ter 29 Jul 2008 - 22:09

Coloquei continental nas medidas originais. estou gostando. mais macio e segura melhor do que o pirelli p6000 que veio...abraço para todos. cheers

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por Quiles em Qua 6 Ago 2008 - 15:26

Olá Pessoal,

sou novo no fórum. Tenho uma A160 2002 Classic (68000Km). Com relação a discussão acima tenho a seguinte dúvida: a troca dos pneus por uma configuração não recomendada pelo fabricante pode complicar com a seguradora? por exemplo, não cobrir um acidente por alegar que os pneus não são os especificados?

Abraços,
Marcos Quiles.

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por Andre Buss em Qua 6 Ago 2008 - 15:33

Teoricamente pode, o mais correto é você falar com seu corretor e caso ele diga que não existe problema peça uma segunda vistoria no carro já com os novos pneus ou rodas.

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por dspaschoal em Qua 6 Ago 2008 - 16:39

Quiles, se você pretende colocar rodas e pneus diferentes do normal (aro 17 por exemplo), como disse o André solicite outra vistoria da seguradora. Depois de vistoriado e aceito o veículo não tem problema.

Agora se a diferença for como aqui discutido: 185/60 R15 - 195/55 R15 - 195/60 - R15, etc... não pode haver problemas. Em todo caso consulte seu corretor !

Abraço

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por França em Sab 9 Ago 2008 - 16:38

Há mais ou menos três anos atrás fui vítima de um desses :dd: "pilotos" de rua .O Palio :car: do cara tinha aros 17 e turbo.A seguradora dele não pagou o dele e nem o meu ( R$ 28000,00) affraid alegando que o carro dele estava fora das características originais.Bem , pelo menos a minha seguradora pagou o meu.

Abraços.

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por Quiles em Dom 10 Ago 2008 - 19:45

Olá pessoal,



pretendo realizar uma mudança bastante simples, 195x55x15 por 195x60x15, apenas para deixar o carro mais suave. De qualquer forma, vou perguntar ao meu corretor sobre possíveis problemas. Assim que tiver uma resposta dele eu posto aqui.

Abraços,
Marcos Quiles.

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por Di_bh em Dom 10 Ago 2008 - 21:10

uso toyo tires 195/50 r15

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por Quiles em Seg 11 Ago 2008 - 13:28

Olá,

só para confirmar, meu corretor afirmou que a troca (195x55 por 195x60) não tem problemas e não precisa de nova vistoria. Meu seguro é pela Mapfre.

Abraços,
Marcos Quiles.

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por ricky em Seg 1 Set 2008 - 8:45

Mandei reformar as rodas de meu Baby, alem de comprar pneus Toyo 195/55 r15 e estou usando umas rodas reservas da loja, as medidas são diferentes 195/60 r15 e cada um de uma marca (4 parafusos por roda).

Depois que me colocaram essas rodas, após a velocidade de 50 km a luz de atenção começa a piscar no painel e eu percebo diferença no acelerador.

Isso é normal ou esta com algum problema. Seria legal eu voltar à loja, afinal, minhas rodas ficam prontas somente na sexta e eu rodo bem por dia.

valeu,

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

Mensagem por Convidad 2 em Seg 1 Set 2008 - 8:50

Ricky,
Se as suas rodas originais são de liga e colocaram de ferro enquanto arrumam as suas, tenha o cuidado de observar se usaram os parafusos corretos. Se usaram os seus mesmo, pare o carro e troque-os sob pena de danificar seriamente seu sistemna de freios, pois os parafusos são maiores e nas rodas de ferro usam-se menores ( observe um pacotinho que acompanha seu estepe). O uso indevido faz com que a profundidade alcançada pelos parafusos atinja o sistema de freios...

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Re: Orientações Sobre os Pneus do Classe A.

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