Duvida.... sobre o cambio zf

Caros amigos entrei neste forum com uma duvida espero que alguem aqui possa me ajudar... 
Nao tenho carro mercedes mais tenho onibus mercedes este tem um cambio automatico ZF estava engatando perfeitamente mais fui obrigado a levar a oficina para reparos em seu sistema de ar... foi trocada toda valvulas inclusive a do pedal de freio so que apos feito este conserto percebo que ao andar com onibus as vezes ele troca de marcha bruscamente... com um solavanco muito forte nao direto as vezes... minha duvida sera que este cambio usa sistema de ar juntamente com parte eletronica... ou por ter mexido no pedao de freio (troca de valvula) a mesma tenha mexido com algo da embreagem .... ou sera defeito no cambio mesmo...


caso alguem possa ajudar os detalhes e manul tecnico estao nesse www .mercedes-benz.com.br/onibus/onibus-urbano/dados-tecnicos basta clicar no modelo O500 U

Seja bem vindo caro confrade,e espero que alguém possa responder sua questão!!!
Abraço,

Caros... quero aqui deixar a soluçao do problema que relacionei acima depois de muita dor de cabeça rsss....
Vamos la para o que fui feito no onibus.... 
Tudo começou quando fiz a manutençao da suspensao do onibus (suspensao eletrico pneumatica) apois feito todo o trabalho o onibus começou a apresentar a troca de marcha com uma soco forte... lembrando que a troca das valvulas da suspensao foi feita por defeito do compressor de ar aqueceu todas valvulas e fomos obrigado a trocar todas valvulas..... 

Resultado apos a troca solavancos forte na troca do cambio automatico zf....

Soluçao depois de muita dor de cabeça e um trabalho detalhado foi descoberto que o cambio zf trabalha recebendo o ar que vem direto do compressor mais para isso ele tem uma valvula solenoide no proprio cambio... onde a o defeito estava (taip da valvula seis vias) sendo que o onibus trabalha em sua suspençao media de 9,5 bar de pressao... e como a valvula solenoide do cambio e redutora pois a mesma trabalha com no maximo 8 bar de pressao e o defeito deixava passar os 9,5 bar direto por isso a troca brusca de marcha.....

Obs... amigos nao sei quantos de vcs ou se alguem daqui possui onibus mais quiz deixar esse relato por tive muita dificuldade ate encontrar o problema, espero que se alguem passar pelo mesmo caso ja va direto no problema se caso tiverem duvidas meu email adrianofabbro@hotmail.com terei o maior prazer em ajudar...
Obrigado a todos........

Muito bom Adriano por ter dado o problema e a sua solução, paraBENZ!!! Mas aqui é um Portal voltado aos automóveis Mercedes, por isto, não entendemos muito bem de ônibus e caminhões, não é nossa praia. Mas ficamos agradecidos pela sua contribuição ao nosso Portal, seja benvindo e volte sempre.