Problemas com as engrenagens do eixo comando C 180 CGI Turbo - motor rajando na partida (M271 Evo)

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Re: Problemas com as engrenagens do eixo comando C 180 CGI Turbo - motor rajando na partida (M271 Evo)

Mensagem por Carlos Guilherme em Qua 11 Jan 2017 - 12:13



Parabéns pela postagem Pedroalexrj e parabéns ao Branquinho pela explicação extremamente elucidativa!
Só quem não merece cumprimentos é a Mercedes Benz que, certamente sabedora da existência de um grave problema causado por desgaste anormal de um componente claramente identificado, se mantém alheia ao problema deixando que o consumidor do seu produto arque com o ônus do conserto!
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Re: Problemas com as engrenagens do eixo comando C 180 CGI Turbo - motor rajando na partida (M271 Evo)

Mensagem por Pedroalexrj em Qua 11 Jan 2017 - 12:44



Verdade meu caro Carlos...Um absurdo mesmo...
Eles deram sorte que esse modelo não vai pro mercado norte americano...Era CLASSE ACTION na certa... Indenização... Devolução de veículos...Conserto gratis...E por aí vai...
Mas aqui...Piada...
ABS.

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Re: Problemas com as engrenagens do eixo comando C 180 CGI Turbo - motor rajando na partida (M271 Evo)

Mensagem por accateb em Qua 11 Jan 2017 - 13:54



Acho que a C250 vendeu nos EUA com o motor M271
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Re: Problemas com as engrenagens do eixo comando C 180 CGI Turbo - motor rajando na partida (M271 Evo)

Mensagem por Antônio Elias em Sex 27 Jan 2017 - 14:37



Matarazzo Imports, 


Solicitamos ao responsável pelo nickname de pessoa jurídica que leia por favor as regras de participação.

Não é permitido nenhum tipo de propaganda em tópico técnico.

A participação em área técnica depende de prévia apresentação e no caso de empresas é necessário que haja nessa prévia recepção, tópico de apresentação contendo dados da empresa, contatos e a identificação da pessoa que se responsabilizará no Fórum pelo avatar e conteúdo de postagens.
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A prática comercial por aqui somente após 10 (dez) mensagens e cumprido o procedimento de recepção/identificação. 

Anúncio feito no tópico foi removido para preservar o conteúdo técnico, por desviar a finalidade do tópico técnico e contrariar regras de participação. 

Contamos com a compreensão da pessoa responsável pelo nick e ficamos no aguardo do salutar procedimento de recepção para que os Confrades conheçam a empresa.

Moderação.

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Re: Problemas com as engrenagens do eixo comando C 180 CGI Turbo - motor rajando na partida (M271 Evo)

Mensagem por pidal em Sab 28 Jan 2017 - 2:57



caros amigos...

Minha mb c180 comecou acendendo a luz de injeçao, levei na oficina Marcelos aqui em são paulo, oficina credenciada da mb, constatado problema nas engrenagem de comando, depois da substituição das mesmas com com custo de 13 mil reias, a mesma luz continua acessa e a mb ainda na oficina, agora me falaram que esta com problema no sensor y , e a substituição custará mais 20 mil aproximadamente....
por favor aguem pode me dar uma ajuda...
sou principiante da mb e ja estou com esta bucha...
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Re: Problemas com as engrenagens do eixo comando C 180 CGI Turbo - motor rajando na partida (M271 Evo)

Mensagem por machadosl em Sab 28 Jan 2017 - 10:39



Só uma pergunta, eles usaram que scanner para ler o defeito do carro? Essa não é uma oficina especializada em Mercedes, certo?
Abraços,
Sergio
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Re: Problemas com as engrenagens do eixo comando C 180 CGI Turbo - motor rajando na partida (M271 Evo)

Mensagem por Antônio Elias em Sab 28 Jan 2017 - 13:29



Usuário "Pidal"  e iniciantes: 

Por favor, leiam as orientações para apresentação e recepção no fórum para uso de área técnica e também o que fazer para usar codinome no fórum, é necessário identificar-se em tópico à parte, essas orientações vem desde 2015 e foram republicadas ontem pelo Administrador Geral aqui no fórum, "Pidal" alguma dúvida à respeito? Se tiver só falar para o orientarmos.
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Sinceramente, estão começando incomodar essas situações de usuários novatos que chegam no ambiente postando na área técnica logo após orientações de Moderação e de outros veteranos fazendo de contas que não viu, que não leu, que não está entendendo, que não é necessário e etc.

Lamentável isso que está acontecendo por parte de vários iniciantes, por que chegam ao ambiente forçando a Moderação ter que ficar repetindo o tempo todo algo simples e rotineiro em qualquer fórum virtual na web que se adequou ao marco regulatório de 2014.

As pessoas que quiserem permanecer no anonimato no fórum não há problemas, desde que NÃO utilize área técnica e poste somente nas demais seções com temas "sociais" e não técnicos como por exemplo eventos, confraternizações, FAQ, off tópic, Grandes Marcas e etc, simples, as 4 áreas que são técnicas e tem conteúdo preservado estão devidamente identificadas na estrutura do Fórum, só ler, mesmo usuários antigos usando codinome que ninguém sabe de quem se trata precisa de identificação, lidamos com pessoas, não com fakes, spams e etc, colaborar nunca é demais.   

Agradecemos a compreensão dos iniciantes. 

Moderação.

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Peixotoarq, bom dia. Poderia por gentileza me informar seu email ? Estou com problema semelhante

Mensagem por Luiz Fernando Pereira em Sex 24 Fev 2017 - 10:28



[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:Bom dia, amigos.

Tudo blz?

Gostaria de me apresentar: Me chamo Marcus Peixoto e tenho uma c180 1.8 Turbo ano 2012.

Tive esses mesmo problema ... o barulho começou na semana passada (dia 18/02/2016)

Gostaria de passa umas informações para vcs:

Quando procurei sobre o assunto na internet me abriu esse post ... fiquei ate meio desesperado mas graças a Deus tenho mecânico de confiança que mexe com meus carros preparados.

Ele passou a maquina e desmentiu a oficina da mercedes.

Tive que trocar apenas uma peça cod. A2711560090 no valor de R$367,00 na concessionaria Mercedes-Benz de Brasília. A mão-de-obra cobrada foi de R$400,00. Total R$767,00.

Acabo de pegar o carro na oficina (oficina de amigo entrega ate no domingo) e esta perfeito.

Só uma dica. Tentem fazer as manutenções em um local de confiança e de preferência com pessoas honestas.

Qm quiser posso indicar um local top para suas revisões. Sou de Goiatuba mas tenho apto em Goiânia (local onde faço minhas revisões) ... meu Zap é 64 xxxxxxx
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Re: Problemas com as engrenagens do eixo comando C 180 CGI Turbo - motor rajando na partida (M271 Evo)

Mensagem por arthur em Seg 20 Mar 2017 - 2:22



Turma, voltei ao portal, agora como proprietário de uma C180 CGI 2010/2011. 

Vendo os tópicos e conhecendo um pouco mais do carro, me deparei com esse pesadelo vivido por muitos aqui. Confesso q se tivesse lido antes, não teria comprado esse modelo rs... Mas enfim, ela está com 50 mil km e todas as revisões feitas em CSS.

Acompanhando o tópico, vi um refinamento das informações, dividida em 3 possíveis causas, além de ter um modelo de ano mais problemático (facelift 2012)

Minha MB está perfeita mas a partir de agora estou com os olhos bem abertos!!! 

Minha duvida: o meu ano 2010/11 que é o ano da entrada CGI, será que apresenta o mesmo problema? existe algum link de pesquisa a partir do chassis para saber o modelo exato? (só encontrei referente a peças) vi em vários momentos q pode ser 1.8 depois 1.6, que muda de um ano para outro... e por ultimo: algum confrade movimentou alguma ação contra a MB? 

mais uma vez obrigado pela atenção de vcs!
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Re: Problemas com as engrenagens do eixo comando C 180 CGI Turbo - motor rajando na partida (M271 Evo)

Mensagem por accateb em Seg 20 Mar 2017 - 6:14



Arthur,

Até onde sabemos esse problema afeta o motor M271 EVO (1.8 CGI). Ou seja, não é exclusivo da C180 uma vez que esse motor é usado pelo nas classes C, E e SLK. Acredito que vemos mais relatos envolvendo a C180 simplesmente porque esse é o modelo como maior volume no mercado.

Pela investigação do pessoal existiu uma evolução das polias de comando ao longo do tempo mas acredito que ninguém tenha certeza sobre exatamente quais peças são afetadas ou não.

Abs!
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